K. Béla kommandósai...ez tetszik :-) Ő az akire többen vallottak már, hogy pénzt szed és utasokat kap a lopósoktól? Csak a kamerákat kellene megnézni illetve néha felmenni az indulásra,mert sokszor oda viszik fel neki az utast. Csak a Fötaxinál nem hallottak még erről. Nézzétek már meg verebek! Bent beszélget a haverjaival miközben azok mutogatják a kis egyen fixtranszferes kártyájukat.

Erről beszélek. Ennyire érdekli őket,hogy mi van a taxisokkal, akik a kenyeret adják nekik. Elrontott világ eZ. Még mindig sokan ülnek fordítva a lovon. De egyre könnyebb lesz leesni... Mi szurkolunk.

És tisztelettel Várom,várjuk A fötaxi KEDVES VEZETŐSÉGÉNEK IS A GONDOLATAIT ERRE A FÓRUMRA, MIELŐTT ESETLEG LECSAP A MÉDIA A HÍRRE. Ők is elmondhatják, persze ha érdemesnek találnak minket egy válaszra és netán nem tartják lekicsinylőnek eme feladatot, hogy egy sárdobálót megcáfoljanak és mondjanak valamit, hogy ők hogyan oldanák meg vagy egyáltalán mit tennének. Vagy netán mit tettek..bár ezt mindenki tudja, hogy csak próbálkoztak,mint a kutya illetve kirúgták aki erre felhívta a nem túl éber kollégák figyelmét.

Szia! Elősször is elnézést, ha túl trágárnak találtad, de azt gondolom, hogy ezt Tomayer,majd eldönti. És azt gondolom, ha valaki ezt trágárnak találja, ne nézzen délután 6 után TV-t,mert még anno a Mónika Show-ban is keményebb dolgok történtek. És igen...én is tényleg azt gondolom, hogy igazam van.Sőt.NEM GONDOLOM, hanem TUDOM! De főleg elegem van, hogy egy két ilyen főmufti-macskajancsi, azért kirúg valakit,mert sztrájk félét próbál kezdeményezni, azután, hogy több éve kérik ŐKET, hogy oldják meg a problémát. A Fötaxi probléma megoldóképessége arra irányul és korlátozódik,hogy a tagdíjnál legyen nyitva a pénztár és minél több kollégát csábítsanak magukhoz, mindenféle kedvezménnyel.

Kedves LULU! Gondolom, Te is falon belül vagy, hatalmas nyelvvel.Igen, biztos nézik,hogy Te megvéded őket! Én csak arra szerettem volna felhívni a figyelmét azoknak az embereknek akik irdatlan fizetésért nem foglalkoznak azok véleményével, akik összehordják Nekik.. Nagyjából 200 ember kéri őket,hogy ha már elképesztően nagy sarcot szednek le róluk,ráadásul 2 cég (Fötaxi, Airport), akkor oldják meg a problémájukat. Jelen esetben üldözzék a "fehér rendszámos" offical taxizókat! De 2 éve csak azt látod, hogy Szunomár "főkolléga" fotózkodik a Régi FÖTAXIs-zsigulis pacákkal.Menjen ki a reptére és ott jó pofizzon a KOMMANDÓS haverjaival együtt. Sírásra állna szája ,ha meglátná ,hogy a munka- nap első cselekménye ( a kézfogás) a kommandós és a lopós között. jól elvannak. Ráadásul a mondataidból azt olvasom ki, hogy a "szerencsejátékzrt"-nél is lehet valami csókod :-) Ám lenne itt még egy dolog(Columbo).... Ha Te ennyire képben vagy, hogy ki tehet erről a nemtörődömségről, akkor dobd ide a nevet,neveket, hogy NE SÁRDOBÁLÁS legyen!!! Gondolom, ahhoz viszont féreg vagy és félted a pozíciód. Szép Napot!

