Ok. Észre venném,de nincs.

Ha nincs kérdés,akkor lassan lezárom a fórumban a tanácsadást. Átadom a pályát a kollégáknak. Segítsünk bátran egymásnak!:-)))

Híve vagyok a csináld magad mozgalomnak. A lehetőségeknek korlátai vannak, de ebben is szívesen segítek. Jöhetnek a kérdések!

Az antenna hangolásánál nem befolyásoló tényező, hogy milyen magas az autód. (De azért figyelni kell a cikkben leírt befolyásoló tényezőkre) Persze így az antenna magasabban sugároz más autókhoz képest, ami bizonyos helyzetekben előny vagy hátrány is lehet a tereptárgyak miatt. (ki kell tapasztalni)

Ha rozsdás, finom csiszoló vászonnal.(elég gyakran kell) Ha rozsdamentes a pálcád, akkor elég a kontaktspray-vel és ronggyal. Ahová a pálca csatlakozik azt a furatot is fémtisztára kell tisztítani. A tisztítás főként a csatlakozási pontoknál fontos, de időnként átlehet tisztítani az egészet.

Esetleg kérdés?

Ok. Majd figyelek.

Még mindig várom a kérdéseket! Persze, csak ha akarjátok?

Jó kérdés! Ha zárt a talpcsavarod(amelyiken réz fedél van és két csavar rögzíti)és csak a pára lecsapódással van gondod, akkor én vékony szilikonzsírral kenem be a talpcsavar felületét.(De szigorúan csak azt a részt ahol a víz bejuthat a talpcsavarba)A nyitott talpcsavarnál ez a módszer semmit sem ér. Ezért ajánlom csak a zártat. Bár nem tudom melyik mágnestalpad van, figyelni kell arra is, hogy a talpcsavar mellett is betud ázni.Szintelen szilóval ezek a beázások megszüntethetők, de a felület legyen zsír és por mentes a mikor bekened. Elég taknyolós meló de megéri. A felesleges szilót nedves ronggyal töröld le, még frissébe.

Esetleg valakinek, valamilyen kérdése antenna rendszerrel kapcsolatban?