Ez megint egy olyan téma amit pont nem itt kellene kibeszélni. nagyon szívesen kifejtem a véleményem erről telefonon! már ha valakit érdekel, esetleg!

szépen elbeszélgetünk egymás mellett. 2011 óta itt vagyunk. van email címünk, telefonszámunk, urh kódunk. aki akart, aki késztetést érzett rá, megtalált és a mai napig is megtalál minket. nyitottak voltunk és nyitottak vagyunk a mai napig is! sajnálom ha te ezt másként gondolod!

tiltakozás, vagy fellépés? egyéni fellépés vagy összefogás? Tényleg csak a sárgával van baj, minden más rendben van? Ahogy az előző hszben írtam, egyedül nem megy. ugyanakkor a taxis azt szeretné ha valaki helyette oldaná meg. Pont tőletek kaptuk meg és pont ezeken az oldalakon, hogy ha nem tetszik valami és tiltakozni akarsz, akkor szervezd meg magad. ez arra volt válasz, hogy miközben a meghirdetett nyílt fórumra nem igen kíváncsi a taxis, utána itt szólít fel minket a szervezkedésre. Erre kaptatok ilyen választ. Hidd el, ha személyesen is részt vennél az ilyen gyűléseken, könnyebb lenne. mindenkinek. Az alkalmas arra hogy szervezkedj(ünk). egy nyitott, mindenki számára elérhető weboldal erre nem alkalmas!

Látod, erről beszéltem az előző hozzászólásban. kifogás keresés arra, hogy miért nem tegyek semmit!! Úgy gondolom, hogy nem csak a rendelet okoz(hat) nekünk problémát! Mit tudunk a csendes címkiadásról? mi a helyzet a tagdíjemelésekkel? mi a helyzet a telefonok, táblagépek kötelező megvásárlásával, amikor neked már van ilyen, esetleg sokkal komolyabb? stb. de még itt van a kormányrendelet is. Én úgy érzem, úgy látom, van itt még bőven amit meg kellene oldani. Persze, lehetséges, hogy neked ezek ebben a formában megfelelőek, akkor tekintsd a részemről tárgytalannak.

Amiket leírtál, leírtok, nagyon is valós problémák! ugyan neked válaszolok, de mindenkihez szólok! a hozzászólásokat olvasva mindig felmerül bennem a kérdés, hogy ha ennyire nem jó ez a taxisnak, miért hagyja? semmilyen fórumon ( na jó! a hallo-n igen) nem emeli fel a szavát ellene sem egyénileg, sem másokkal összefogva. Van egy rakás fekália mely a nyakunkig ér, sőt már a szánkba is be-be folyik, és a taxis képes lenyelni ahelyett, hogy kiköpné. különböző helyeken (utca, kocsma, benzinkút, fórumok) és időpontokban (éjjel, nappal)beszélgettünk ezekről a kollégákkal. Abban mindenki egyetértett, hogy áldatlan állapotok vannak. A megoldásra azonban vagy nem tudtak választ adni vagy azzal hárítottak, hogy egyedül nem megy. Azt látom, hogy szeretné mindenki ha pozitív irányt vennének a dolgok,ugyanakkor azt várják el, hogy valaki ezt megtegye nekik, helyettük! És maga probléma gyökere itt kezdődik! Még (már) most is több olyan lehetőség is rendelkezésére áll mindenkinek, hogy egyénileg, mindenféle szervezethez való csatlakozás nélkül tegyen ellene! Azonban erre egyrészt képtelen a többség, másrészt pedig azzal bújik ki (részben igaza van)ez alól, hogy egy fecske úgy sem csinál nyarat. Akkor viszont felmerül bennem a kérdés: Ha változást szeretne miért nem tesz ellene? ha egyedül nem megy, miért nem keres ehhez társakat? Most ugyan nem a tgfsz-t akarom reklámozni, de jelen pillanatban ez az egyetlen szervezet, mely képes lehet összefogni a taxis társadalmat. Nincs más olyan országos taxis szervezet az országban, melyhez rajtunk kívül csatlakozni lehet. Természetesen ez nem azt jelenti hogy csak velünk lehet. Lehet másik érdekvédelmet létrehozni és oda belépni. Csak kérdés, mi értelme lenne még jobban szétdarabolni az amúgy is megosztott társadalmunkat. Tudom, rengeteg kritikát megfogalmaztatok a szervezet ellen, és még fogtok is, de ebben az esetben először is tegyétek fel azt a kérdést magatoknak hogy: Maga a szervezet léte rossz és indokolatlan? ha a válaszod nem, akkor a megoldáshoz egy lépéssel közelebb kerültél. Már csak az marad hátra, hogy meg kell nézni hol a probléma és tenni érte, hogy az ki legyen küszöbölve. és ha ezen az úton elindulnak a taxisok, nem egyedül, hanem összefogva többen és egyre többen, akkor elérünk oda, hogy nem kell tovább nyelni! Tudom, sokan félnek még magától a szervezettől is, mert nem ismerik. Félnek, hogy kitudódik, hogy ő tagja és akkor jaj, mi lesz vele. Ne féljetek feltenni a kérdéseket! Ne féljetek megismerni minket! Mi értetek vagyunk! de csak veletek tudunk eredményt, hathatós eredményt elérni!

Fogalmam sincs hogy kerül ide a sárgítás! A beszélgetés tárgya idáig a vidéki fuvarok/ kiterjesztés/ár körül mozogtak és én ehhez fűztem megjegyzést! " úgy tudok védekezni az áron aluli vidéki fuvaroktól,hogy ne legyen vidéki területi kiterjesztésem" A fenti "védekezés" az amit a taxis egyénileg is meg tud lépni. természetesen más módon is lehet, sokkal hatékonyabban, de ahhoz elkerülhetetlen az összefogás!

először is ez a saját véleményem! Másodszor nem hiszem, hogy egy idény fuvarhoz (ami néhány napig tart) kellene igazítani az egész éves tevékenységed! De ha éppen a ring a problémád akkor (is) elégséges egy Mogyoródi kiterjesztést belerakatni! Én abból indulok ki, hogy a fuvarok túlnyomó része (és ez szerintem bőven 90% felett van)Budapesten kezdődik és valahol végződik és ez alapján kell(ene) kezelni az egészet!

te legalább érted!

Viszont a NAV.na azzal nagyobb a gond.Mindezt meglehet előzni ki kell terjeszteni Pest-megyére is az engedélyt.Tegnap több kolléga megtette. Aztán majd jönnek a sírások, hogy a táblán kívül 140-ért kellett a szerződöttet vinni Szerintem meg pont fordítva kellene csinálni. Csak budapesti legyen, az összes többit visszaadni.

nem kell elhinni! :)) a safex fóliát forgalmaz. egy bizonyos fóliát. Ez kb olyan, mint amikor az autódat szeretnéd megjavíttatni és bármelyik márkaszervizbe is mész, mindenhol ugyanazt az alkatrészt kapod. ugyanaz a gyártója, legfeljebb az ára lesz más.