ne mélyedjünk itt el benne. majd holnap tartok oktatást.

az az autó 5 sebbességes:-))

Nem fikáztam le a világon senkit. Annyit szeretnék, mindenki ott keresse a boldogulást amit megtanult, amit választott. Én nem akarok pl pék lenni, de ha akarnék, elkellene végeznem minimum egy szakmunkásképzőt. Ő nem akar pék lenni, ide jön 2 nap alatt "levizsgázik" a kamu iskolában, és hülyeségeket kérdez a rádión, a maradék utasban igen rossz képet fest a taxisokról a tudás hiányával és engem, téged éget le a fél világ előtt a tudatlanságával. Ha Te vagy én ennyi tudással péknek, szobafestőnek, vagy bármi másnak állnánk, nagy eséllyel kivágnának mint a macskát sz...ni, mert nem értünk hozzá. Ő meg idejön és viszi a pénzt előled és előlem. Erről nem ő tehet, hanem a szakma összes résztvevője aki ezt hagyja.

Góré! Bele se kezdj!! Tudjuk a leckét! tanulatlan buta taxisofőrök vagyunk. Politikai akarat, Mit képzelünk, mennyit akarunk keresni, Játékgépbe hordjuk,mit szól a nagy megrendelő, te már megpróbáltad, egésznap kávézunk, nincs diplománk, a piac, csórók az emberek, csináljunk céget, nem tartott senki pisztolyt a fejedhez, 8 általánosunk van.

Mindenesetre elég rendesen félre értett mindenki. Arra próbáltam utalni, pékkel, cukrásszal, pizzériással (pizzafutárról szót nem ejtettem), hogy bármely szakmában csődbe menő vállalkozó, most szabadult bűnöző itt köt ki. Ajjaj tönkre mentem ebben a szakmában, ajjaj tönkre mentem abban a vállalkozásban, megyek taxizni. Ajjaj mindenhez hülye vagyok, megyek taxizni. A minnél erősebb képzésre, a "szakmába" bekerülés minnél nehezebbé tételére szerettem volna rávilágítani. Ez egyformán érdeke szegának, a Bogdáni út rémének, forestnek, és mindnyájunknak. Egy maroknyi embernek viszont nem érdeke, sőt ugyanolyan félelmetes dolog mint a kiállási díj. Mert az 1 napos taxis 50,000 forintja sem büdösebb, mint a 20 évesé, s minnél nagyobb tóban tudja a hálóját megmeríteni annál több akad rajta. Nektek más jött le, így jártam. Amitől meg ideges lettem, a napokban: Megpróbálom 2-3 mondatban elmagyarázni. Ezer sebből vérzik ez a "szakma", ahova nézel, ahova nyúlsz szabálytalanságot, káoszt, gazdátlanságot (hogy szépen fogalmazzak), tervezhetetlenséget találsz. A szokásos vers Létszám-tarifa-droszt-ellenőrzés, mindnyájan ismerjük. Mindenki tojik rá magasról. A kutyát nem érdekli, hogy hányan vagyunk/vagytok, de vegyünk/vegyetek 5-6 milliós nagyon"A"kategóriás autót, lehetőleg 6 év részletre, miközben azt sem tudjuk jövőre milyen szabályok lesznek, hányan leszünk/lesztek. Teljesen tervezhetetlen sötét erdőbe vagytok/vagyunk vezetve. Ezek után olvasom az egyik cégnél az élére vasalt nadrág a probléma, amásiknál tolat-e a taxis 15 métert a címre, a harmadiknál a záróvonal, a negyediknél a nyakkendő, az ötödiknél meg, hogy hány centis az antenna. Ha ezek a fontos problémák akkor gratulálok. Ezektől lesz rend, létbiztonság. Mindent megold a záróvonal, a nyakkendő és ha a taxin 72,4 cm-es antenna van. (A pizzériást a hattomi érti! Ugye Tamás?)

Ötleteim lennének, hogy hova szarj. De jobb mindnyájunknak, ha megtartom.

21 évesen, a katonaság után kezdtem, kényszertől mentesen. a második mh. katonaság előtt Kovács Zoltán topictárs kollégája voltam.

Te még ott nem jártál. Ott csak én töltöttem időt.

A pontos névvel tett állításokat onnan is törlik kedves wanek. Van benne gyakorlatunk.