Hát, ez már az uberjelenség ...  csináljuk amíg tudjuk, oszt jónapot.
Droidként ugye megteheti, ha nincs semmi a nevén, és nem is akar soha életében vállalkozó lenni.
Elsősorban a céget próbálják megfogni.  Ez a mai világban, ahol évente új cégekkel vágnak neki a droidtartók, nem nagyon fog menni.  A droidon, meg nincs mit behajtani ...  ez van.
Persze lesz sírás rívás, amikor elkezdik a többautós vállalkozások nyakát majd szorongatni.
Mert itt most nagyon ki fog lógni a lóláb ......  a katások beleverik, az öt hat ..  nyolc millát, a "nagyvállalkozások" meg valamiért sose jutnak fuvarhoz.

Csak a Gmail fordítója :-)

Nem fejben szorozgatok, és hivatalos papírt kap róla.

Ha lesz kedvem, lehet hogy beállítom valamelyik szálloda, vagy a reptér vételijére ... :-)

Nahh nekem ez is új ! :-)

Sz'al Jatt:

Nekem a legegyszerűbb lenne egyszerűen azt beütni, amit ad a kedves.  Semmi bajom, a napi, akár három négyszáz forintnyi bevételnövekedéssel.

De hogy ez újabb macerát jelentsen :-(

Euró árfolyam.  Nekem szépen ott virít minden nyugtán, hogy Euro árfolyam 300,000 Ft/Eur

És programozás. 

Ebben a beállításoknál nem is találtam ilyen lehetőséget.  Tehát, nem lekódolva van, hanem gondolom ámátőr hozzá se fér.

Végignyomkodtam az egészet. 

Nevesítettem magam mint pénztárost, kiírtam reklámként, a hallotaxit ... igaz csak én látom :-) Beállítottam, hogy öt perc után kapcsoljon ki.... stb.
Sz'al, nincs olyan opció, hogy gyüjtők programozása,  se semmiféle szerviz menü, ahova csak kóddal lehetne bejutni.

Nna térjünk vissza, kedves kis Ipalmomra.

Ma dolgoztam először.  Reggel héttől mostanáig, még csak nem is mutatja merülés jelét ...  és van rajta kijelzés, hogy hhogy áll.  Nem tudom ugyan működik e, mert még mindig telit mutat.

Igaz három napig töltöttem :-)

A kezelése nekem eddig tök logikátlan, de majd megszokjuk.

Jól beállítottam az euró árfolyamot, és azt, hogy minden nyugtára írja is rá, mennyi az annyi euróban.
Ez pl. jó.  Remélem, azt nem határozza meg nekünk senki, milyen árfolyamon kell elfogadnunk.  ... még....

Én 3 kilóra vettem, oszt jónapot.

Gyüjtő ebben is csak egy van beprogramozva, és annak nem is találtam jelét, hogy én mint felhasználó tudnám állítgatni.  Viszont, külön van rajta kp-s, kártyás és utalványos fizetési lehetőség.  Amit gondolom akkor valahogy külön kezel.

Amivel nekem bajom van.  Most az én könyvelőm azt mondta, hogy egyeznie kell a taxaméter és az onlány összegeinek.  Fillérre.
Tehát, nem elég a jattot beleütnöm, de bele is kell ketyegnem az órába, mint eddig a számlásnál.
Nna ez gázos lesz.  Rendszeresen felejtettem el megállítani ...  oszt a végén az órában van több :-(

Az én könyvelőm a zizi, vagy tényleg ez az álláspont most.  ( Ő a NAV-tól kérdezte és ezt az infót kapta)

Most nagyon úúútálni fogtok vazze!

Hihetetlen, hogy itt oldalakat telezokognak a taxisták, hogy kinyírta őket a kurmány, mert mostantól legalább, egy kicsinyt szabályosan kell dolgozniuk:-(

Itt bizonyítottátok fehéren feketén, hogy szükség volt az onlány kasszára!

Simán ideírtátok, hogy eddig lóf@sztot nem tettetek az órába :-(
Háát, lássuk be, akkor van is miért sírnotok!

25 éve van nyolctarifás taxaméterünk, és tudtommal az ország 90%-ában nincs fix tarifa.  Tehát, azt programoztatsz a kakukkba, amit jónak látsz.  Amire van is kereslet!!!
Így aztán nevettséges az az érv, hogy az "órát nem fizetik meg" ....   a bótban is mérleggel mérik az árut és nem saccra, meg pofára ... még a piacon is megméri mielőtt elkezdhetsz alkudozni .... márahol még lehet egyáltalán.

Komolyan mondom, a piaci kofák ehhez képest .... áhh ....   ugattunk itt az uber ellen, aztán kiderül, hogy az ország nagy részén, a "szabályos taxisok" se jobbak semmivel :-(

Nahh Ipalm lett.  Most tanulmányozom :-(

De a Superbben, szépen elfér a kézifék mellett.  Ott eddig a kártyalehúzó lakott.  Őt valahova száműzni kell.

Ebben nincs tanuló mód?

Kedves Taxis Pénztárgép használó!

Több esetben kaptunk arról információt, hogy a CashCube Mini pénztárgép akkumulátora viszonylag rövid időn belül lemerül. Lehetséges, hogy a nem megfelelő töltési mechanizmus okozza a problémát ezért közre adnám a gyártó tájékoztatása alapján, hogy milyen módon kell tölteni az akkumulátorokat.

A gép alján lévő főkapcsolónak ON állásba kell lennie, és a billentyűzeten kell csak kikapcsolni a gépet. (bal felső gomb)
A hálózati töltővel kell így tölteni 8-12 órát. először, aztán már kevesebb is elég lesz neki. Így feltöltődik az AEE akkumulátora is meg a működtető akku is. Ilyenkor melegedni fog a gép alja ami kb 40 C-fokig teljesen normális mivel közel 50W-ot disszipál el a töltőáramkör.

(Ha alul kikapcsolt állapotban töltitek akkor a nagy akkumulátor feltöltődik, de az AEE akku nem és így bekapcsolás után a nagy akkumulátorról kezdi el tölteni az AEE akkumulátort, ami néhány óra alatt lemeríti a nagy akkumulátort.)

Működtetni úgy kell, hogy a nyugta kiadás után alul ki kell kapcsolni a gépet, majd a következő nyugtánál bekapcsolni és működtetni. Így biztos, hogy egy napnál többet is bír.

Tájékoztatás a Nemzeti Közlekedési Hatóság jogutódlással történő megszűnéséről

2017.01.04.

Tisztelt Ügyfelünk! Tisztelt Partnerünk! Kedves Érdeklődő!

Tájékoztatjuk kedves Ügyfeleinket, hogy az egyes központi hivatalok és költségvetési szervi formában működő minisztériumi háttérintézmények felülvizsgálatával összefüggő jogutódlásáról, valamint egyes közfeladatok átvételéről szóló 378/2016. (XII. 2.) Korm. rendelet alapján a Nemzeti Közlekedési Hatóság 2016. december 31. napjával beolvadás útján jogutódlással megszűnik, általános jogutódja – a közlekedési igazgatási feladatokkal összefüggő hatósági feladatokat ellátó szervek kijelöléséről szóló 382/2016. (XII. 2.) Korm. rendelet és a katonai légügyi hatóság kijelöléséről szóló 392/2016. (XII. 5.) Korm. rendelet eltérő rendelkezése hiányában – a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.

Azért én ezt a simán benyelést megnézném magamnak :-)
Pláne, ha egy újabb, (állításuk szerint használhatóbb eszköz ..  netán onlány taxaméter) kötelező megvásárlásával együtt jár! :-(