Sziasztok! Eladó egy skoda octavia 1.9 i Chiptuning. 4 éves és 15000 km van benne. Ezüst színű alig használt, megkímélt állapotban. Ára: 2 millió 800 ezer forint.

Már nem sokáig tart a 2777, mert tervbe van véve a 99 ft-os tarifa. Ez majd egy kicsit rendet vág a piacon a sok birka között...

Soha nem lesz olyan arányú elhullás, mint amit szeretnénk. Amíg nem voltak drosztok, addíg az igazi taxis tudott dolgozni, nyomkodott mindenhol mindenre. Az amatőröknek pedig annyi jutott, hogy befizették a tagdíjat, részletet stb. A válság kezdetével az amatőrnek már ennyi sem jutott. Elment sirdogálni a cégvezetőhöz, aki rögtön drosztokat csináltatott, mert nem szerette volna, hogy az egységnyi tagdíj kihulljon a sorból. A drosztokon elvegetál, összekaparja a tagdíjravalót, a többi része a dolognak már nem érdekli a cégvezért. Ezért nincs itt természetes szelekció. Kapaszkodnak a befizetőkhöz és nem érdekük a létszám lecsökkenése...

"Cégeken belüli létszámstop; - finomítottam az eredeti elképzelésen, és úgy vetettem fel, hogy csak két év szakmai gyakorlat igazolásával lehessen bejutni a TFTSZ tagszervezeteibe. (A taxisképzés, kamarai kézbe kaparintása, ami egy hallgatólagos létszám szabályozási eszköz lehetne a kezünkben)" Én inkább inkább úgy tettem volna fel a kérdést, hogy hogyan lehetne elérni, a TFTSZ tagszervezetei ne alkalmazhassanak feketemunkásokat. Olyan embereket, akik nem rendelkeznek vállalkozói engedéllyel pl. különböző erkölcsi vagy adóügyi problémák miatt. (persze taxisvizsgát azt minden hülye szerezhet, az nem kunszt) Miért van szükség ezekre az kontárokra, akik a becsületes törvénytisztelő vállalkozóktól veszik el a kenyeret? A törvény bünteti azokat a cégeket, ahol be nem jelentett dolgozót találnak. A Taxis szakmában ez miért lehetséges? Szerintem minden cégnél (tisztelet a kivételnek) lehet ilyen elemeket találni bőséggel és ha ezek nem lennének akkor a létszám is rögtön kedvezőbb lenne. Mindjárt több bevétel jutna erre a kevés címre. De hát a Taxis az birka nép és megtűri a tolvajokat maga körül és inkább kesereg. Ezen kéne a Horváth Paliknak, Orbánoknak, Sipekiknek stb. elgondolkozni nem a tarifacsökkentésen. Persze ilyenkor lapítanak, pedig itt olvassák a hozzászólásokat.

bocsi a 115-ös kérdésre próbáltam reagálni...

Igen én azt szeretném kérdezni, hogy lehet elérni, hogy ne kerüljön víz a mágnestalpba? Én próbáltam már szigetelőszalaggal és szilikonnal elzárni a víz útját eső esetén, de a hajnali páralecsapódás ellen szerintem nehéz védekezni. A dunsztolódást nem tudod mivel kivédeni.

Pedig jobb, ha elkezdesz hinni benne. De sajnos pont nem azok fognak elhullani akik becsületesen dolgoznak látástól vakulásig. Nem juthatnak előrébb, mert ez a szakma tele van ingyenélő adót, járulékokat nem fizető elemekkel, akik sportot űznek abból, hogy átverjék a megrendelőket és saját kollegáikat. Kérdezd meg céged vezetőjét, hogy mi történne akkor ha tagdíjfizetéskor mindenkinek erkölcsi bizonyítványt és nullás papírokat kellene felmutatni. Kiürülne a pénztár. Addig amíg a cégvezetők megengedik, hogy olyan elemek is dolgozhassanak a cégüknél, akik mindenféle himihumi adócsaló offshore btk-be tömörülnek, addig itt nem lesz megtisztulás. (ezt jobb helyeken bűnpártolásnak hívják) A becsületes bolond pedig azért nem jut előrébb, mert ezek miatt nem tud dolgozni. Magyarul ellopják a kenyerét. Ezeket az elemeket kellene kiemelni a szakmából és nem tarifát csökkenteni. De hát a tagdíj az nagy úr!

Ezek nem vádak hanem tények.

Nem dolgozik két rádióval. Van akinek már x-szer ellenőrizték a rádióját és nem találtak semmit. A többiek pedig együttérzően bólogatnak és elismerik, hogy milyen becsületes fasza csávó. Közben pedig röhög magában, mert ugyanúgy nyom a címre, mint TE csak az ő preferált kódját egy ügyes software felismeri és felgyorsítva továbbküldi. A lényeg a felgyorsításon van és nem a teljesítménynövelésben!! Ezért nem lehet semmilyen méréssel megfogni, még a szervízben sem. Csinálj egy félnapos áramszünetet a Kakukk u. környékén és meglátod, hogy a nagy rádiók nem tudnak címet felvenni.

Szerintem meg az ellenőrzés Sajnos a rádióellenőrzés nem ér semmit. A kakukkjenő féle magánátjátszónak pont az a lényege, hogy a rádiód olyan, mint amikor lekerült a gyártósorról. Nem tudod semmivel megfogni. Megfelelő ajánlólevéllel havi 6K-ért tag lehetsz. Az pedig már a vezetőség szégyene, hogy a különböző cégektől, gyanús rádiók és batyuk miatt kirúgott embereket minden szó nélkül felveszik és itt tovább gusztustalankodhatnak. Ha ezeket az embereket a taxistársadalom kiközösítené akkor szép lassan lecsökkenhetne a létszám a megfelelő szintre. Aki arra vetemedik, hogy a saját kollégáját meglopja, az meglopja az utasát is! Tehát a megrendelők előbb, vagy utóbb átpártolnak ahhoz a társasághoz ahol biztonságban érzik magukat. És ahol nincs utas onnan a taxis is elmegy máshová a cég pedig becsukhatja a kapuit. Igaz az már más kérdés, hogy szükség van-e ennyi taxitársaságra.... (lehet, hogy minden nap ki kéne dobni a kakukk jenő ablakát, akkor majd elgondolkozna)