De hogy ne unatkozz! :-)

Volt itt már ilyen bedugaszolt ország. Rend volt és fegyelem. Nem szökött el a nyomás.

Az ország békés volt és csendes. Néma tartomány. Még próbálkoztak néhányan lázadással, de hamar elkushadtak. Volt elég erős fiú, akik meglátogatták a pimaszkodókat, és elbeszélgettek velük. Ott voltak az utcákon, vagy fekete autókban mentek a dolgukra. A legjobban a bűnözők váltak be ebben a munkakörben: priuszuk és gyakorlatuk volt, gátlásaik viszont nem. Általában megvárták az éjszakát, és akkor csengettek. De ritkán volt szükség rájuk.

Tudta mindenki, hogy már elégedetlenkedni is veszélyes. A falnak is füle volt, ott ültek a besúgók a munkahelyeken, a tanári szobákban, az egyetemeken, ott osontak a lépcsőházakban. Nem is meggyőződésből jelentettek, hanem valami nyomorult kis előnyért, vagy annak reményéért. Sokan így küzdöttek meg a félelmükkel: átálltak az erősebbhez, féljenek inkább mások.

Leveleket bontottak fel és telefonokat hallgattak le, és felírtak mindent, amivel visszaélhetnek, ha és amikor kell. Családokat és kapcsolatokat térképeztek fel, hogy oda tudjanak ütni, ahol fáj.

A rendszer kiválóan működött. Aki nem vette észre, hogy hol a helye, az végül fizikai erőszakkal találta szemben magát. Aztán magyarázhatott a jogairól az erős fiúknak, hogy őszerinte népszavazás kellene.

Minderre a nagy nemzeti célok eléréséhez volt szükség, azokat ugyanis nem lehet állandó viták közepette megvalósítani. És erre nem is volt szükség, hiszen az élcsapat remekül tudta, mi kell a népnek. Épültek sorra a szép nagy vasbeton cuccok, folyt a harc az imperialistákkal, gazdát cseréltek kúriák és villák, mentek a közös vadászatok. Mármint nem a néppel közösek, mindenki nem férhetett oda a magaslesre, de úgy látszott, hogy az ország örül a dolognak.

A rádió is bemondta, hogy minden a legnagyobb rendben. Ha akadtak is problémák, azokat el lehetett rejteni. Ha egyszer mindenhonnan azt hallják, hogy van krumpli, akkor csak nem annak fognak hinni, amit a vaksi szemükkel látnak. Olyat csak külföldbérenc kémek mondanak, hogy nincs krumpli.

A szavazásokat egy kicsit meg kellett szerelni, hogy megbízhatóan működjenek, és nehogy az jöjjön ki, hogy a dolgozó nép valami mást szeretne, például enni, tanulni, meggyógyulni, vállalkozni, vagy félelem nélkül élni. Megoldották, kékcédulával vagy erőszakkal, ahogy célszerű. Az egység megkövetelte a békés ellenvélemény elfojtását. Hogy disszonáns hangok ne zavarják meg a közhangulatot, be kellett dugaszolni minden lyukat.

És az ország békés volt és csendes, nem szelelt. Akkor hátradőltek az urai elégedetten. Nem sípol, nem szökik sehol a nyomás, tehát biztonságban vannak. Épp hatvan éve volt.

Két módon is lehet blokkolni a tevékenységüket.  Én nem tudom melyik az egyszerűbb ...  mármint a törvénykezés oldaláról. 
Lehet a szerverek ip címét blokkolni, és lehet a számlát amire a pénz megy blokkolni.  Az egyik egy egyszerű beállítás a három mobilszolgáltatónál, a másik meg banktechnikai kérdés.

Semmi baj ezzel. 
Most bizonyítják, hogy nem is akarnak együttműködni a hatóságokkal, és erőszakolják ki a szervereik blokkolását Magyarországról. 

Oszt jónapot.

Be lennék pöccenve?
Összekeversz valakivel.  Én alapvetően egész életemben elégedett voltam az életemmel és a körülöttem lévő szűk világgal.  Most aztán meg határozottan kiegyensúlyozott boldog időszakát élem az életemnek, kellemes izgalmakkal, kihívásokkal reményekkel.
Nem publikus, de ezt itt páran alá tudják támasztani, akikkel magánban is értekezek.
Sz'al, én leszarom Orbán Viktort és a szabadkőműveseket Baó fiam! :-)

És akkor tiszta víz a pohárba:

Tájékoztatás leendő UBER sofőrök részére a személytaxi szolgáltatás szabályairól

Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatal   |   2016.02.23.

(A kép illusztráció)

Az alábbiakban olvashatják a legális taxizás feltételeit a leendő UBER sofőrök.

