Sajnos nem vagyok taxis,mert már teljesen kiestem a gyakorlatból, de soha sem voltam taxis,mert gyenge vagyok a városismeretből. Ez egy önkritika volt, elismervén az igazi nagyokhoz képest,hogy gyenge vagyok hozzájuk képest. Mi abban a gond,ha valaki elismeri, hogy valamiben gyenge? Na azt hiszem, hogy sok értelme nincs az őszinte csetelésnek, jó mulatást nélkülem, majd a médiákból megtudjátok a híreket, szevasztok !

Ajaj, most melyik mosóban vagy ? :))) Érzésem szerint még most is TAXIS vagyok, csak a tudásom szerint nem, és én ezt be merem vallani, sokakkal ellentétben !!! Ha ismersz, akkor tudhatod, hogy kb 3 éve már csak minimálisan taxizom, most is 2hete már bíztos hogy nem taxiztam ! Dehogy dőlt össze a világ, az nélkülem is megy tovább. . . Amúgy én már a nyugdíjas éveimre koncentrálok :)))

Az általam ídézett, inkább így írd ! Sajnos nem vagyok taxis,mert már teljesen kiestem a gyakorlatból, de soha sem voltam taxis,mert gyenge vagyok a városismeretből. Azért mert a taxisoknak nem jó egy jól működő BKV,azért dögöljön meg a szomszéd lova is? Hány szegény ember van ebben az országban, akinek mindennapos megélhetési problémája van, tehát nem kellene taxi kontra BKV-ra leredukálni a dolgot ! A szegény emberek csak végszükség esetén űlnek a taxiba, tehát a potenciális utasokat a BKV soha sem fogja elszípkázni ! Szerintem nemkárnak valamilyen sérelme van a Céggel és ezt próbálja itt levezetni, engem nem zavar, hadd írja ki magából ,amit akar, legutóljára még igazat is adtam neki 1-2 dologban ! Engem nem tud orba-szájba támadni, mert én is azon vagyok, hogy tegyűk rendbe a Céget, aki nem ide való, azt rúgjuk ki, vagy bűntessük meg ! Egyet kellene megérteni : én egy vagyok a több ezer munkavállaló közűl, egyedül nem tudok sztrájkot csínálni, amúgy én is sztrájkoltam, meg van a sztrájknak a módja, amennyiben nem értek egyet a szakszervezetemmel, akkor jogom van másikat keresni, van elég belőle a Cégen belül, sajnos ez is elég nagy probléma. Ennyi a rövid történet, azért megpróbálok friss infókkal szolgálni, de tudom, hogy mindig a hírvivőt lövik le !!!

Higgyétek el, hogy mi is keményen rajta vagyunk, hogy tegyék rendbe a BKV-t, vagy így, vagy úgy, ezért még egy ídézet a finomabbak közűl: Na ja. Szóval, akkor tört volna le a kezem, amikor (és ahányszor) erre a f@sszopó köcsögre szavaztam. (Más kérdés, hogy micsoda rémes alternatívák mellett...) Ahogy a költő mondja: "Vasvillát, vasvillát, hadd szúrjam keresztül!"

Ídézet a Metrós topikból: http://webcast.tv2.hu/dynamic/index.php?m=video&video_id=375216 Demszkygrád névadója azt nyilatkozza ebben (többek közt) hogy szerinte a BKV-s szakszervezetek nem képesek többnapos sztrájk megszervezésére... (ha aztán mégis, akkor juszt is óriásplakátokra kéne montázsolni remízekben álló járműveket meg biciklishadakat a körúton, mindezt az elhíresült "Igen! Megcsináltuk!" szlogennel )

Ídézet a Metrós topikból : Merthogy az Antall-féle új menedzsment beígérte, hogy egy év alatt rendbe teszi a finanszírozás kérdését, aztán meg bacott rendbe tenni

Nem akarom égetni magunkat, de a vezetőfülkékben nagy a sajáthibás kosz,szemét,elsősorban cigi és hamú, pedig szígorúan tilos a dohányzás a fülkében, ezenkívűl a szándékos rongálások a vezetőfülkében is sajnos dokumentálva vannak. . .

Szerintem a 300 embert elsősorban a Paraméterkönyv 3-ban leírt járatcsökkenésből adódóan szeretnék leépíteni, innen, onnan és ebbe az iródától a szerelőkig mindenki belefér ! Ezenkívűl bármiért is leépítenék őket, csak hogy pénzt spóroljanak ! Mondok egy ígaz példát: nálunk a szakszervezet perben áll a Cég ellen, mert a metróvezetői hiány miatt a Cég olyan keretbeosztást csinált, hogy a napi átlagmunkaídőnket mely törvény által megszabott, kb 20 perccel megemelte, ezáltal kevesebb ember kell kb: 3-4-gyel, ezenkívűl nem bíztosítja a kellő EÜ.-s látszámot, máris spórolt havonta X embert .És még tudnék ilyen trükkökről írni, de lehet, hogy azok már "veszélyesek".

Sajnos nem ismered a szakszervezet felépítését ! Nincs olyan, hogy ti, mi, ők !!! Vannak szakszervezetek, melyeknek több üzemegységben is vannak tagjai és vannak olyanok, amelyeknek csak a Metróban.

Ebben van igazság, de mióta kiadták vállalkozásba a takarítást, azóta katasztrófa a metrók tisztasága ! Csak egy példa: pénteken a sztrájk ideje alatt, kollégáim,kolléganőim 19 zsák szemetet szedtek össze a KÖKI kihúzóban, saját kesztyűvel és zsákkal, amit a vállalkozó évek óta nem takarított ki, vagy a jópár éve elromlott podesztfűtés helyett, nagyon sokszor a kollégáim lapátolták évekig a havat, a vállalkozó helyett.Vagy az eu normás vonatmosó még mindig akadozik . .