Peti! Tudom nem magadnak akarod, de gondolkozz már mielőtt leírsz valamit!

Még valami: áltánosan rossz egészségi állapotunknak lehet, hogy többet használna mint a legújabb állapotfelmérések. A motani taxisújságban is 3 kollegától bucsúzúnk.

KIcsit komolyabban, egy felvetés: mit szólnának a kollegák némi munkaidő korlátozáshoz? Mondjuk heti egy kötelezö szabadnap, természetesen szabadon választva, max. kettő összevonható! Mondjuk az első címfevételtől számított max 10 óra (uram bocsá' 8) munkaidő. 24 óránként csak 10 óra egybefüggő(!) munkaidő. A fenti paraméterket persze valamiféle konszenzus alapján kellene kialakítani. Mielőtt sok szabad és korlátozhatatlan kollega felhördülne: kéretik figyelembe venni, hogy egyszerre kevesebben lennénk kint, tehát az időre vetített hatékonyság javulna. Jelen helyzetben csodát ez sem tenne, csak egy kicsi talán jobb lenne. Természetesen a fentiek müködtetéséhez, betartatásához, megfelelő számítástechnikai háttér kell.

Peti! Az Internacionálét ne keverjük ide, engem ettől a hideg kiráz! Nem érzem magam proletárnak! Erről ott szó sem volt. Remélem csak frappáns felütésnek szántad! :)

Igenis!

A szerkesztőknek! Ezt a "bevétel - név nélkül" topicot gyorsan megszüntetném. Ha komolyan veszik azért, ha hülyéskednek azért! Tényleg jó, hogy itt mindenről lehet írni, de azért legyünk már észnél!

Nem venném túl komolyan tisztelt "nemutas" topictársunkat. Egyrészt nem túlzottan irodalmi stílusa miatt... Másrészt írta volna konkrétan le a rendszámot és autótípust, ha már ennyire mély nyomokat hagyott benne! Vajon miért nem tette meg? Harmadrészt az EAD frsz. kb 15-16 éve került kiadásra, elég kevesen futkároznak már olyannal, aki taxis tudja miért. Persze ettől még létezhet, akár a t5-nél is. A kerékpárosokat meg üdvözlöm, csak így tovább... Tisztelet a kivételeknek. Remélem "nemutas" hamarosan más unaloműzőt keres az ide írogatás helyett.

Peti! Folytatnám az előző hozzászólást. Próbáltál már aláírást gyűjteni? Közös cégünknél 50-nél többet nem fogsz összeszedni, a bp-i taxisok között meg 3-400-nál. Erre fogadni vagyok hajlndó. Konkrét példa: a mi közös cégünknél egy számomra szimpatikus régi kollega próbált aláírást gyűjteni, minket érintő, teljesen vállalható és cégfezetőknek is elfogadható kérdésekben. Az első 20 aláíró közt voltam, névvel, kóddal. Azt mondta 3-400 alatt nem akar megállni. Néhány hónap múlva rákérdeztem. 40-ig jutott... Világosan kell látni: a fuvarszervező irodák szolgáltatást (taxit taxisofőrrel) közvetítenek a kedves utasnak. Ők mondják meg milyen áron: a taxisnak is, meg az utasnak is. Ha valmelyik félnek nem felel meg, akkor nem működik együtt velük. A cég akármilyen tarifát mond, rohansz és belerakod az órába, mert dolgozni akarsz és csak a cégen keresztül tudsz. A CITY-t kivéve minden cég Kft. vagy ZRT., ott a cégvezetés dönt, nem az alvállakozók. Bármennyire is fáj, ezek tények. A félreértések elkerülése végett: én sem örülök, hogy így van. De a világ nemolyan egyszerű, hogy rohansz aláírást gyűjtesz, és egy jóságos - meg nem nevezett hatóság - segít és utána minden napfényes lesz. Ha már árkartell: a beszedett tagdíjak közel egyezőségét kellene vizsgáltatni a GVH-val, például.

Peti493! Azért szerintem nem ilyen egyszerű, bárnagyon jól hangzana! 1. Honnan veszed, hogy ha egyéni vállalkozók csinálnak árkartellt, akkor nem az? Honnan? Minden állami szerv működését jogszabályok szabályozzák, Te így ismered ezeket a jogsz-at? Melleseleg valószínűleg azért nem, mert egy ev. nem meghatározó súlyú piaci szereplő. 2. "egyéni vállakozók kérik" - Kitől? Peti kitől? Az Országos Árhivatal a rendszerváltás környékén megszűnt. A GVH-tól? Az csak ellenőriz és szankcionál, nem árat állapít meg. Kitől akarsz ármegállapítást kérni? Peti, jelenleg a taxi szabadáras, melyet a területi önkormányzat a saját területén maximált áras kategóriába sorolhat. Ennyi. 3. Milyen hatóság foglakozzon az aláírásainkkal? Nevezd meg! Akárhány aláírást gyűjtesz, a GVH nem fog foglalkozni vele, mert nem hazásköre. Esetleg a területi önkormányzat közgyűlése, már ha egyáltalán napiredre veszi.

Szerintem meg,a Málnának és az Attusnak is van itt keresnivalója! - egy még mindig T5-ös.