• Vállalkozási forma
  • Egyéni vállalkozás megkezdéséhez az adószámot kell kiváltani taxi tevékenység végzésére. A tevékenység ÖVTJ száma 493201 Taxi személyszállítás, (lakóhely szerinti Kormányablak), vagy
  • Társas vállalkozás (Kft., Bt., Rt.) esetén a tevékenységi körök között kell, hogy a tevékenység TEÁOR 49.32 száma szerepeljen. (ennek hiányában cégmódosítás szükséges)

• Taxiengedély kiváltása (fővárosi/megyei kormányhivatal)
  • engedélykivonat kiváltása járművenként

• Sárga alapszínű rendszám (engedély kiváltását követően Központi Okmányiroda)

• Drosztengedély(ek) kiváltása (ha olyan területen kívánja folytatni a tevékenységét, ahova külön taxiállomás-használati hozzájárulás szükséges, többek között Budapesten; helyi közlekedésszervezőnél kell kezdeményezni, Budapesten a BKK-nál)

• Szakmai irányító
  • személyes megbízhatóság (a 176/2015. (VII. 7.) Korm. rendelet 6. §-ában meghatározott követelmények, erkölcsi bizonyítvány)
  • szakmai alkalmasság (személytaxis vállalkozói képesítés: tanfolyam elvégzése a képzőszervnél, majd hatósági vizsga)

• Pénzügyi teljesítőképesség (a 176/2015. (VII. 7.) Korm. rendelet 6. §-ában meghatározott követelmények)
  • köztartozásmentes adózó
    • ezt harminc napnál nem régebben kiállított közokirattal igazolja, vagy
    • szerepel a köztartozásmentes adózói adatbázisban
  • vagyoni biztosíték
    • taxinként, szállítható utasonként 50000.- Ft vagyoni biztosíték, vagy
    • felelősségbiztosítás

• Jármű
  • műszaki alkalmassági vizsgálat (forgalomba helyezés előtti vagy időszakos műszaki vizsgálattal összevontan a közlekedési hatóság által üzemeltetett vizsgaállomáson)
  • a személytaxi-szolgáltatáshoz használt személygépkocsi forgalmi engedélybe bejegyzett első nyilvántartásba vétel időpontjától tíz naptári évnél több nem telt el
  • környezetvédelmi osztályba sorolása legalább EURO IV
  • gumiabroncskopás (minimum 3 mm a mintázat magassága)
  • elöl, mindkét oldalon légzsák
  • ABS
  • légkondicionáló berendezés
  • viteldíjkijelző készülék (taxaméter)
    • 2 évenkénti hitelesítés
  • viteldíjtáblázat
  • „taxi szabadjelző" berendezés

• Járművezető
  • 21. életév
  • legalább két éves „B" kategóriás vezetői engedély
  • személytaxi-vezetői igazolvány (fővárosi/megyei kormányhivatal)
  • PÁV II pályaalkalmassági minősítés (Nemzeti Közlekedési Hatóság)
  • 2. egészségi alkalmassági csoportba sorolás (háziorvos)
  • A 176/2015. (VII. 7.) Korm. rendeletben meghatározott vizsgakötelezettség
    • alapképesítés (tanfolyam elvégzése a képzőszervnél, majd elméleti és gyakorlati vizsga)
    • továbbképzés 5 évente (tanfolyam elvégzése a képzőszervnél, majd elméleti vizsga)

Budapesten teljesítendő többletfeltételek

• Taxiállomás-használati hozzájárulás (BKK)
• Speciális előírásoknak megfelelő„taxi szabadjelző" (31/2013. (IV. 18.) Főv. Kgy. rendelet 2. melléklet 8. pont)
• Fix hatósági ár alkalmazása (31/2013. (IV. 18.) Főv. Kgy. rendelet 16. §)
• Járműre vonatkozó előírások
  • 10 éves gépkocsival végezhető a tevékenység a 10. év december 31. napjáig
  • legalább 55 kW teljesítményű és EURO 4 környezetvédelmi besorolás
  • tengelytáv minimum 2550 mm
  • öt személy szállítása esetén a csomagtér űrtartalma minimum 430 liter, kivéve
    • kombi és egyterű jármű: 390 l
    • gyárilag elektromos és hibrid autó: 300 liter
  • Autó külső és belső megjelenése
    • sárga alapszín
    • utastájékoztatók (hatósági ár, tarifatáblák, panaszbejelentés fórumai, "Dohányozni tilos", Utasinformáció; 31/2013. (IV. 18.) Főv. Kgy. rendelet 1. és 2. melléklet)
  • bankkártya terminál

És akkor egy laza kedd este:-)

 

 

 

 

 

Uber: a rendszámukat is leszerelhetik, ha lebuknak

Fókusz uber taxi tiltás engedélyezés szankciók utasok sofőrök szerző: Polyák Alexandra

2016.02.23. 19:05

20 megtekintés

Jelenleg mindenki vétkes, aki olyan autóban uberezik, ahol a sofőr még nem váltotta ki a szükséges engedélyeket. Ennek ellenére sokan dolgoznak úgyis, hogy tisztában vannak vele: ha ellenőrzik őket és lebuknak, akár le is szerelhetik a rendszámukat.

Uber kontra taxi. Ez itt a nagy kérdés. Hónapok óta megy a harc, hogy kik legyenek a főváros legnagyobb fuvarozói. A taxisok már sokszor kinyilvánították a véleményüket.



A hétvégén egy Uber-sofőr, egy tanárnő autójáról a hatóság levette a rendszámot, ami büntetéssel együtt 800 ezer forintjába kerülhet majd. Vajon tényleg törvényt sért az Uber? A cég állítja, ők nem taxitársaság, és bár sokan be akarják tiltani, ők felveszik a harcot.

Dehogy.  Egy spontán demonstráció volt, amit a rendőrség tudomásul vett, és biztosított :-)

Mondjuk nem tudom megy e ezzel a szabadjelzővel a valóságban akár egyetlen autójuk is. 
A múltkor valaki feltett egy képet, de lehet hogy az is csak reklámfotózás okán járt a városban.  Tehát, olyan nagy tömegről nem lesz szó! :-)