vesződségek helyett! Merthogy a reptéri marakodás napi rutinja mellett az életben sokkal fontosabb feladatai vannak a természetkedvelő taxistáknak:-) 2010. december 22. szerda, Zénó napja, Címkék: madáretető, madáreleség, pinty, feketerigó, harkály Még nem késő: készítsünk madáretetőt! Orpheus Állatvédő Egyesület Beköszöntött a zord, igen fagyos idő, reptéri taxisbarátaink nem találnak maguknak elegendő eleséget – ezért be kell avatkoznunk. Mindhárom terminál körül van sok praktika, amivel a pufferban telelő taxisok túlélését segíthetjük. Amikor beköszönt a hideg tél, és leesik az összefüggő hótakaró, érdemes körülnézni a reptéri pufferparkolóban, vajon hogyan jutnak bevételhet a reptéri taxisok, mi tudja megvédeni őket a hidegtől. Ilyenkor felerősödik a tűlevelű és örökzöld növények szerepe: a tobozok, magvak élelmet, a növények búvóhelyet biztosítanak számukra. Jó, ha a puffer környékének olyan része is van, ahol a sűrű bozót a lombkorona szintjéig ér. A talajt takaró növények, a fás, bokros ligetek is a reptéri taxisok búvóhelyéül szolgálnak, ezért ne takarítsuk teljesen tisztára a parkolót – az elszóródott magvakat hagyjuk meg a taxisoknak. A füvet se nyírjuk le mindenütt. Hadd húzódjanak meg a rovarok, teleljenek át a lárvák, téli táplálékot szolgáltatva „szárnyas” barátainknak. A kertészeti szakboltokban, bevásárlóközpontokban kaphatók különféle alakú fából készült etetők, kis munkával azonban mi is készíthetünk a célnak ugyanúgy megfelelő etetőt. Miután kitettük, ne hagyjuk egyetlen napra sem kiürülni, az oda szokott taxisok ugyanis inkább éheznek, mintsem másik helyet keresnének. Folyamatos figyelmet igényel Az etető kihelyezése csak az első lépés. Azokat rendszeresen tölteni kell élelemmel is. Tanácsos a megvásárolt magvakat száraz helyen, jól zárható edényben tárolni. A dögevő hiénatípus számára a legmegfelelőbb a marhafaggyú, amely magvakkal gazdagítható. Etető „kis ház” nem lévén célszerű az eledelt hálóba helyezni, majd a környező bokrokra, fákra függeszteni, esetleg kisebb farönkök üregeibe rejteni. További búvóhelyet készíthetünk, ha a már „gazdátlan” susnyás részeket fenyőgallyakkal takarjuk be. A beteg, rothadó leveleket, ágakat azonban feltétlenül gyűjtsük össze! A napraforgó-magvak sok vándorló taxist életben tartanak. A vércsék és verebek kedvelt téli csemegéje a kukoricadara, amelyet a földről szeretnek felcsipegetni. Az eledel a lehető legszárazabb helyekre kerüljön. Az etetőtálkát tartsuk tisztán. Ne készítsünk etetőt furnérból, mert a taxisok megehetik az összeillesztésnél használt ragasztót! Kerüljük a sózott, cukrozott magvakat. - Zóna Zénó Linkek A cikk elérhetősége: http://www.nana.hu/hazitunder/meg-nem-keso-keszitsunk-madaretetot-104875.html?

Hát hogy ne érteném. Csak azt nem értem, hogy mi közöd hozzá, de ezt meg te nem akarod megérteni. Miután röviden vázoltam a történetet, mely választ adott rajtad kívül minden hozzászóló számára, elkezdtél jogászkodni. Minek? Egyébként, tisztellek, becsűllek, jó merülést:-)

Nem csak számodra:-) De Ti hiénák vagytok a hibásak, miattatok történik minden rossz. Elüldöztétek a kis hiénatanoncokat a frekventált helyekről, azok meg mindenhová beléptek és kütyüznek. Aki meg még nem volt hiéna, de picinykét gyenge jellem, csak azt látta, hogy ezek az elüldözött volt hiénák milyen jól boldogulnak céges mezben, aztán megpróbálták utánozni őket. Tehát valóban tévedésről van szó. Megtévedtek néhányan és ezért Te vagy (az egyik) felelős:-)

Mielőtt odamennének segíteni, tesznek egy kanyart a Keletinél, hátha ott vagy. Merthogy egy ilyen "mérkőzés" eldöntéséhez szükséges egy elfogulatlan kívülálló jelenléte. :-) ha, ha

Kicsivel többet is, például ezt is, de ezt neked is tudnod kell! 15. URH rádióra vonatkozó szabályok, szankciók A 6x6-os Taxinál csak a Hírközlési Főfelügyelet továbbiakban HIF által engedélyezett és az E.B-nak bemutatott URH készülékekkel lehet dolgozni. MEGENGEDETT LEGNAGYOBB TELJESÍTMÉNY MAXIMUM 10 WATT!!! Ettől eltérő teljesítmény felett az E.B. a következő szankciókat alkalmazza : a) 10-13 Watt között figyelmeztetés és javítás, 1 héten belüli bemutatás. b) 13-20 Watt között első esetben : 1 hónap tiltás második esetben : szerződésbontás c) 20 Watt felett: azonnali szerződésbontás Műszaki követelmény: folyamatos antennakábel a rádiótól az antenna csonkig, ami csak maximum 50 ohmos lehet. Hozzáférhetőséget a gépkocsivezetőnek biztosítania kell! Az autókban a következő egységek lehetnek: 1 db. adó-vevő rádió 1 db. mikrofon 1 db. külső adásindító gomb (kiegészítő berend.) 1 db. külső hangszóró 1 db. címrögzítő elektronikus egység Ha ezekre a precíz előírásokra figyelsz, és betartod, nem lehet bajod a 6x6-nál.

