Nem is szeretnénk tudni melyik cég ... :-(

De.
Imi azt írta, ha nálad van, az kényelmesebb ...  
Mert ha már képbe kerültél, megnéznék azt is, és caplathatsz be vele a Navhoz.

Háát őőő ...  eza felhívás, pont azért, született, hogy bemutatkozzanak!
És a fészen van oldaluk.  Talán már a honlap is üzemel.

Forest kollégánk, átesett egy Nav ellenörzésen.  Leírta a tapasztalatait.  érdemes végigolvasni.

Imre Andocsi
Na akkor közkívánatra!
A mai napon sikeresen beleestem egy átfogó NAV ellenőrzésbe, próbautazással. Beülősök voltak. A fő irány a az online pénztárgép megléte és használata volt. Előre megjegyzem, hogy az a mód, ahogy én cselekedtem szabályosnak minősült, mint utóbb kiderült. A Westendtől a Duna Plázáig utaztunk, a fizetendő összeg 1760ft volt, 2000-t adtak. Én a 2000-t ütöttem be a pénztárgépbe, arró adtam nyugtát, amit rendeben találtak. Ellenőrizték a taxióra naplót, a pénztárgép naplót, a taxiengedélyt és a személyes iratokat. Az ellenőrzés megkezdése előtt megmutatták a megbízólevelüket. Ellenőrizték a számlatömbömet is. Miután nálam volt megnézték a szigorú számadású bizonylatok nyilvántartását is. Nálam mindent rendben találtak. Közben néhány kérdést tettem fel, amire készségesen válaszoltak. Megkérdeztem kell-e kasszát tartanunk. A válasz: a pénztárgép törvény értelmében IGEN,KELL kasszát tartanunk. De! Az egyéni vállalkozóknál a számviteli törvény alapján csak a meglétét ellenőrizhetik, a tartalmát nem! BT, KFT, tulajdonosaként, vagy alkalmazottjaként taxizót azonban ellenőrizhetik, tehát náluk nem csak a kassza meglétét nézik, hanem kassza rovancsot is tarthatnak és tartanak is! Ebben az esetben a pénztárgép forgalmi jelentésén megjelenő összesített összegnek forintra egyeznie kell a kassza tartalmával! A kassza tartalma nem csak kp lehet, hanem kártya lehúzó bizonylat, utazási csekk, stb is lehet! Kassza lehet egy pénztárca, egy boríték, egy nylon szatyor, bármi,a nadrág vagy kabátzseben kívül amire rá van írva a pénztárgép száma. A pénztárgépen a taxisoknak elég csak egy gyűjtőt használni, de használhatnak többet is. A borravalóval kapcsolatban azt mondták, hogy 3 féle képpen lehet kezelni: 1. a pénztárgépbe az taxiórával azonos összeget viszel be, arról adsz nyugtát és a borravalót külön kezelve, nap végén egy összegben viszed be a pénztárgép erre való menüjébe, külön kell könyvelni és bevallani. Ebben az esetben egy esetleges ellenőrzés esetén ezt jegyzőkönyvezik és lehet számítani egy utólagos behívásos ellenőrzésre a borravaló bevallásával kapcsolatban. 2. a pénztárgépbe a borravalóval megemelt összeget viszed be, arról adsz nyugtát és így egyszerre be is vallod, illetve a pénztárgép zárás alapján könyveled is. Ez esetben nem kell számítani utólagos ellenőrzésre 3. egyszerűen nem fogadod el. A pénztárgép számát az elől ülő és a hátul ülő utas által is jól látható helyre ki kell tenni az autóban. Célszerű a jobb első utas elé a műszerfalra tenni. Ha valaki már megrendelte a pénztárgépet, de még nem vette át, mindenféleképpen kézzel írt nyugtát kell adjon, a számla nem jó, mert nem köteles senki sem megadni a személyes adatait ahhoz, hogy szabályos számlát lehessen kiállítani. Tudom, hogy ki lehet váltani az online pénztárgép használatot számla írással a örvény szerint, de csak akkor, ha az igénybe vevő minden adatát megadja!

