Egyetlen dolgot bizonyosan nem lehet elvitatni a Pentásoktól:
kibaszott bevállalósak.
És ez az egyetlen körülmény messze-magasra emeli Őket a taxis társadalom többsége fölé!

És aki ezt nem ismeri el, az vagy irigyli ezt a bátorságot, vagy végtelenül rosszindulatú.
Esetleg mindkettő.

És akkor egy kis élménybeszámoló:

Miért is jó Penta Taxisnak lenni?˛

Két hetesek vagyunk. Nem nagy idő, de már ad egy kis rálátást a jövőre.

Nem mondom, hogy fel tudom vázolni a növekvési kilátásainkat:-) Arról most még semmi elképzelésem nincs. Nem tudom, egy hónap, vagy egy év kell ahhoz, hogy itt annyi munka legyen amiből tisztességesen meg tudunk élni. Nem is erről akarok beszélni.

Amiről beszélni szeretnék, az az új helyzetből fakadó hatások, változások bennem.

Előszöris... jelentem, újra tanulok "TAXIZNI" :-)

Ahova visznek, megkeresem az első szimpatikus drosztot, és dőlök is hátra! Nix, kályha:-)

Nna és itt van a kutya elásva. Huszonéves emlékeimből elővarázsolódnak azok a helek, ahonnan anno nagyon jól meg lehetett élni mezitláb. És láss csodát, nagy részükre már gond nélkül be lehet állni... sőt ... az utasok is emlékeznek rá.
Persze nem állítom, hogy ahogy megállok tépik fel az ajtót, de ha jó helyet talál az ember, és nem ötödiknek áll meg, akkor van esélye.
Kijelenthetem, hogy napi három négy droszton beülőst mindig összeszedek.
Azért ennyit, mert persze nem mindig állom végig a sort, hisz azééé ujerházunk is, vagy miafene:-)
Csak nekünk még nem kell elbújni a "tutiban", mi még dolgozhatunk olyan helyekről, ahol az utas is ránk talál.

És akkor a másik oldal..AZ UTASOK:
/a saját telefonos megrendelőink/

Háát nem fogjátok elhinni. SZERETNEK BENNÜNKET!

Minden utas mosolyog! Drukkol, kérdez, segíteni akar.
Nem volt még bunkó, megalázó, nem köszönő, sört-hambit, behozó, kilóra megvevő....

Aki minket hív, azért hív minket, mert elismeri, és tiszteli a próbálkozásunkat/khmm... küzdelmünket/
Csak csendben merem kimondani, mert ezt ma taxis már nem is hiszi el: Tisztelnek bennünket.
Nna kimondtam.
Igen. Ilyet elég rég érezhetett taxis Budapesten.

És nem utolsó sorban....akkora jattokat kapok, hogy néha én szégyellem.

Háááát úgy kb ennyit akartam elmesélni első kéthetes élményeimből, .... válaszként arra, hogy érdemes e idejönni, meg hogy meg lehet é már élni.

Ma is csak azt tudom mondani. Akinek hitele van, akinek ma kell megkeresnie amit holnap eszik a család, akinek autó, vagy lakásbérletet kell fizetnie. Az ne gondolkozzon ebben.
Aki viszont újra taxisnak /és ezzel együtt embernek/ akarja érezni magát, és ebbe képes munkát fektetni azzal a tudattal, hogy lehet hogy soha nem térül meg, annak itt a helye!

Gondoltam, alkotok egy cikket, sok sok képpel, stb.
De látom nincs türelme kivárni a társaságnak.
Olyan csömör.. /ja az egy falu:-)/ van mindenkiben az újonnan alakult cégekkel szemben, hogy szétcincáljátok, mielőtt bemutatkozhatnának.

Nna sz'al, akkor pár szóban:



A PENTA TAXI Taxiszövetkezet lesz!

Nem tudom, kell e ezt bővebben kifejtenem.
A taxisták tulajdonában lesz, City Taxi mintára.

Tegnap odamentem, és olyan lelkesedéssel találkoztam, aminek nehéz ellenállni...:-)

Kihívtam a Sipekit, egy kis beszélgetésre, és konkrétan a mellének szögeztem a kérdést. (nem szó szerint, de kb):

Te Józsi beszéljünk úgy, hogy te vagy itt az első számú közellenség, a SIPEKI, én meg a taxisok!
Mi a biztosíték arra, hogy itt most nem csak egy újabb taxicéget kreálunk, a Sipekinek???

Értette, és megértette a kérdést.

Hosszan magyarázta a beépített biztosítékokat, és hogy miért nem lehetett rögtön a szövetkezeti formával indulni.

Megpróbálom ezt pár mondatba összesűríteni.

Az első, hogy a szövetkezet megalakítása a legoptimálisabb esetben kilencven nap.

Egy KFT. megvan pár óra alatt. Mivel minél hamarabb indulni szerettek volna, kénytelenek voltak így nekivágni.

A most üzemelő kft-t asszem hatan alapították. Öt, a kollégák közül választott taxis. (ott voltam a kiválasztásuknál) és a Józsi.
Tehát, a maga kevesebb mint húsz százalékával, már most sincs többségben.

A szövetkezet megalapításának kezdetét, akkorra képzelik, amikor megvan a száz fő.
Onnantól ketyeg a kilencven nap, ami bőven lehet több, mert ha a bíróság egyszer kétszer visszadobja, akkor a határidők újra kezdődnek.
A megalakult szövetkezethez kerülnek, a stratégiai jogok: telefonszám, címállomány, szerződések. És nem utolsó sorban, a szövetkezet többségi tulajdont kap a kft-ben is.
A kft.-nél marad a technika fölötti rendelkezés, a munkáltatói jogok és kötelezettségek, és a mindennapi rapid intézkedések, hogy ne vesszen el a szövetkezet a részletekben.

Mindannyian látjuk, a City előnyeit, és hibáit.
Itt szeretnének egy olyan céget összehozni, ami az előnyeit átveszi, és a hibáit kiküszöböli.

Hát kb ennyi elsőre.

Lehet persze fikázni a székek állapotát, pl. de itt minden adakozásból jött össze. A falakat a srácok festették, a bútorokat, ismerősöktől hozták, az indulásra ezresenként dobták össze a lóvét.
Tiszta hőskori romatika...:-)

Mindemellett, a központ áll, és üzemképes! A szerver az alközpont, a technika, ha nem is a csúcs, de bőven üti a középcégek mértékét.

És a lényeg. Elméletileg, a jelentkezőket tekintve már túl van a létszám a százon. Én konkrétan a 47. befizetett nyugtát láttam a saját szememmel.

És ne felejtsük el. Én azt itt most nem állíthatom, hogy 100-nál lehúzzák a rolót, de...... emlékezzetek a cityre... itt nem a létszám a lényeg. Annyi kollégára lesz csak szükség, amennyi meg tud élni.

Tehát, hamar bekövetkezik a létszámstop, és a várólista!

Remélem:-)

Nno kb.