Szia! Ez már egy kibújási lehetőség. Szerintem egy autó, egy engedély, egy ember! De sajnos itt még nem tartunk!

Kedvezményt szerintem csak az adhat aki a sajátjából adja. Nálam a kedves vevő háromféle szolgáltatásra jogosult: JÓ, GYORS, OLCSÓ! Ebből egyszerre kettőt vehet igénybe! Remélem, most már kicsit világosabb! NEM LEHET MINDENT EGXSZERRE MEGKAPNI! A TESCO-ban is kapsz árengedményt a hegyekben álló hulladékból. De, ne félj, a jó cuccokat nem akciózzák meg!

Legyél te a példamutató! Nem akarlak bántani, de a nevedet sem mered felvállalni! Miért???

Igen csogu. Én az utasokra értettem.

Szia! Én nem beszéltem igazán tarifa emelésről, csak alapdíj emelésről. Az emeltdíjas számból a telefonszolgáltató nem vesz le sokkal többet, mint a kapcsolási díj. Nem alkotmányos jog a fuvarszervező cégekhez való bekerülés. Nem akarok én mindenkit taxiztatni, csak azt aki ki tudja fizetni. Az viszont fizesse meg! A vevő csak akkor diktál, ha ezt meggengedik neki. A bal elsőn ülőknek is meg kell felelniük néhány követelménynek! Nem biztos, hogy mindenkinek taxiznia kell, annak aki ma taxizik.

Szia Imi! Igen. Tényleg rendet kellene tenni a fejekben, és elsősorban a saját fejünkben! Én magam ezen igyekszem. Nem kívánok én senkit sem bántani, csak szeretnék úgy dolgozni, hogy a munkám teljes ellenértékét megkapjam. És egyáltalán nem érdekel a "másik" oldal! Én sem érdeklem őt!

Van egy jó hírem a csipet-csapat számára! A Golyó tudja hol lehet olcsón szép nyakkendőket venni!

Nem, nem arra gondolok, hogy majd jól összejövünk 5000. Ezek a hiú ábrándok már lassan két éve szertefoszlottak. Vannak más hathatósabb megoldások is.

Szia! Igen, a létszám az egyik nagy gond. Szerencsére ez lassan ugyan,de csökken. Tovább csökkenthetné, ha cégek - és itt a CITY azért az élen jár - nem vennének fel minden kezdőt azonnal a tagdíj bűvöletében. Egy kezdőkböl álló csoportulás nem tud semmilyen szeletet sem kihasítani a tortából! Ráadásul, ha még szinte lehetettlenné is tennénk a felvtétel rendszerrel a szakmába való bejutást, akkor egy nem túl hosszú idő alatt el lehetne érni a kívánatos létszámot. Ez szerintem, nagyjából 3000 taxis. Ha a Surányi Attila nyilatkozatát figyelmesen elolvasod, a sorok közt megtalálod az igazi okot. Mi régiek még sok mindenre emlékezünk, sok mindent tudunk is mindenről, és mindenkiről, ezért kívánatos lenne minket lecserélni valami ujjabb, lehetőleg nekik fizető droidokra.

Szia! A hatékonyság fokozásával kapcsolatban neked igazad van. Tudom sokkal olcsóbban lehetne egy típusú autókat üzemeltetni, egyféle szinre festeni őket, azonos helyen vásárolni az egyen öltönyöket. Milyen típus legyen, és milyen legyen a szine, és az öltöny fazonja? Ha figyelmesen elolvasod a cikkemet, láthatod, én nem javasoltam benne jelentős áremelést. Mindösszesen az alapdíjjat változtattnám meg. Más módokat írtam a bevételeink növelésére. Én sajnos, vagy hála az Égnek, azon kevesek közé tartozom, akiknek sajátja minden ebben a vállalkozásban. Hidd el, nekem van talán a legkevesebb gondom. Van bőven így is! A saját problémáimat eddig még mindíg meg tudtam oldani, néha könnyen, néha igen nehezen. De azért azt írni, hogy a saját problémáimra keresek másokat, igencsak fals gondolat! És hidd el nekem, el vagyok én a nélkül, hogy megprobáljam valamilyen módon kizökkenteni ezt a szekeret a kátyúból.