Yuri válasz | 2010.10.28. 01:08:58 (9971) Kezdjük a 184-nél: ha jól emlékszem, úgy 1-1,5 éve használjuk, mint városi tarifa. Egy 2009 februárban tartott összejövetelen még el lett utasítva nazoli szaktárs javaslata a tarifacsökkentésre, és maradtunk a kedvezményesnél. "Otthon" segíts Gábor! Majd ha ide fizetsz, akkor itt is okoskodhatsz.

Azért,mert szófosásod van és oldalakat körmölsz, még nem biztos, hogy igazad van. 1. A Főtaxi üzletszabályzatát jogvégzett (értsd: ügyvéd) emberek segítségével állították össze. 2. A bajba került kolléga segítségére a diszpécser (DISZPÉCSER) szólította a Déli droszt elsőt, kussolt mindenki. 3. Aki azért korteskedik a vezetőségénél (Te a 6x6-nál) hogy vigyék le a tarifát, mert attól lesz majd sok munka, az nekem ne ossza az észt. Egyszerűen szükségtelen. 4. URH rádiód mindig szabályoknak megfelelően legyen beállítva, akkor talán szóba állnak veled a társaid. 5. Gábor! Szerintem több szót felesleges és értelmetlen egymásra fecsérelnünk. Jó munkát, baleset és szabályozóktól mentest boldogulást.

A dologgal az nem stimmel, hogy úgy osztod az észt, mintha ott lettél volna. Ennek ellenére bő lére eresztett mondataid nyomtattam, iktattam. Köszönöm meglátásaid, észrevételeid. Egyébként nem én szarozom a 6x6-ot, megteszed ezt magad a kuckóban, csak ott már nem nagyon állnak szóba veled. Biztos az urh-d miatt ott se kedvelnek a társaid. De lehet, hogy én tévedek. Ugye milyen szar olvasni ha valaki alap nélkül vagdalkozik? Márpedig te pontosan ezt tetted itt. További sikeres munkát kívánok neked a taxizás viharos tengerén.

De jó kis gumicsont, jól elrágódtok rajta. Nem írom le az esetet újra részletesen, felesleges. Annak, aki felhozta a témát érdemes volt reagálni, mert megértette a választ. Megbántani se szeretnék senkit, de - talán - belevau kolléga pontosan ideírta a szöveget, ami alapján a visgálóbizottság meghozta a döntését. Bizonyára ma nagyon sokat dolgoztak a többi "belevauzó" urak, különben nem tennének tanúbizonyságot szövegértési problémákból. A szabály nem arról rendelkezik, hogy a segítséget kérő kolléga védelmében agyba főbe kell verni bárkit, hogy aztán évekig bíróságra járjon, ahol majd lobogtatja a szabályt, hogy: de ide az van írva... Arról szól a rendelkezés, hogy a közelben tartózkodó köteles odamenni. Segíteni. A segítség nem feltétlenül jelenti azt, sőt(!) hogy mindjárt "igazságot" is kell szolgáltatnia. Talán azon azért nem lesz vita, hogy egy adott szituációban ha perceken belül megérkezik a helyszínre 5-10 kolléga, akkor az érintettek hamarabb jutnak egyezségre. Egyébként örülök kedves Gábor, hogy a 6x6-nál minden maga tökély. Legalábbis írásod ezt tükrözi. Jó ezt olvasni. Tőled:-) DISZPÉCSEREK adják ki a címet, vezénylik a problémamegoldást, és TAXISOK oldják meg a problémát. Klasz. Az új dizájnhoz külön gratula, már nem csak szuperjók vagytok, de szépek is. Itt a Főtaxinál még dolgozunk az ügyön, de öröm olvasni a sok hozzáértő véleményét. Igyekszünk tanulni. Kutyabarátként köszönöm hiénakutya megnyilvánulásait, aki következetesen feltételes módban írta meg véleményét.

Segítségnyújtás elmulasztása. Kollégával szemben súlyosan etikátlan magatartás. Az történt, hogy egyik kollégánkat, pontosabban a gépkocsiját a Délitől nem nagy távolságra egy kisteherautó begőzölt sofőrje szó szerint lebontotta. A diszpécser többszöri könyörgésére végül Gazdagrétről indult meg egy segítőkész kolléga. A Déli drosztról a Művészúr által védelmbe vett tisztelt kollégáink nem indultak el. Nem gondolták végig, hogy hasonló szituációban ők mit és hogyan éreztek volna, ha a többiek magasról tesznek a problémájukra. Inkább várták a címet. Senki se azt várta, hogy ha odamennek, majd vérfűrdőt rendeznek. Csupán annyit, hogy menjenek oda, mérjék fel, miben, hogyan tudnak segíteni. Ezt nem tették meg. Reméljük, hogy ők soha hasonló helyzetbe nem kerülnek majd. Végül egy járókelőnek köszönhetően lett meg a teherautó gazdája. Művészúrnak ezúton küldöm a Piramis együttestől a Becsület című dalt. A szövege ileszkedik ehhez a történethez.