Azt mondták a NAV-sok, hogy próbautazásos ellenőrzés során soha nem adnak meg olyan címet, ahol nem lehet kényelmesen megállni, de miután nem minden NAV-osnak van jogosítványa ezért a megadott végcél elérésekor a taxisnak kell kiválasztania azt a helyet ahol szabályosan meg tud állni. Esetemben, mikor megkérdeztem, hogy a Duna Plázánál hol álljak meg, azt mondták, hogy mindegy, ahol nem zavarunk senkit. Tehát a Dohány utcát, vagy a Király utcát nem fogják végcélnak megadni. Nem fognak kipattanni az autóból, úgy, hogy lehetősége sem legyen a taxisnak elővenni a pénztárgépet és beütni az összeget. Ha azonban már kiszálltak, hiába futunk utánuk, meg felesleges is, mert úgyis visszaülnek és jegyzőkönyveznek. Senki nem köteles együttműködni velük, de rendszám alapján az utólagos eljárást akkor is lefolytatják. Állításuk szerint több mint 200 revizort képeztek ki kimondottan a taxisok ellenőrzésére. Tudnak bizonyos anomáliákról és arról, hogy nem teljesen egyértelmű a szabályozás, ezért csak az egyértelműen értelmezhető dolgok esetében alkalmaznak bírságolást, ami nem egyértelmű, azoknál az eseteknél csak figyelmeztetnek és felhívják a figyelmet a helyes eljárásra. Az anomáliák kiküszöbölése állítólag soron van az NGM közreműködésével és kb a negyedév végére várható megoldás. Értem itt ezalatt pl a taxiórák nyugtanyomtatását. Én pl ki sem nyomtattam a taxióra nyugtát. Csak a jegyzőkönyvezés végén kérték el, de vissza is adták, a pénztárgép nyugtát értelemszerűen elvitték.

Nem büntet a NAV

A taxik zömében már működik az online kassza, az adóhatóság pedig ellenőrzi is azok használatát, úgy tűnik, egyelőre inkább segítésnyújtás és nem retorzió céljából

A taxik többségében már van on­line kassza – mondta a Világgazdaságnak Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke. Akik jogosultak voltak a beszerzéshez nyújtott ötvenezer forintos támogatásra, és a törvényes határidőig, vagyis tavaly december 31-ig igényelték a pénztárgépet, azok hozzá is jutottak.

Van, aki már találkozott ellenőrzéssel Fotó: VG

A szűkös határidő miatt a taxisoknak nemritkán hosszabb sorokat kellett kivárniuk a szervizeknél, annak ellenére, hogy a műhelyekben hosszabb nyitvatartással várták a vállalkozókat. Metál Zoltán hangsúlyozta: a 9500 taxiból mintegy hétezerbe szereltek be online kasszát, azoknak pedig, akik nem rendelkeznek online pénztárgéppel – a többi szolgáltatói szektor szereplőihez hasonlóan –, számlát kell adniuk, és havonta tételes bevallást kell készíteniük, amit be kell benyújtaniuk a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnak (NAV). (Az online kasszára kötelezettek közül például a szervizek egy része is ezt a megoldást választotta.) A Főtaxi franchise partnereinek körülbelül 85 százaléka rendelkezik már online kasszával, de néhányan nem jutottak pénztárgéphez 2016. december 31-ig. Ők viszont rendelkeznek az online pénztárgép megrendelését igazoló dokumentummal – mondta lapunknak Vízy András, a társaság szóvivője. Amíg nem vehetik át a pénztárgépet, addig minden fuvarról számlát állítanak ki a rendelkezés értelmében. Vízy szerint egy-két hét múlva mindenki rendelkezik majd online kasszával. A City Taxinál is beszerelték az autók többségébe az online pénztárgépet, csupán néhány tucatnyian választották a havi számlaösszesítő készítését – mondta Tamás Miklós, a City Taxi elnöke. Még nem hallott a kollégáitól arról, hogy ellenőrizték volna taxisaikat a NAV szakemberei. A Főtaxi szóvivőjétől viszont megtudtuk, hogy a NAV munkatársai több alkalommal ellenőrizték a taxisokat, segítőkészek voltak, és nem a büntetés volt a céljuk. Ezt támasztotta alá a NAV is: a hatóság azt válaszolta a Világgazdaság kérdésére, hogy a szabályok betartását az online pénztárgéphasználatra vonatkozóan is vizsgálják. Kiemelték: „Ezek az ellenőrzések az újonnan kötelezettek tekintetében az év elején a jogalkalmazást segítik, a cél nem a bírságolás, hanem a helyes jogalkalmazás támogatása.” Szerettünk volna több részletet is megtudni a NAV-tól – mit tapasztalnak az ellenőrzésekkor, illetve hogy a vállalkozók számíthatnak-e a hivatal méltányosságára –, de a hatóság további kérdéseinkre nem válaszolt. Szakmai körökben arra számítanak, hogy először inkább azokat a taxisokat ellenőrzik, akik nem igényeltek online kasszát, vagyis havi elszámolásra kötelezettek