A másik gondolat. NEM KELLENE NEKTEK HAVI 75000 körül fizetni. MINEK? Fizessetek Nekik is kanyaronként mondjuk 2-300 ft-ot. Ha már minden áron fizetni akartok 2 helyre, de teljesen felesleges fixet fizetni. Legyen nekik is érdekük,hogy Ne várjatok 3-4 órát,mert fentről mások elviszik a munkát. Oldják meg, hogy Ti pörögjetek . A KOMMANDÓSOK-ról meg ne is beszéljünk.. Az mikor tűnik fel a tisztelt 2 nagy tudásúnak ott bent(ott fent) a központban , hogy a csoda kommandósok 90 % már lopós fent,mert arra használják a dolgot, hogy ismerkednek a fentiekkel, aztán pár hónap múlva meg átállnak a másik oldalra.

Teljesen megértem a sztrájkolókat! A Szunomár meg Dudás mi a f....-t csinál a központban? Amióta megszerezte a Fötaxi a repteret a babérjaikon ülnek. Elég vicces, hogy több,mint 2 éve képtelenek megoldani a fehér rendszámosok lassan iparszerűen véghez vitt lopkodásait. A ketrecben a szerencsétlenek 3-4 ,néha több órát várakoznak. egy nap pörögnek 2-3-t. Míg a lopós megy 4-5 -t. A Fötaxis fizet havonta a fuvarszervezésért 75000 körül.. álljunk meg egy szóra fuvarszervezés???? mit szervezett a fötaxi? Hát , akkor mi a bánatos picsának fizetnek a reptérnek + kanyaronként 1200.-ot? Mi a franc ez? 2 cég aki tulajdonképen semmit sem csinál csak tartja a markát. Miért nem jó a Debreceni példa? Minden taxi, aki akar szerződik a reptérrel és dolgozik, szabott fix áron, aki egyszer megdől azonnal vissza kell vonni az engedélyét! Szóval kedves Fötaxis vezérek!!!!Szunomár meg Dudás!!!Miért nem álltok fel és valljátok be, hogy kénytelenek vagytok megvédeni a saját szemétdombotokat? A Vereséknél érdekes egy fehér rendszámos, de még sárga rendszámos lopós sem volt. Ők megoldották.Ott a kamera rendszer! Nem a taxikat kell szabályozni napi 2x behajtásra,mert abból polgárháború lesz! Hanem a fehér rendszámos autókat kellene napi 1x beengedni,mert Ők mit keresnek ott naponta 5x-8x?Ugye nem is lenne olyan bonyolult? Ugye mindenki tudja, hogy nagyjából az internetről dolgozókkal a fehér rendszámos "magán taxik, magán taxis mikrobuszok" száma nagyságrendileg 50-80 között mozog. Ez a rengeteg adóelkerülő naponta csak 4-5x menjen(nyáron 7-10 is mennek)csak 40 autóval számolva is min.150-200 cím! ( nagyon alábecsültem) mindenki mehetne egy hónapban minimum 30 kanyarral többet. Szóval sztrájktörő faszkalapok, amikor a többiek sztrájkolnak MIATTATOK is teszik! De Ti idióta módon nyomtok 1-2 kanyarral többet azon a 2 napon, de ha NEM DROID agyatok lenne, akkor rájönnétek , hogy az a + 4-5 sztrájk alatti kanyar nem egyenlő a havi plusz min.30-50 kanyarral. De azt gondolom ez már túl magas röptű gondolatmenet számotokra. Inkább szóljatok A SKODAkat Forgalmazó cég tulajának ,hogy a 2 órás bejelentés már NEM divat! Gondolom akik a Fötaxinál dolgoznak tudják, hogy ezek a gondolatok nem MENTESEK az iróniától. Egyszer tartanátok össze csak magatok miatt. Kényszerítenétek a repteret és a Fötaxi tisztelt vezetését is , hogy végre tegyenek valamit. Mondjuk menjenek ki 1 hétre körbe nézni mi folyik "Ott fent" No...nem az irodájukban ott fent,mert ott nem folyik semmi, főleg nem munka. Mindenkinek sok sikert a következő sztrájkhoz, a múlt heti már alakult láttam a puffert tök üres volt a sor fent meg kanyargott néha jött pár sztrájk törő. Szunomár meg a másik! NEM AZT A TAXIST KELLETT VOLNA KIRÚGNI, AKI FELHÍVNI SZERETTE VOLNA A DOLGOKRA A FIGYELMET, HANEM CSAK KETTŐTÖKET. Azt jó napot!

