De lehetsz mondjuk mindennapmásthazudik-lajos is

Köszönöm az előléptetést. Egérből bika, s ki tudja, mi minden lehetek még. Gratulálok a hatalmas intelligenciádhoz, amely akkora, hogy négy L-lel kell írni. Gyorsan felhomályosítalak, hogy mi a problémám a névfacsarási szokásaiddal. Mint hatalmas intelligenciáddal (remélem, nem dehonesztáló, hogy csak két L-lel írtam) helyesen megállapítottad, mikor másról volt szó, visszatetsző, amikor gyengébbnek tartott emberekkel lekezelő stílusban társalognak. Innen már csak egy kis plusz intelligencia kellene, és felismerhetnéd, hogy gyakran bizony ugyanezt teszed. Számomra visszatetsző, amikor Tomajert tomacsekezed, akár tamagocsinak is nevezhetnéd. Ha ez jó szórakozás, ám tegyed. Viszonossági alapon asszem nekünk is kellene valamilyen találó nevet adnunk neked. Most így éjfél után nem nagyon jut eszembe semmi, esetleg teszkógazdaságos lajos, vagy diszkontlala, de remélem, a kollégáknak lesz jobb ötletük is. Hogy milyen életem van, arról fogalmad se lehet, és higgy, amit akarsz. Sajnálatodra végképp nem tartok igényt. Irigy se vagyok, csak a sunyiságot és aljasságot utálom benned. Reklámotokról - restellem - nem is hallottam. Dolgoztam megállás nélkül. Wazze, mintha azt írtad volna, hogy csak reptérről meg reptérre dolgoztok...

Hát, az egerek már csak ilyenek, macska úr! Bár macskajózsiról már hallottam, macskalajosról még nem... És képzeld: van! Találtam valami macskalajos-blogot és még meséi is vannak. Persze nem összefogásról, meg közös cégről, meg égetni való cégvezetőkről, úgyhogy felejtős az egész. Te Macsek, mondd már, miért nem válaszolsz ennek a szegény űrhajósjelöltnek?

Hát nézd... az év ezen napján talán jobb taxisnak lenni, de lehet, hogy a többi napon meg szekusnak jobb. És ez nem vicc. Nem kevés az a pénz, amit kocsibérlésre ki kell köhögni, ha nincs saját. Tudod, mi a különbség baráttaxi és meki között? Órabérben semmi, csak mekinél több a szabadnap. Üdv, BUÉK, és sok sikert, akárhogy is döntesz.

Ezexerint nem sikerült egymásra találnotok a baráti takszival. Mesélj! :-)

Hogy mennének 139-re, mikor az náluk emelést jelentene? 2777/30km = 92 ft

De, baj. Akkor most lehúzod magad a klotyón?

Sajnálom, ha úgy érzed, hogy belédrúgtam, nem ezt akartam. Figyelmeztetésnek szántam, de asszem felesleges. Csináljon Lajos még egy fütyitaxit, hülyítsen be még vagy száz taxist, járjanak 700-ért/kerület. Fizessenek belőle fuvarszervezési díjat. 164 is lehet még kevesebb, de az se számít. Még egy: én nem vagyok elkeseredve. Ha valaki, én túlélem.

Ha gondolod, hogy akkor hadd toborozzon itt újabb áldozatokat, hadd rombolja a szakma maradékát is. Legfeljebb rádolgozol kicsit arra a 350 órára, hogy ott tarthass, mint most.

Hajrá, csináld! Elsőnek úgyis a Fütyitaxit döntöd be, az árérzékeny utasközönség náluk van, és a gombokért fuvarozó taxisták is. Kezdetnek azokat a fuvarokat szerezd meg, amelyek szinte még nekik is megéri: a nagyjából 15 km 2777-ért. Ha ezt elviszed, nekik csak a 30 km 2777-ért marad. Na most már én is megyek dolgozni. Buék! És igazán csorgathatnál valamit Hallótaxinak is a reklámért!