Valahol már olvastam, de persze most nem találtam meg :-(

Ipalm Fiscat újraindítása, ha nem szeretne életre kelni:

Hátul főkapcsoló bekapcs - a piros bekapcsolóval bekapcs, és nem egyszerre, de azonnal nyomni és nyomva tartani a "Pénz be" gombot.  Addig nyomni, amíg nem sípol egyet a szerkezet.

Ha szerencsénk volt, akkor belátható időn belül újraindul.
Nem azonnal, nem kell kétségbeesni ...  de fél-egy percen belül történik valami.

Hááát...  ha jönnek, stabil infók!

Mert a kút fejem tele van, de semmi konkréttal!

Lassan ideje lesz katika életútjáról egy tényfeltáró riportot írnunk! :-(

Kéretik, aki az elmúlt éveiről, adatokkal rendelkezik,  ..  mikor hol, milyen áldásos tevékenységet végzett a szakmán belül vagy kívül.  Autók, telephelyek, helye, mennyisége, cégnevek, stb ..  emilben a majercsikkukachallotaxiponthura küldje már el!

Kössz!

Mi lenne?
Semmi nem változott ...  csak a nevük.
Az én autómat decemberben megbuktatták, januárban levizsgáztatták.
Nem vettem észre, hogy bármi változott volna.

"Vérdíjat" tűztek ki az Uber-sofőrök fejére 2017. január 12. 17:08

A bűnüldözés kezébe helyezte a törvénysértő Uber-sofőrök sorsát a tajvani kormány. Az autómegosztó szolgáltatást pénteken tiltották be, de néhány sofőr azóta is feketén fuvarozza az utasokat.

Egészen a múlt hétig “problémamentesen” működött az Uber-szolgáltatás Tajvanon, a legtöbb alkalmi sofőr keresetkiegészítésként szállított utasokat, és nem kellett sokat adózniuk a fuvarok után. Aki sokat túlórázott, fizetésének akár a harmadát is megkereshette.

Utasaik árulják be a sofőröket?

A tajvani kormány azonban pénteken váratlanul lecsapott az autómegosztó szolgáltatásra, és a vezetőkre kirótt bírságokon kívül pénzjutalmat ajánlott fel mindazoknak, akik hajlandóak megosztani a bűnüldözéssel egy Uber-sofőr nevét.

Mivel már az utasok is elkezdték gyűjteni és megosztani a vezetők neveit rendőrséggel, a legtöbb Uber-sofőr úgy döntött, többé nem fog kockáztatni.

A San Francisco-i székhelyű Uber az új szabályok szerint akár 780 ezer dolláros bírságot is kaphat, ez sofőrönként egy háromezer dolláros összeget jelent és a jogosítvány négy hónapos felfüggesztését.

Kompromisszum nélkül nem megy

A tajvani kormány szerint az Uber túl agresszívan próbálja meg átvenni az irányítást a piacon, és négy éves működése alatt rengeteg jogszabályt kikerült.

Az Uber-sofőrök dühösek, de a Kuomintang ellenzéki párt is úgy gondolja, hogy az Ubernek is engednie kell, hiszen kompromisszum nélkül örökké megszűnhet a szolgáltatásuk.

hirado.hu