A kilecvenes évek végén kezdtem a középiskolát, de azért érdekes lenne. Egyébként. Mekkora az az összeg? :-))) Na nem, az túl drága! :-)))

Nyugi egyenlőre még (csak) itt rontom a levegőt a taxizás még csak egy távoli terv, egyenlőre még tanulok. Kiváncsi lennék Kolev úr sorsának alakulására aki nemrég vágott bele a szakmába. Mert ő elég merészen, "vagányul" vagy ha jobban tetszik vakmerően indított. Bejött-e a számítása?

Új autó, az a mai Merkúr nélküli lízingcéges nyakig eladósodós világban nem kunszt. De az ötéves más tásaságnál eltöltött idő az keményebb dió. Nem is bezélve arról, hogy egy Citys ismerős szerint "A" kategóriás autó nélkül (Picasso,Superb,E-Merci) "a fuvarok feléről lemaradsz". Amit azért elég drágán mérnek még hitelre is. Ja és majdnem elfelejtettem a horror beléptidíjat és a várólistát. De azért kössz. :-D

Már megint az a kib.... vessző.

Még megfontolom. :-) Lehet hogy csatlakozom a pórnéphez.

Megpróbálom elkerülni az i(ly)en hibákat ezentúl. Kössz az építő jellegű kritikát.

A helyesírásom az sosem volt jó, már a magyartanáraim is tépték a hajukat miatta sajnos tőlem ennyi tellik.

Még nem döntöttem el, hogy mit teszek csak elbizonytalanodtam, mert egy ijen pozitív hírhez is olyan negatív hozzászólások jönnek,hogy az hihetetlen. De sajnos jogos.

Az sajnos nem biztos mivel csak két dolog végtelen: a világegyetem és az emberi(én) hülyeség. Azt hiszem Einstein mondta.

Elnézést az off-topic hozzászólásért, de épp ezt olvastam el. Szerettem volna taxis lenni, de ezt a topicot olvasva nagyon elment tőle a kedvem. Az írások nagy része pesszimista, szerintem jogosan. Napi 10-12 óra munkával is egy átlag "fizetést" megkeresve, vállalva a rengeteg kockázatot: veszélyes utas megtámad, vagy ha nem tudsz dolgozni rossz autó vagy betegség miatt példáu és nem tudod kifizetni a gázszámlát. Mert ahogy olvastam a a pénz a megélhetéste is épp,hogy elég nemhogy még félretegyél a nehezebb napokra.