Utólagos szerkeszthetőség? Persze úgy, hogy nyoma marad a bejegyzésben, hogy szerkesztve.

http://www.origo.hu/itthon/20140523-lefejelt-egy-kislanyt-a-bkv-egyik-sofore.html

Szerintem egy fontos dolog itt mindíg kimarad. A kufárok nem azért találták ki nekünk a csendest, hogy nekünk jó legyen. A csendes azért van, hogy annak a segítségével olyan "taxisok" tudjanak a piacon megjelenni, bentmaradni akik a csendes nélkül nem tudnának. Ezért badarság abba energiát fektetni, hogy az igazi TAXISNAK megfelelő legyen a program. Nem lessz az soha. Vagy tudsz vele így dolgozni, vagy mész a........... mindenki válasszon ide valamit. :-)

Na aztán még az is lehet, hogy abban is piacvezetö e gyönyörü csapat, hogy csak itt, és csak nálluk fordulhat elö, hogy elromlik a posterminál, ami nélkül nem lehet dolgozni és nem tudnak (vagy nem akarnak) a javítás idejére cserekészüléket biztosítani. :-) Még szerencse, hogy iso 9000 vagymi minöségbiztosítva van :-)

Gondolkodtam még. :-) Abban is piacvezetö lehet, hogy csak itt a budapesttaxinál számit titkos adatnak, hogy mekkora a létszám és mennyi címet sikerült havonta felkapkodni. :-)

Gondolkoztam én is. :-) Abban is piacvezetö lehet, hogy mint fuvarszervezö a legtöbbet lobbizott a fövárosnál a rendelet megalkotása közben, hogy minél több olyan pont szerepeljen benne ami a taxisoknat "fontos" :-) Még aláírásokat is gyüjtött (szeretett volna) hogy nem jó nekünk a fix tarifa :-)

Lári-Fári :-) Igazándiból nem arról szólt a "post" hogy mi az oka a posterminál cseréjének. Leginkább sem arról, hogy Te mit tettél az elmúlt 9 évben. A city-t meg már meg sem akarom említeni. Arról szólna kedves Innovatív Csaba, hogy azt mondod az urh-n a taxisnak, hogy Te mit csináljál a már szükségtelen készülékkel. Na mindegy nem ragozom tovább. A lényeg szerintem pedig az, hogy egy olyan POS terminálunk legyen amire (és erröl valamiért ez idáig egy szó sem esett) Te fel tudod telepíteni a saját cimkiadó, taxikártya kezelö szovtveredet. Erös a gyanúm ha ez nem lenne akkor mindenki ugyan úgy oldaná meg a POS terminál ügyét mint a tengelytávot a csomagtartóméretet a környezetvédelmi besorolást a tíz éves korhatárt a bla.....bla.... bla. Tehát szép az anyag amit írtál söt még igazság is van benne csak az én felvetésemre nem tartalmaz használható választ. Illetve hát nem is nekem kellene a válasz mert én nem kérdeztem a csatornán sem, hogy mi lessz a régi eszközzel. Azoknak adj választ akik kérdezték aztán majd meglátjuk, hogy mit szólnak hozzá.

Neked is csak azt tudom mondani, hogy nem ez a lényeg és én csak azt írtam a cityvel kapcsolatban amit a H.Cs. magyarázatként felhozott.

Nem az a baj, hogy cserélni kell mert azt tudtuk, vártuk. Az a baj amit válaszként adott, azokra a kérdésekre amit a taxisoktól kapott.

Néhány apróság elkerülte a figyelmedet. Amikor megkérdezi tőled a csatornán a taxis, hogy mit csináljon a ~85000.- ért megvásárolt terminállal akkor az a válaszod, hogy Te nem tudsz vele mit csinálni az enyhén szólva is túlzás. Mert mint tudjuk ezt az eszközt azért volt szükséges megvenni a taxisnak, hogy a Te fuvarközvetítői szolgáltatásodat igénybe tudja venni, közvetve ezzel támogassa a Te piaconmaradásodnak a lehetőségét. Erős túlzás azt mondanod, hogy azért kell új terminált a taxis részére biztosítanod mert a 'rendeletelőírja'. A rendelet sok mindent előír amiket Te nem akarsz a taxis számára biztosítani. Nem sorolom őket. Tehát ez a terminál megint csak azért kerül rajtad keresztűl a taxishoz, hogy a továbbiakban IS biztosítva legyen a taxisok hozzáláncolása a Te szolgáltatásodhoz. Nagyon könnyű úgy vezetni a Te vállalkozásodat (és még így sem az igazi) hogy az innovációnak nevezett faszságoddal magadhoz láncolod a taxist. Nagyon szép dolog a cityre meg a főtaxira hivatkoznod, hogy ott is bérlik a terminált. Szép dolog, a szívem szakad meg tőle. De sajnos számunkra ez nem viszonyítási alap. Van egy olyan Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság álltal kiadott állásfoglalás miszerint ha egy szolgáltató csak a saját maga álltal PÉNZÉRT rendelkezésre bocsájtott eszköz használatával tudja (ez itt a terminál) a saját szolgáltatását az ügyfele (ez itt a taxis) részére elérhetővé tenni, akkor ha az ügyfél már bármilyen okból nem kívánja a szolgáltatást igénybe venni a szolgáltatónak kutyakötelessége az eszközt visszavenni. Na jó. Nem gondolom, hogy most a közel 600 taxiból bárki is meg fogja kisérelni ezt az ügyet rajtad keresztül nyomni. De az esélye megvan. Egyszerűbb ott a csatornán kicsit sirdogálni meghallgatják a Te magyarázkodásodat és kész. Szóval szorosan tartani a gyeplőt nehogy kicsússzon a kezedközül mert akkor elszabadul a balhé :-) Szóval én azért átnézném ezt az ügyet már csak a becsület kedvéért, hogy hátha mégis van más megoldás. Tudod mint ahogy a csatornán is mondta valamelyik kollega, hogy bizony nagyok az anyagi terhek. Hátha ti is tudnátok a (erősenextra) profitotok terhére vállalni egy kicsit. Nem baj ha nem válaszolsz. Majd a tetteid mindent megmagyaráznak. Mert ugye tudjuk mindketten, hogy az embert nem a szavai minősítik hanem a tettei! Szavakból már volt sok jöjjenek a tettek. :-)