Már tényleg annyiszor elmondtuk: IGAZAD VAN! És??? Hogy érteted meg velük??? Amikor itt vannak közöttünk a 140.- 150.- 164.- 167.- forintos kollégák??? Ó mond, hogy? Figyelünk rád. Szeretnénk tanulni. Miként veszed rá a politikusokat? Csak azt ne mondd, hogy akkor maradjon inkább minden a régiben.....

Tudomásulkéne venni végre, hogy a taxizás is egy vállalkozás! Nem kivánságmüsor!!! Miért reális szerinted egy BKV jegy,a gáz ára,a viz ára- ami itt világviszonylatban is magas-a fizetésekhez képest?

Szuper! Nagyon érdemes olyat javasolni, amit tuti nem valósul meg. Sokkal előrébb lennénk vele:-(

Idén,ha évenkent karbantartották volna a tarifát az éves infláciok mértékével (amivel minden évben növelték- vagy még többel növelték- a viz-csatorna,gáz,távfütés,szemétszállítás díjait) akkor a nappali tar 408Ft/km éjszakai tar 571Ft/km lenne!!

jelenlegi kormányunk remegve várja, hogy valaki beadjon egy ártörvény módosítást, amit gyorsan el is fogadnak, majd közlik a Fővárossal, hogy minden tárgyalást szüntessenek meg velünk, és az új ártörvény értelmében kezdjenek új megbeszéléseket. ezt így végigcsinálva -figyelembevéve az eddigi geci gyors tárgyalási menetet-, lb 8 év és van minimálárunk. hajrá, előre a minimálárért:O

Minimál ár bevezetését és ilyen napról napra emelkedő benzinár és instabil gazdasági helyzet miatt a szabad ár visszaállítását! A 240 Ft-os fix tarifa javaslattal, ha csak az infláció mértékévél korrigálják évente akkor kb 12év múlva- vagy a mostani inflációkat nézve ami várhatóan kevesebb lesz mint az előző 12 évben(kb70%volt az évenkénti össz)volt-még akkor sem érjük el azt a tarifát aminek most kéne lennie!

Te mit javasolnál?

Remélem ,hogy Vitézi Dávidnak és a városvezetésnek van annyi esze,hogy ezt a MOCSKOS ÁRULÓK ÁLTAL(OTSZ TGFSZ)által javasolt dolgokat nem fogadják el!!!!! Nem tudom ezek ennyire hülyék vagy eladták a lelküket is,hogy ilyeneket javasolnak!!

Ez persze egy marhaság. Legfeljebb egy autón több ember is dolgozhat.... de mit várunk a sajtótól:-)

Mivel, a TGFSZ vezetése nem reagált, így úgy ítélem meg, hogy a Metál Zoli által elküldött anyag nyilvános: OTSZ-TGFSZ taxisreform javaslat 2012.apr.16.

[b]Taxisügy: az irány jó, az ütemezést vitatják A jövő évtől már hatósági tarifát vezetnének be Budapesten, és egységes lenne a taxik megjelenése is a városban – derült ki egy, a BKK által szervezet egyeztetésen a hónap elején. A taxis szakszervezetek egyetértenek az iránnyal, de az ütemezéssel nem. Vidéken már van olyan város, ahol évek óta létszámstop van.[/b] – Ez nem egyeztetés volt, inkább egyfajta vitafórum – mondta lapunknak Farkas Zsolt. A Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezetének vezetője szerint Vitézy Dávid, a BKK vezetője egy prezentációban ismertette a városvezetés elképzeléseit, ehhez tudtak hozzászólni a meghívott szakszervezetek, illetve civil szervezetek képviselői. Farkas Zsolt hozzátette: a meghívott két szakmai szervezet egységes álláspontot képvisel, ők is hatósági tarifákat, átláthatóbb piacot szeretnének. – A gond a változások ütemezésével van – fejtette ki Farkas Zsolt. A főváros például nem akarja direkt módon szabályozni a taxik számát, inkább különböző műszaki paramétereket szigorítanának. A BKK tervei szerint 2013-tól már nem lehetne tíz évnél idősebb autóval taxizni Budapesten. – Sok autóra hitelt vettek fel a kollégák, ezeket még évekig fizetni kell. Nem lehet nekik azt mondani, jövőre már nem dolgozhattok! – hangsúlyozta Farkas Zsolt. Pedig úgy tűnik, amit nem akar megtenni a budapesti városvezetés, azt például Pécsett már évek óta megvalósították: itt csak akkor adnak ki új engedélyt, ha egy korábbit valaki visszaadott. A törvény december óta lehetőséget ad az önkormányzatoknak, hogy saját hatáskörükben alkossanak taxisrendeletet. A szabad verseny miatt kiszolgáltatott helyzetben lévő taxisokról meséltek lapunknak Debrecenben, és ahogy kiderült: jól jönne a létszámstop Győrben is. Budapesten április 23-án ülnek tárgyalóasztalhoz a BKK és a taxisok képviselői, hogy megvitassák a szakma javaslatait. Ha itt nincs jelentős eltérés az álláspontok között, akkor a BKK már májusban a közgyűlés elé viheti a rendelettervezetet. BKK-tervek Fix ár, egységes szabadjelző • 240 forintban állapítanák meg a taxis szakszervezetek a hatósági árat, ez a jelenlegi nappali maximum tarifa. • Egységes járműarculatot és szabadjelzőt akar bevezetni a BKK, ezzel a taxisok is egyetértenek. • A fuvarszervezők egyedi logójának megjelenítésére is lenne szabályozott lehetőség. • A hátsó ülésen is kényelmes elhelyezést szolgáló, vagyis minimum 2550 mm-es tengelytávolságú autókkal lehetne taxizni a BKK javaslata szerint. • Kötelezővé tennék majd a bankkártyás fizetési lehetőséget és a GPS-alapú címkiadást is.

Napi metró

Miért, szerinted ezek dugnak bárhol, bárkivel? Lemaradnának egy csomó fuvarról! :-D

Meséljétek el azt is, hogy dugtok otthon az asszonnyal!!

Ennyi ostoba állatot!! :-(

Köszönöm Ricsi! :)

Uhhh! Köszönöm Lajosom! .:))

Off? Nincs ennél lényegesebb:-) Málna, egyél, igyál, jól mulassál és a végén egy nagyot....aludjál:-)) Boldog Névnapot Kívánok Neked Tibi!:-))

Icipici off!! :-) Málna! Boldog névnapot! :-) On! :-)