Keresek eladó Kenwood rádiót!! előre is köszi

Hivatalosan 88 "hiéna lopkodja az utasokat(állításuk szerint napi 5-6 pörögnek a tarifájuk 27 Euro) a reptérről ez napi 450 transfer kiesést jelent.. havi 1200-1500 cím kiesés... Látjuk dolgozik a BA a megoldáson. Zsilip rendszerű dupla kapu és bilincselés fent....:-) Már most meg van a megoldásuk erre a BA által remeknek tartott "megoldásra" 3-4 ember felváltva halászik és kézi rádión felkérik a pufferelő " csíkos hátú kollégáikat" Na Bumm neki ..megint kidobott a reptér egy zsák pénzt.. nem baj... VAn miből ...utasonként 1000 Ft leadóból. Ez az termeljünk, ők meg aratnak

Felhívnám a kedves kollégáink figyelmét "30 éves tapasztalattal bíró" :-) Dióslaki Gábor véleményére amit a Taxisok Világa 2011 májusi számában osztott meg velünk a 4. oldalon,mint az Ő nevével fémjelzett tanulmány.... (tegyük hozzá igazából szerintem semmi köze a taxizáshoz,de kivételesen 1-2 dolgot jól lát) Íme: -A problémát egyértelműen az állami adóhivatal idézte elő azzal,hogy nem lép fel a törvények által neki biztosított eszközrendszerrel és határozottsággal a FIZETÉSKÉPTELEN FUVARSZERVEZŐ IRODÁKKAL és taxisokkal szemben. Így gyakorlatilag elősegíti, sőt támogatja e cégek vagyonelemeinek(gépek,berendezések) átmentését újabb cégekbe.Ennek következményeként ezek bármeddig háborítatlanul folytathatják a kötelező és elvárható társadalmi közteherviselés alól kibúvó, piacromboló tevékenységüket. Az adóhivatali "támogatás" következtében a piacról nem tűnnek el az életképtelen cégek és vállalkozók,sőt egyértelműen előnyhöz jutnak a becsületesekkel szemben..... .......Ma már több olyan fuvarszervező társaság is működik például a fővárosi taxipiacon, amely az elmúlt 5 év alatt már a második vagy a harmadik cégbe menti át a fizetésképtelen cégből kivett, akár több tízmillió forint értéket is képviselő vagyonelemeit... .... Piaci hírek szerint 2010-ben 3 olyan fuvarszervező társaság is volt a budapesti taxipiacon , amely már évek óta szerepel az APEH tartozólistáján ,de a szándékosan leürített bankszámlájuk megterhelésén kívül semmilyen érdemi behajtási cselekmény sem volt velük szemben. még egy szösszenet... 2010 rosszabb időszakaiban napi 12-16 órát is elérte. E megnövekedett munkaidővel azonban nem arányosan nő a bevételük, a költségeik viszont folyamatosan nőnek, vagyis összességében egyértelműen a taxisok csökkenő jövedelmezőségről kell beszélnünk... ill.... ....néhány éve elkezdődött, az infláció ellenére szinte lefeleződött taxi-árindex kialakulásában a piac által köztudottan adócsaló és már nyilvánosan is fizetésképtelenné vált cégek árképzése jár az élen.. Na Urak!!! Ezután érdemes lenni beszélni arról,hogy miből fogják visszafizetni a törvénysértő módon szedett és használt kauciókat( Ami cégenként eléri a 30- akár 100 millió forintot is) Mi a büdös francnak fizetünk ezeknek 50-70 000 forintokat fuvarszervezésre? A fuvarszervezés definiciója...mostanság: Ígérj alá a másik cég által ajánlott,szerződött összegnek, NE törődj !!! azzal, hogy a taxisnak már nem éri meg ennyiért fuvarozni..( végül is a fuvarszervezőnek tök mindegy mennyiért szaladgálunk) Miért velünk fizettetik ki a GVH által kirótt büntetéseket? (reklám, marketing költség, matrica pénz... mindegy melyik cég... valami baromságot mindig kitalálnak, hogy milyen néven szedjenek be újabb milliókat... ami nekik ajándék pénz...)