Igazán tudjuk, milyen probléma ez a városban.

Nem is az a ciki, hogy ezt tette, hanem az, hogy az ő huszonéves áldatlan működése alatt szűnt meg az a hálózat, ahol az ilyen problémákat kulturált módon meg lehetett oldani.

Mínusz 20% az ubernek.

Ugyanannyi üres, mint hasznos km-rel számolva kb. a gépkocsi-fenntartás költségeit megkeresheti a kalandor vállalkozó.

Mire rájön, hogy gyakorlatilag az autóját árusította ki és semmit se keresett, megint eltelik egy kis idő.

Magyarországon is elindul az uber

uberx tarifái Budapesten:

Csak taxisok regisztrálhatnak és vállalhatnak fuvart a rendszerben.

Budapesten csak a hivatalos tarifával - gondolom.

Vajon a számlázási rendszerük eszerint működik?

Gratulálok, megint sikerült hozni a formád.

Őszintén szólva nekem se érne meg havi 10-et, hogy vihessem a tarlót vagy valamelyik másik tetves politikuspatkány-gecit.