Ne aggódj, lesz majd felvétel. Opel Zafirákra.

Elkeserítő, hogy ilyen degenerált, dilettáns idióta faszok vannak döntési helyzetben. Megoldani egy problémát se tudnak, száz újat generálni viszont igen. Ilyen faszságokkal vannak elfoglalva, mint az akárhány méterről látható szabadjelző meg a téli gumit nyáron, meg levakarni minden kódszámot a nyomorult kibaszott sárga taxiról. Fityeszidiótákkal telekúrt állam- és közigazgatás és intézményrendszer. Elegem van ebből az egész szar országból.

RE: Netán a 6x6 és a Taxi 4 azért tart fent versenyistállót, hogy megtanuljuk hogy érjünk hárommal a Bécsi kaputól a Budagyöngyéig? Ez jó volt. :-)) Egyébként nem azért. Hanem mert nem lehet mindenkinek a foci a pénztemetője, mint Palinak. :-((

Ebből hogy következik, hogy joguk van előírni, hogy a legközelebbi szabad autónak KELL megkapni a fuvart?

Valamint ahhoz se, hogy ki kapja és milyen módon, de hát ez magánvélemény.

Hát, szerintem meg f*sz közük van hozzá, hogy postagalamb viszi ki a címet taxistának vagy táviratot küldenek neki. Csak hát kimutyizták ezt a jövendő befektetők.

Erre mutat az is, hogy legtöbb cégnél megelégednek azzal, hogy a legközelebbi kocsi kapja a fuvart. Ami tökéletesen érthető, ha csak saját céges autók vannak a rendszerben, mert akkor a tulajdonosnak tökmindegy, hogy Jóska vagy Pista viszi a fuvart, lényeg az, hogy a legközelebbi legyen. Hát, mostanában senki helyében nem vennék lízinges autót hosszú lejáratra.

Ki írhatja elő bárkinek is, hogy milyen módon ossza el a fuvarjait?

Egy ilyen vegyes rendszerben, amikor lesznek saját autók alkalmazottakkal, valamint alvállalkozók saját vagy bérelt autóval, mi biztosítja a korrekt címkiadást? Mi biztosítja, hogy a saját autók nem lesznek mindig közelebb a címhez? Hát semmi.

Ezzel az izével munka is van, volt. Érthető, hogy valami pénzt is szeretnének érte. Így viszont újabb fuvarszervező, fuvarkufár születik. Szerintem az itteni ingyenreklám is felejtős.