Kényszeredett drosztbővítésüknek semmi értelme, mind ahogyan ezt Ön is nagyon jól tudja, érzi, mégis ott tevékenykedik.
Az állomásokon elhelyezett hirdetőoszlopokon megjelent reklámbevételekből befolyt milliók kikhez jutnak?
Nem az lenne a tisztességes, hogy ezt visszajutassák a vállalkozóknak?
Vagy az ebből befolyt összeg fedezze kiadásaikat?

Ha a taxis egy drosztra sem áll be, csak telefonos megrendelések alapján dolgozik, miért kell neki is drosztadót fizetni?
Miért vannak a drosztok mellett parkolást gátló oszlopok, amelyek a gépkocsi ajtónyitását akadályozzák meg?
Miért nincsenek hulladékgyűjtő edények?
Miért nincsenek toalettek a forgalmasabb állomásokon?
Miért emelik fel minden évben a drosztadót és miért nem emelik fel a taxi-tarifaplafont?

Felhívom a figyelmét, hogy felsőbb szervek felé is elküldöm kérdéseimet, mert úgy gondolom, hogy Önök tisztességtelen üzleti tevékenységet folytatnak.

Üdvözlettel: Dénes Attila

• Ahol csak a madár jár...
  

• Olvasóink küldték
• 48 új taxiállomás lesz Budapesten
• A drosztokról
• A tegnap esti ellenőrzéssel kapcsolatban megkérdeztük Héray Lászlót Fővárosi Taxiállomásokat Üzemeltető Szolgáltató KHT. vezetőjét
• Megkérdeztük Héray Lászlót a Főv.Taxiállomásokat Kezelő Kht. Vezetőjét
• Megkérdeztük Héray Lászlót, a XIII. Kerületi Önkormányzat drosztrendelet módosításáról
• Megkérdeztük: Héray Lászlót Fővárosi Taxiállomásokat Üzemeltető Szolgáltató KHT. vezetőjét
• Megkérdeztük Héray Lászlót: hol lesz az a 48 droszt, amiről a hírekben olvashattunk?
• Drosztok
• Drosztrendelet modosítás
• Egy kolléga extrém esete a drosztkezelő KHT-val
• Elkezdődött az ötödik kerületben a taxidrosztok építése
• Félnek a drosztrendelettől a taxisok
• Már az V. kerületben is vannak taxiállomások
• Minőségellenőrzés egy droszton
• Taxiállomás: áthelyezve
• Újabb drosztokért, pályázhatunk?
• Újabb javaslat, a drosztrendelet módosítására.
• Újra fizethetünk a Reptéren
• Végre lesz már legális helyük megállni a taxistáknak
• Taxis ötperc
• Verseljünk