Nálatok az A kategóriás autó is B

Fox úr, egyrészt nekem ahhoz nagyon sok év kell hogy én a te értelmi szintedre fel(le?:P) küzdjem magam, és sajnos én nem lehetek Dr. Taxi, esetleg Dr. Diszpécser ...

És mi a jóhír ?

B kategória a hátsó ülések szüküssége miatt.

Tudod Richárd, ha te valakiben csalódsz, és megkárosít akkor nem fogod azt mondani hogy ő egy jó ember. Ez lehet bármilyen szakma vagy akármi általánosítani fogsz. Én például az éretelmiségiekkel szemben vagyok teli előítéletekkel. Nem szeretnék ebbe belefolyni, de a világ ma ilyen vedd pl. a romák ügyét, hányszor halljuk hogy ők milyenek stb. Mint azt tudjuk, nagyon sok taxis nincs megáldva az olyan becsület érzékkel, mint te, ti vagy megpróbálja kihasználni az emberek hozzánem értését stb. Nagyon kevés olyan kolléga van aki még nem húzott le utast nem mondott be árat előre külföldi utasnak. Hogy ki miért húz le utast annak ahogy észrevettem sokféle háttere lehet: kapzsi, égető szükségvan a pénzre valamilyen külső tényező miatt van aki pedig azt gondolja , ha ő is akkor én is. Ezeknek az előítéletek nem lehetnek alaptalanok. A hozzáértő emberek pedig nem ilyenek, és ezt tudjuk. Énis másképp állok ahhoz amihez nem értek, én is általánosítok. Ezeket az általánosításokat nem szabad magadra venned, mert te tudod hogy ezeknek nincs alapja! Mindenki a napvégén a lelkiismertével számol el. Van aki ezt nem teszi meg, az élet más területeken vissza adja neki! A munka mennyiségéről pedig: A mi a szakmánk nagyon különös, teljesen igaz módon azt vesszük munkának amit családjainktól távol az autóban ülve, fekve teszünk meg. De ezzel még nem keresünk pénzt, ahhoz felkell venni a kedvest az órát bekell kapcsolni és a végén meg kell kapni a pénzt. Ha órákat állsz a tutiban azért sajnos nem kapsz pénzt. Ilyen téren az alkalmazottként foglalkoztatott kollégák járnak jól.

Az az eberek félrevezetése lenne ami pedig ugye bűn... :)

Szia! Mint büszkén vállahatom tiszteletbeli taxis vagyok, az általád felhozott témákra különösen érzékeny vagyok, engedd meg hogy reagáljak rá. Először is minden szakmában megvannak a lecsúszott egzisztenciájú emberek, nem csak itt igaz nálunk ennek megvan a belső visszhangja. A kormányt is kell tudni tekergtni ahhoz hogy hivatásos légy különösképpen. Vannak a szakmánkban kedvetlen és szótlan kollégák, akik nem feltétlenül mogorvák, buták vagy undorodnak a szakmától. Egyszerűen ilyen természetük van. Szerintem aki nálatok nem köpködi a szakmát az nem is szereti igazán. Ugyanakkor hány és hány embert tudnánk felsorolni aki bíztatta a népet hogy jó lesz ez majd alakul, és az első adandó alkalommal elmenekült innen. Szerintem a taxiból nem egyszerűen de kilehet törni, különösen ha továbbra is hivatásos szeretnél maradni mert jelentősen hiány van mind a kamion mind az autóbusz mind pedig a mentősofőrök területén. Ha pedig nem szeretnéd a kormánykereket látni, akkor vegyél egy hirdetési ujságot, és keresd meg a számodra legmegfelelőbb terület és kívánom hogy járj sikerrel. A végére hagytam azt a részt ami a leginkább érint a fiatalok belépése a szakmába. A magam zsenge életkorával bennem megszületett az elhatározás hogy én erre szeretném feltenni az életem a közlekedést szeretném segíteni a munkámmal, tudom ezzel nincsenek így sokan de az oldalon is láthatjuk hogy nem csak öregekből áll ez a szakma. Személy szerint én nem a szabadságot a pénzt látom ebben, hanem azt hogy egy összetartó csapattal dolgozhatom azért hogy az emberek elégedettek legyenek, eljussanak A-ból B-be és vissza. Az öregebb kollégákban látom azt hogy ők nem látják a szépet a szakmában, pedig egy kis szemléletváltással jobb lenne az álatlános hangulat, a munka és az élet kedv is.

http://www.foxracing.com/us/en/fox/ Ez után mennyi jogdíjat kapsz? :)

Akkor már inkább a pizsi, mert minek a farmer ha nem dolgozol, ha dolgozol akkor elegancia!!!! :)

Megtalálták a brifkót a körúton és beadták az örsön a kollégáknak. Én hívtam a központot mert 3 óra alatt 1 szabad budás nem jött el arra...