A Keletinél punnyadás az nem szakma. A szakma az, amikor a Pannónia dropsztról felküldik a Tárogató útra a taxist a 167 forintos utasért. De ha már mobilos topicban vagyunk... A szakma az, amikor kivisznek Hűvösvölgybe, onnan bekocogsz a János-dropsztra, végigállod, majd kihaladsz Hidegkútra az utasodért, hogy hazavidd a kocsmából, két saroknyira. Na, ez a szakma! :-)

Nagyon látod rajtam az összefogás szándékát? Én senkivel nem akarok összefogni. Pláne azzal a Maxossal nem, akit az alábbi módon lehet megdícsérni: Kolléga, próbautas ellenőrzés kapcsán olyan kedvező visszajelzést kaptunk rólad, hogy szeretnénk megköszönni a munkádat, és a jövőben egy kisebb szabálytalanságodat elnézzük. Úgyhogy arra kérlek, ha valami lesz, akkor ezt majd jelezd az Eikai Bizottság felé! Ismerős? Na most, én egy olyan taxissal szeretnék összefogni, akit, ha úgy dícsérnek meg, hogy mindjárt meg is előlegeznek neki egy szabálytalanságot, akkor az egész céget, etikai bizottságostul úgy küldi el a picsába, hogy lefüstöl a rádió. Mert abban még van egy cseppnyi öntudat és szorult belé némi büszkeség. A többi meg csicska. Csicskával meg hiába is fognál össze. Tudod, hogy én is szeretlek. :-)))

Gyurika, megsütött a napocska?:-) Ennek köszönhetően kezdetét vette a város bedrosztozása Nem várható el mindenkitől, hogy a "szakmája", ha lehet a keletinél punnyadást szakmának nevezni, történelmét ismerje, de most egy megrázó adalékkal fogok szolgálni. A drosztrendszert már akkor kitalálták, amikor én még csak egy rémálom voltam szüleim fantáziájában!!! Szóval erős túlzás új rendszerként feltüntetni. Kisebb szakmai vita után arra jutottunk kollégákkal, hogy már 1913 Július elsején, amikor az egész géperejű taxisás kezdetét vette, már akkor voltak drosztok. Annyira új dolog:-DD Na léptem, mert csak idegből hülyeséget írogattok, faszságot meg hallok kint is eleget:-D ...és hogy én se maradjak adós a jókívánságoknak: "Hajrá lelkes profi taxisok, hajrá egyenlő esélyek, hajrá Gyuri, hajrá alpári hangnemben megfogalmazott felhívások!" Persze azért szeretlek:-)

Be tudja ütni a világító térképbe, aztán az majd odavezeti. Tomajer megírta. Ahhoz is ostoba, hogy beírja a POI-ba. Utca, házszám kell neki egy hotelhez. Nem lehet rá mit írni, csak azt, amit a Lajos írt. Ez egy ostoba állat. Ahhoz is sötét, hogy a navigációt kezelni tudja. De okos tanácsokat lelkesen osztogat, bármikor.

Kedves Gyuri, a Te szádból azok a beleszarom barmok veszik ki...vették ki a falatot, akikkel össze akarsz fogni. Akikkel eredményt érhetnél el, azokba az elején akkorát rúgtok, hogy vigyorogva nézik végig az agonizálásunkat...és még azt sem mondhatom, hogy emberileg nem érthető ez a VÁLASZ(!!!) reakció. ...és legalább TE értsd meg, amit mondok: NEM...N E M a konkrét sztoriról van szó, hanem magáról a jelenségről. (A nem szó tagadást jelent) No, azt a teremburáját neki:-)

Az azért érdekelne,hogy ha alapból nem tudja az Aréna hotel fellelhetőségét, akkor milyen plusz, hasznos információ számára a házszám ismerete?

Mondjad csak, mondjad....ez van. Ez van 10 éve. Mondjad csak:-) Igazad van mindenben:-) Minden így jó, ahogy van.

