de még ebből is képes jój kijönni majd fizet a bizti hacsak nem mávos vagy köbés vagy póstás az okozó

jól van, nem téged szerettem volna degradálni a kula az nem szar csak nem bírtam kihagyni ezt a ziccert. azt áruld el hogy ki tiltott le a topikról.készülnek már május 1-re a komcsik?

hiába papolsz neki ők ezt pontosan tudják hiszen most szerelik le a flotta nagy részét de neki van hova menekülni. marad nekik 1100 barom aki fizet havi átlag 50000,- forintot akkor kezdj most szorozni félre értés ne essék nem sajnálom tőlük, vigyék, az övék, oda adtad nekik. csak akkor ebből legalább annyi hogy akedvezményeket az utasoknak ők adják ne mi mert nekünk nem hoznak 1100 an havi 50 e forintot 50ex1100=55,000,000 igen ötvenöt millió ez x12=660,000,000 millió ebből osztogasson

Szépen kikerekítetted de talán el is várható tőled.Van ki megdícsérjen de mi még mindíg nem fogunk ,még sajnálni sem.Engedd meg hogy bekezdésenként válaszoljak a szavaidra. -1-vegyük a várakozási díjakat a címre érkezéskor ma 0 ft tehát nincs de nekem veszteségem van még ebből is vegyünk egy átlagos várakozást a címre érkezéskor ez álltalában 5-8 perc tehát pecenként átlag ,cége válogatja de legalább 40 ft azaz egy címnél várakozok 200-320 ft ot bukok napi 10 címnél az 2000-3200 ft egy hónapban csak 20 nappal számolva 20,000-32,000 ft tehát egy közepes autó törlesztőjének a 2/3 át hagyom ott azért mert nem lehet címre érkezéskor órát indítani ,pedig én már akkor is végzem a munkám hiszen várok. -2- kedvezmények adjatok nekik de ne én adjam oda díjjazzátok hogy felhívták a telefonszámotokat, de ne mi adjuk oda, hiszen mi fizetünk fuvar szervezési díjjat nektek ebből kellene adnotok a kedvezményeiteket törzsutas tarifa: hát ezen már csak sírni lehet hiszen szórólapos iskolásokkal osztogattatjátok uton útfélen boldog boldogtalannak. tök jó lenne ha így osztogatnák a pari bas -nál a kártyákat így talán még nekünk is lehetne ott számlánk. tarifa tudja mindenki ha emltek akkor csökken a megrendelők száma ez természetes,de nem is vagyok olyan biztos benne hogy mindegyikre igényt tartunk.mert valljuk meg egymás között te be engednél 560.-ft-ért egy koszos kocsmatölteléket a rád kényszerített 5 milliós autódba? nem ezek kihullanak és vissza lehet kanyarodni a példádhoz az autók kategóriájánál. továbbá nem kifizetődő hogy fűtögetem a drága üzemanyaggal az autómat meg magam akár másfél órán keresztül aztán jön egy 540 vagy 790 forintos fuvar .nam kell hidd el. de hogy írjak is valamit ami titeket érint ebben a dologban , az bizony a létszám ha növekszik a tarifa csökken a megrendelés, így elkezdenek felhagyni néhányan a taxizással így nektek kevesebb lesz a fizető néző vagyis nem lesz évi kb 5-600 milliós bevételetek. mert mindenki tudja hogy innen fúj a szél amikor létszám csökkentésről beszélünk. atyáskodás erre nem tudok mit mondani mert ez önmagában nonszensz. a rossz multal érvelni a jövőért ne is haragudj de nem helyénvaló és most nagyon finom voltam

látod látod a végére mindíg eljutsz a megvilágosodáshoz

indulhatnának egy pesti 2percesen

Horváth Pál a fodesz elnöke és a rádiótaxi társtulajdonosa benyújtotta vételi szándékát a budai taxiskórházra . idézet tőle: -"a mai kialakult helyzetben ebben látjuk az igazi jövőt"

vissza is adhatná a lóvét amit kért a cuccért.

akkor már nem sokáig élvezhetjük a társaságod jó lett a fék?

eladó a budai taxis kórház érd: szdsz iroda csak személyesen vagy az ingatlan igazgatóságán munkaidőben.