Most kiírod minden topicba? :-))

Elolvastam. Detto ugyanaz a duma. Elment egy nagy megrendelő,fogy a létszám, csökken a bevételem. Miért nem megyünk 100 ft-ra? Nosza,vágjuk haza a BKV-t! És meg is mondja,nem gondol a többi cég válaszlépésére!!! Úgy látszik,csak az én tanulatlan,diplomázatlan,buta taxis agyamban fordult meg ez a gondolat. Nevezetesen,hogy hova vezet ez az út. A követendő példa Szekszárd,Kaposvár????????

Bao! Aki ott volt,végigcsinálta,az tudja,hogy butaság amit most mondasz. A szadesz,"csak" megpróbálta kihasználni,meglovagolni a helyzetet. Mivel az ország 63%-a az akkori kormány politikája ellen fordult,az SZDSZ "csak" azt csinálta,amit a mindenkori ellenzéknek csinálnia kell. Kihasználta a ziccert. De tenni érte nem tett semmit!Pláne,nem megszervezni. Még csak annyit:A blokád idején, remek érzés taxisnak lenni! Soha nem volt,sem az elött, és soha többé nem lesz ezután olyan ÖSSZETARTÁS a taxis társadalomban,mint akkor! Sajnos!

Hát,szégyelheted is magad! :-) Itt,ebben a hangulatban,egy ilyen beírás,kimeríti a közzösség ellenes izgatás fogalmát! Arról nem beszélve,hogy rengeteg ellenséget is szereztél most magadnak! :))))))))))))

Az élet folyamatos harc. Délelőtt az éhséggel, délután az álmossággal.

Torony: - Annak érdekében, hogy ne csapjon túl nagy zajt, legyen szíves, forduljon 45 fokkal jobbra. Pilóta: - Ember! Milyen zajt csaphatnánk mi 35.000 láb magasan???????? Torony: - Mondjuk olyan csörömpölőset, mint amikor a 707-esük összeütközik egy 727-essel.

Aki nem lop az államtól, az a családját rövidíti meg!!!!!!!!!!!!!!!

Mindig ugyanazok a képek. Uncsi.

Horváth Pali ( Ja,hogy ez nem az asszociációs topic? Bocsi:))))

Na szóval. A jelszó a Palinál: életben maradni! Ezt mondjuk,még megadom.Bármi áron?Ezt már nem annyira. A képlet látszólag egyszerü.Olcsóbban vinni az utasokat.Megfelelő PR munkával a háttérben,ez valószínűleg címnövekedést eredményez. A magánmegrendelőkre "megy" rá ezzel az akcióval,ez is világos. Na de! Mit is mondot Pali a riportban? A "villámcsapásos" műszak alatt, kb száz!!(100!!) Rádiós dolgozott.Gondolom,akkor ez átlag lehet!Ismerve az RT-t és az éjszakai taxis szokásokat,közülük 40-50 a belváros és környékén tutizik.(TV) 8-10 kolléga kávézik,"tömi a játékgépet" stb. Marad kb. 40 a többi 22 kerületre. És itt a probléma lényege! (feltéve ha elfogadjuk a Pali 100 fős legénységét!) A maradék létszámmal nem lehet lefedni a fővárost! Ha nem tudnak küldeni autót,ha 20-30 percet ígérnek a telefonba,akkor a megrendelő inkább hív egy másik céget. Megoldás? Vegyünk fel még több embert!Na de mire? A céges fuvarokra túljelentkezés van,a magán megrendelő meg sehol.De már nem sokáig.Az olcsóbb tarifa majd ide csábítja őket! És itt zárul a kör,itt érünk vissza az okhoz.A miérthez. Azért kell "csökkenteni",hogy több utas legyen. Naívitás azt hinni egy cégvezetőnek,hogy ezzel megoldotta a problémát.Hisz biztos lehet benne mindenki,hogy az összes többi cégnél napirenden van már a lehetséges válaszlépés kidolgozása,az esetleges címmenyiség csökkenése esetén. Kenőpénzek,atomcsapás.Nyári akció meg kiárusítás.Tesco meg összeesküvés. Ezek mind mellébeszélések. A Rádiótaxi jól csengő név,bejáratott telefonszámmal.Mégis mi lehet az oka,hogy csekély az egyéni megrendelése? Talán ezt az okot kéne felkutatni és orvosolni! Mert az nehezen elképzelhető,hogy a cégek egyenként elcsábítják Szabó bácsit,Ica nénit. Bár most per pillanat azt sem értem,hogy hol az a 60-70 ezres címmenyiség,amit "bármikor,bárki megnézhet" a Pali számítógépén? Azt meg végképp nem értem( és most kissé cinikus leszek,beismerem)hogy mire ez a nagy aggódás az alvállalkozók miatt? Hisz ők most úgyis,éppen nyaralnak!!