Látom még nincs megfejtés. Vagy túl bonyolult lenne a megoldás? (:-))

Bevették ők is a "sok fuvar" lesz dumát. Csak először még nem tudták, hogy a "révészt" is nekik kell fizetni.

Olvasom ezt az írásodat, már vagy 3x végig olvastam. De dombon ülő halványkék vadászkutya legyek rózsaszín pöttyökkel, ha értem mit akarsz vele mondani. Nem ott a baj, hogy az állítólagos "fuvarszervezés" a fasoba sincs. Csak tagfelvétel van, de az rendesen, hiszen ez hozza a bevételt. Közben meg látványosan akciózunk, mert a balga ide jő tagdíjat fizetni, hiszen sok a fuvar. Csak az a baj, hogy a sok fuvarra, ha kétszer-háromszor olyan sokan vagyunk, akkor már megint nem jó. A dédnagyapámtól hallottam, aki még ano nagy paraszt volt (nem jelző, hanem foglalkozás), hogy ha fejni akarom a tehenet, akkor enni is adni kell neki, különben megdöglik szegény pára. Szóval olvasom, olvasom az írásod, de nem értem, hogy mit is akarsz mondani.(:-((

Szerintem a kapcsolónál lenni a legjobb. (:-))

Bizony hallottam. De azt is én fizetem. Minden kedvezményt a fejem felett beszélnek meg, azután nekem kell anyagilag hozzájárulni. Ha én adok személyesen kedvezményt az utasnak, akkor meg szankciónálnak, hogy "lenyúltam" a fuvart. Az előbbi nem az? Az utóbbi az! Pedig megkímélem a fuvarszervzőt a kedves visszahívásának költségétől, ha esetleg nem jönne le időben. (:-))

Mert bele van kényszerítve! Mást nagyon nem tehet. Vagy sokkal elöbb droid lesz mint gondolná.

Nem kötözködni akarok, de távolban csak a fehér vitorla szokott feltűnni. Ez a szokása. Taxi manapság minden bokorban van. A –10 fok? Már nem is emlékszem oly rég volt. Igaz akkor kéjes gondolatként se merült fel a transzfer, üres kiállás, ingyen várakozás stb. Akkor valahogy ez gazdaságtalan volt, pedig sokkal olcsóbb volt a benzin, még világpiaci áron is. A taxizásért annyit kellett fizetni, amennyit utazott az ember fia. Hosszabb útért többet, rövidebbért kevesebbet, és ez így volt jó az utasnak, a taxisnak, és mindenkinek. A többi „olcsó” dologról ne is beszéljek. Igaz a munkámért se kaptam annyi pénzt, amennyit megérdemeltem volna. (Még mielőtt bárki sajnálni kezdene, „többet” kaptam.) Azután lehetett magánosodni ismételten. No ekkor kezdett egy-két „okos” taxis ilyen akciókat kitalálni, s a többieket arra biztatni, hogy alakítsanak egy csapatot, mert egyedül nem győzi a sok fuvart. Ez meg is történt. Aki kitalálta szépen elmagyarázta a többieknek, hogy ez miért jó. Színesen ecsetelte, hogy így sokkal több fuvarja lesz. Sőt ki fog találni még hasonló akciókat is, csak fizessenek neki némi tagdíjat. A többiek, akik köré gyűltek egyre lelkesebben hallgatták. Mikor a lelkesedés a tetőfokára hágott, akkor emberünk feltette az egyszerű kérdést: — Itt az idő válasszatok! Be akartok lépni? — Beeeeeeeee! Beeeeeeeee! (harsogta a sok „taxis”) Be is léptek szépen sorba. A történet többi része már ismerős, hogy hogyan jutottunk el idáig, de ha nem, akkor szívesen tovább szövöm a történetet. Másik szitu pedig inkább így zajlik: Az utas sétál a Blahán. Kellemes nyári éjszaka, még minden tömegközlekedés jár. Odasétál az egyik taxishoz: — Uram, mennyi lenne az Őrs? — Annyi amennyi nálad van, sőt vegyél fel hitel és kérd el szüleid spórolt pénzét, meg a házukra jelzálogot...ja és ha útközben nem viselkedsz rendesen, akkor a lökhárítón fogsz utazni. Utas beszáll. Taxisunk azt hiszi csinált egy jó fogást, és nem csak a mai, de a holnapi betevője is meg van. Útközben cseverésznek mindenről. A taxis teljesen úgy érzi, hogy ura a helyzetnek. Megérkeznek az Őrsre. Utas úgy tesz, mintha keresgélné a pénzét, de jól tudja, hogy egy árva vasa sincs. A taxis is nyugtalankodni kezd, majd rádöbben, hogy palira vették. Erőszakoskodni nem mer, mert: 1. Esetleg nem engedik, hogy tovább tagdíjat fizessen, ha az utas panaszt tesz. 2. Most „látja még”, hogy az utas nem éppen a szende szüzek kategóriájába tartozik. Ha pedig valamit kezdeményezne, akkor az már jó lesz, ha a harmadik napon valami keveset fog látni. Ekkor megszólal az utas: — Különben is abban egyeztünk meg, hogy annyi pénzért viszel el, amennyi nálam van. Most ennyi van nálam, de te egy „rendes csávó” vagy, ezért nem bántalak. Azzal átad a taxisnak egy kerek százast, s arcán kaján mosoly. Döbbenet a taxis arcán, de emberünk kiszáll....

Eddig azt hittem tolja.(:-))

Húú, Te itt vagy? Már azt hittem sikerül jól kibeszélni a hátad mögött.:)) De a témánál maradva, 1 azaz egy taxi is tud bénítani. Nem kell mást tennie csak mereven betartani a KRESZ szabályait. A többi jön magától. Most ki kell szállnom, mert asszony fuvarigénnyel lépett fel. Ezt meg nem lehet megtagadni, mert a szankció rosszabb két hét teljes tiltásnál.:))

Nem hiányzik ez a termékcsoport. Csak az a baj, hogy egy bizonyos dologban van akció. Ez pedig a fuvardíj, ami a te bevételed. Másról még nem nagyon hallottam. Vajon miért?:))