Fontos nekünk a véleményed :))))))) Tisztán látszik a stílusodból, hogy Te vagy az etalon, érdemes hitelt adni a véleményednek. A számolásra vonatkozó dolgokat pedig feljtsd el! Ne terheld a szürkeállományodat, úgyis olyan kevesen vannak! AMI IGAZ, AZ VISZONT IGAZ! Nálunk tényleg azt hiszi a vezetőség, hogy ők fújják a passzát-szelet, és a nyakkendős bohóckodás elegendő ahhoz, hogy megtartsuk megrendelőinket.

Mert, Ti olcsóbban dolgoztok ugye? Ne áltasd magad! Azért jött vissza hozzánk, a brutális hirdetéskampány miatt, hozzátok pártolt megrendelőnk, mert négyszer utazott veletek ugyanazon az útvonalon, és kétszer nem mutatta ugyanazt az összeget a kakukk! Azért kíváncsi lennék egy objektív megtérülési rátára az olcsób-de-több fuvar/utaskilóméter tekintetében. Esetleg egy összbevétel/megtett kilóméter/ledolgozott idő/munkarend mutatót... Mert, ugye nyílván tudsz számolni igaz? Nyílván kiszámoltad, hogy amennyiben olcsóbb fuvarokkal kell számolnod, akkor nem térhetsz vissza minden fuvar után a "kályhához", mert az alacsonyabb tarifával megtermelt bevétel, nem fogja fedezni az üzemanyag-, a javítási-, az amortizációs-, a vállalkozás fenntartásával kapcsolatos költségeidet, a tagdíjat, biztosításaidat stb. Nyílván, kiszámoltad ezeket ugye? Ugye, nem úgy OSZTOD AZ ÉSZT nekünk, hogy egyébként belesz@rsz mindenbe, és a mának élsz? No, ha mégis így lenne, kérünk, boldogítsd a sorstársaidat az okoskodásoddal.

Tisztelt Vezérigazgató Úr! [/b][/font]ROSSZ TANÁCSADÓKRA HALLGAT![/b][/font] A nagyobb létszám által fizetendő alacsonyabb tagdíj, többet hozhat a konyhára havi viszonylatban, mint a kevesek által - ki tudja meddig - fizetett, jelentős anyagi terhet jelentő, magas összegű. Elhallgatva az utcán dolgozók elkeseredését, a hónap végén megint kikészíthet egy jópár kauciót.

Sajnos, teljesen nyívánvalóvá vált többünk számára, hogy a jelenlegi Vezetés, képtelen felelősségteljesen ellátni feladatát. Először a létszámcsökkenés amiatt, mert nem képesek gazdaságilag felmérni a kialakult állapotot, és abban bíztak, hogy majd "pepita-szív"... hogy az majd itt tartja a fizető delikvenseket. Ha jól számolom, akkor a kilépett 200 alvállalkozó által, ma már nem fizetett tagdíjak összege, meghaladja a tizenkét milliót. DIRREKT szívatjátok a T. Tulajdonost? Vagy tényleg ennyit tudtok mindössze? Okosok! Vegyétek már észre, hogy [/b][/font]nem lehet ennyi suskát elkérni[/b][/font] egy, a havi megrendelésszámokat tekintve silány szolgáltatásért, amikor a piacon számtalan jobb kínálat közül választhat az alvállalkozó! Nektek is feltűnt, hogy minden második megrendelés CSEKKES? Vagy szerződéses? ÉS EZ NEM AZÉRT VAN, MERT TÖBB LETT A SZERZŐDÉSÜNK !!! Hanem azért, mert már csak azok maradtak megrendelőink, akiket ide köt a csekktömbjük. Amíg el nem fogy... Nomeg az EB. is...! Kutya-kötelességetek lett volna megértetni a fellebbezést elfogadó személlyel, hogy aki ma, a kollégáját veri, [font]AZ HOLNAP AZ UTAST FOGJA !!! [/font] Elmeháborodott gyökér mit keres a hatalomban? Kell ennél jobb reklám a Főtaxinak?! NEM ILYEN REKLÁMOT ÍGÉRTETEK!

Ez az! Nincsenek hiába a reklámokra tolt milliók! MÉRGEZD MAGAD, az a tuti! Addig is míg el nem jön érted a Kaszás, a gyógyszergyártók zsebeit tömöd. Ráadásul ez hamarabb fog bekövetkezni mint gyógyszerek nélkül, ugyanis a kemikáliák hazavágják a májadat. Az agykontroll tanfolyamról hallottál már? Nézz/olvass/érdeklődj utána! A SAJÁT ÉRDEKEDBEN. (Persze nem akarok álszent lenni. Tudom, hogy kényelmesebb bekapni egy tablettát. Először egyet... aztán mégegyet... aztán azt veszed észre, hogy már háromfélét szedsz, és rászoktál.) Jó egészséget mindenkinek!

Jogos a fejtegetés, de hát azt-azé'-má'-csak-nem! Azt, azért látnia kell egy tapasztalt gazdasági vezetőnek (Hausz Gyula), hogy amennyiben, mint Szolgáltató, egyik napról a másikra, elveszíti az alvállakozóinak egyharmadát, akkor nyugodtan lehúzhatja a redőnyt, ugyanis, rövid időn belül követi a másik kétharmad is. A "süllyedő hajóról" egymást tiporva menekülnek majd a taxisok. És nem lép a helyükbe más! Ki akar önként részese lenni egy látványos pusztulásnak? Azért elgondolkodtató, hogy vajon miben bízik a vezetés? Tényleg azt gondolják, hogy a bevételből nem - vagy csak ennyire keveset - kell visszaforgatni reklámra? Tényleg azt hiszik, hogy a Főtaxi majd talpon marad, mert Ő a FŐTAXI? Mitől lenne több utasunk? A nyakkendőtől? Ki kellene már húzni a fejüket a homokból? Az a réteg, aki hosszú évtizedeken át bennünket rendelt - mert nem létezett más, csak a Kockás, meg a Volán - mára már elidősödött, alacsony a nyugdíja, nem jár el sehova. A fiatalok - hacsak nincs a kijárat előtt más - azt a taxit rendelik, amelyiknek agyba-főbe nyomják a reklámját, az általuk hallgatott zenei csatornákon. A középkorúak a Sláger Rádiót hallgatják, és rájuk is hat a konkurrencia reklámja. N E K Ü N K M I É R T N I N C S ? Mikor lesz? Lesz egyáltalán?

Minek taxizom? Ha éppen tudni akarod, szórakozásból. Van valami problémád vele? Én soha nem akartam vetélkedni senkivel helyismeretben. Na és? Az én dolgom, nem? Én azért fizetek, hogy pontosan tudjam, hogy hol az utasom. És amiért fizetek, az nekem JÁR. ...és nem a Nemzeti Múzeumról beszéltem, mert azt ÉN nagyon jól ismerem kívül-BELÜL. És te?

Azt állítod magadról - leírtad - hogy hülye vagy. Én pedig, egyrészt: amit leírtál az alátámasztja a diagnózisodat, másrészt pedig nem vagyok elmeorvos, hogy megcáfoljam.

"... mire nyomott akkor a kollega? Az egész Ráday utcára???" Igen! Miért ne nyomhatna a Rádayból, a Ráday egészére? Vagy Te komolyan úgy gondolod, hogy a Rádayból csak az dolgozhat, aki oda született? Miért is?

Hááát ébredezünk végre...?! JÓ REGGELT KÍVÁNOK, MINDEN MOST, A TUDATÁRA ÉBREDŐ KOLLÉGÁNAK!