Nem barátom te egy taxis vagy . Tudd a helyed a hierarchiában. Amerikában, Ausztriában,Németországban kik a taxisok? Egyetemet kell végezni, nyelveket beszélni, akkor nem kell erre a "kényszerpályára" jönni. Szinvonal? Csak és kizárólagosan annyi ami a 168-ba belefér nem többet.Létszám? A piac önszabályozó. Többen ugysem leszünk mint amit elbir.

Igenis pátyolgatni kell a lelkes kezdőket, hogy minél hatékonyabban tudják kivenni a szánkból a kenyeret! Fel kell karolni őket és hozzájuk kell igazítani a rendszert! Szerencsére a fentiek fontosságát a legfelsőbb szinteken is megértették. Ennek köszönhetően kezdetét vette a város bedrosztozása, így a taxizásban való sikerességhez már elegendő lesz egy világító térkép beszerzése. Vége a Forestek, Jegesek, Bundik kiváltságosságának, vége annak az időnek, amikor jobb eséllyel jutnak fuvarhoz olyanok, akik nem csak az adott címről tudják azonnal, hogy hol van, de gyakran azzal szórakoztatják magukat, hogy még a megrendelő nevét is előre bemondják. A jövő a lelkes kezdőké, akik a drosztokon fogják türelmesen várni, hogy a diszpécser szólítsa őket. Mint szakmailag, mint emberileg csak támogatni lehet azt az új rendszert, melyben a lelkes kezdők, legyenek akár határontúli magyar testvéreink, vagy afgán menekültek, egyenlő esélyekkel indulhatnak a mindennapi betevőért folytatott küzdelemben. Az egyenlő esélyek biztosításával kiküszöbölhető idő előtti kihullásuk és hosszú távon is fenntartható a piaci túlkínálat. Hamarosan eljön az idő, amikor végre a tudásuktól eltelt taxisok is kénytelenek lesznek versenyezni a piachoz jutás érdekében. Piachoz jutni az fog, aki majd többet fizet érte. Hajrá lelkes kezdők, hajrá egyenlő esélyek, hajrá Csogu, hajrá Max taxi! Ami pedig a történet emberi oldalát illeti... Én úgy ismerem ezt az egészet, hogy állt valaki a János-dropszton. Kapott egy címet, de olyat, hogy a negyed évszázada taxizó cimborám is csak üveges tekintettel nézett maga elé. Ekkor a taxisunk kért valakit a kettesre, hogy vinné Őt bele a címbe. Meg is érkezett a segítség: "Most vettél GPS-t, nem? Üsd be a címet!" Na, ez az okos ember volt az, aki nem sokkal később házszámot kért az Aréna hotelhez! Lehet pátyolgatni.

Ricsi! Ha a lelkes kezdőkre van szüksége a szakmánknak, akkor rád sincsen már szükség! Vagy Te folyton újrakezdő vagy? Egy kicsit úgy néz ki számomra amiket írtál, mint amikor a saját maga is hajléktalan, de magát főnöknek képzelő fószer a baráti országból érkező munkanélküli hajléktalant "foglalkoztatja" az utcasarkon, mint szociális pénzgyűjtő ládát. Tényleg nem bántani akarlak, de rendben van a vállalkozásod minden szinten, önerőből, vagy önerős hitelből vásárolsz magadnak autót és így adsz jótanácsokat a lelkes kezdőknek? Vagy rendszámbérlő vagy egy kft-ben vagy BT-ben és alkalmazotként dolgozol bejelentetlenül? A lelkes kezdőknek Te vagy a jó példa, hogy mit lehet elérni ebben a szakmában? Jó irány ez? Hány lelkes kezdő kezdi a pályáját ebben a szakmában frankó papírokkal, minden szinten legálisan? Na kezdem felb@szni az agyamat! Nagyon kevés ember van ebben a szakmában aki megmondhatná, hogy mi a jó irány!

Forest, milyen tudásról beszélsz?:-)) A régebben a szakmában lévők tudásáról? Maradjál már:-DDD Tisztelet a kivételnek!

1992-óta nevezik kényszerpályának.

:-)) Nagyon tetszik ez a késes dolog és nagy ötlet volt tőlem, hogy nem írtam le akkor, hogy mi is a valódi sztori, olyan jó olvasni az ilyen bejegyzéseket, megmosolyogtat:-))

Ricsi! Lehet, hogy Te a kezdőkkel jobban szeretsz dolgoztatni, mert őket úgy alakítod, ahogy akarod, de az utazók a rutinos kollégákat szeretik! És ebben a rendszerben Te is csak egy ablézer vagy, aki úgy táncol, ahogy a "főnök" fütyül. A rutinos kollégák pedig már el tudják dönteni, hogy mi éri meg nekik és mi nem. A tudás nagy úr és hatalom! És ma Budapesten a taxis cégek vezetői nem szeretik, ha a hatalom a szakmán belül nem az ő kezükben van. Mert ugye a hatalom együtt jár a pénzzel is!

Ricsi! Ne csodálkozz, hogy egy-két régebbi taxis kollégának a tűrőképessége és ezáltal a verbális megjelenése a végét járja! Amíg törvényileg nem akadályozzák meg a szakmánkba a számolatlan beáramlást, addig a cégek etikai bizottságának lenne a feladata, hogy oktatás és felkészítés nélkül senkit ne engedjenek az utcára a gyanútlan megrendeőket riogatni! Gondolj csak a régi időkre a FŐTAXINÁL!!! Lehet, hogy nem éppen a legválasztékosabban fogalmazott a kolléga, de tomajernek igaza van: nem a Mária Szíve Szeretet Szolgálat vagyunk!!! Sajnálom a frissen munkanélkülivé válókat, de miattuk nem szeretnék én is azzá válni, csak hogy nekik legyen munkájuk! Régen rossz, ha a szakmánkat kényszerpályának nevezed! Minősíted magadat is ezzel! Pont az lenne a cél, hogy ne ez a szakma legyen a legutolsó kapaszkodó az életben maradáshoz. Igenis csak felkészült, tudással rendelkező ember űzhesse ezt a szakmát, és ha törvényileg nem szabályozzák, akkor nekünk magunknak kellene egy bizonyos színonalat felállítani. De nem úgy, hogy mindenki hónaalá benyúlunk és felemeljük!

Ja olyan lelkes kezdőkre akiket te tanítasz,hogy álljanak ki az érdekeikért ha kell bicskával,ha elég akkor csak köpködéssel anyázással.De azt lelkesen ám mert az erősebb kutya baszik fiúk! Gyárts le pár ezer bocsika kártyát lehet egy-két éven belül bőszen osztogatnod kell majd. :))

Adjon Az Isten! JANKÓÓ! Rossz, hogy elmentél nélküled megváltozott minden! Örülök, hogy megismerhettelek. Sok sikert és nyugodalmas szép életet.

Úgy van! Szakmai,színvonal emelkedést szeretnénk? 2-3000 lelkes kezdőt az utcára! :))))

Pffff :-)))

:-)) Ennek a szakmának pontosan a lelkes kezdőkre van szüksége, akik még nem az általánosban várják, hogy lejöjjön, ha a saját érdekeikért ki kell állni. Mondd, melyik cégnél vannak igazán taxisok? Aztán kérdezd le Zsoltit, hogy melyik cégnél hány %-ban léptek be a TGFSZ-be???...és utána jöhetsz elnézést kérni tőlem:-))...hogy ismét tévedtél...bár egyszerűbb lenne, ha előre megírnál két tucat bocsika kártyát és egy-egy ilyen alkalommal kibontanék egyet:-))) Na mentem fekszeni...és nyugi, nem fogom tovább vaknak magyarázni, hogy mi a szivárvány:-)