Csak hogy tisztán lásd a dolgokat. Két saját taxim van,egyiket sem hitelre vettem.Havonta 12-13 ezer km vezetek, és mögöttem van több mint 3 millió km-erValóban beszállok hozzátok utasként is, próbáltok is lehúzni minden esetbe.

Teljesen mindegy hogy ki írta. Annak szól a véleményem, aki írta. Olvassa ezt pár űberes gyökér.Nekik szól.

Szerencsére egy-két hónapon belül eltűnik ez az uber jelenség magyarországról és ez a sok kis hülyegyerek mehet vissza a munkanélküli hivatalba sorbaállni a segélyért.

Szia. Én értem miről van szó. 25 éve taxizom,és nem én irtam a cikket hanem egy utas.Csak sajnos a budapesti taxis társadalomra ez az igazság.2-3 % az a kivétel aki próbál tisztességesen dolgozni.

Te kis hülyegyerek!Először is gyere oda hozzánk és ott mondd el a véleményedet!Ezért jó az internet. Lehet egymást köpködni.
Másodszor pedig, ha annyira okos és kultúrált, kibaszott jó sofőr vagy, akkor miért nem jössz közénk taxisnak?Van felvétel.Ja! Hogy megpróbáltad, de nem feleltél meg a pályaalkalmassági vizsgálaton?Vagy nem sikerült elvégezni a taxis tanfolyamot? Megbuktál?Nincs erkölcsi bizonyítványod?Nem ismered a várost? Csak GPS-szel tudsz közlekedni?Nincs autód, amit le tudnál vizsgáztatni taxinak? Apuci ócska autójával könnyebb feketén taxizni?
 Mikor beülsz az autómba kábítószertől bódultan és könyörögsz, hogy vigyelek haza, akkor persze jó beülni a taxiba!
Igazi Seggfej vagy! 

Szép jó reggelt Csizi ! A taxisok kb. 2-3 % -ról beszéltél.Válogasd meg,hogy milyen társasággal utazol,frecsegsz itt össze vissza! A romkocsmában persze jól érzed magad,nem számít mennyibe kerül a piád,hacsak nem magad viszed oda a zsebedben! Nyugodj meg,látom nem érted,hogy miről van szó.

Nyílt levél a taxis tüntetőknek egy úgynevezett utastól

Sziasztok srácok!Gondolom nem gond, ha tegeződünk, az elmúlt 20-25 évben én is ezt hallgattam, ha beültem hozzátok, sőt sok esetben meg se kérdeztétek, hogy szabad-e. Azért írok nektek röviden, mert az utcán és a fejekben botrányosan nagy a káosz, láthatóan nem nagyon értitek, mi történik veletek – hadd segítsek egy picit!

Ugyebár mindössze 1 nap alatt kiderült néhány ‘aránylag’ fontos dolog a tüntetésetekről:

1. A kutyát nem érdekli a problémátok. Sőt.
2. A kutyát nem érdeklitek ti magatok. Sőt.
3. A kutya sem reméli, hogy eléritek, amit akartok. Sőt.

Nem akarok rosszindulatúnak tűnni, de ez sajnos nem véletlen. És nem is egy oka van. A régi időkben a tiétekhez hasonlóan pacsizós-kacsintós rendszerben működött minden. És igen, volt orvos, aki hazavitte a kincstári ágyneműt, és volt, aki nem. A gyár gépein sokan műszak után fusiban melóztak, és volt olyan, aki nem. Volt pincér, aki meg pisszentett, amikor a csapvizet kinyitotta, és volt, aki tényleg ásványvizet hozott. Azóta pedig – döbbenj meg! – sok-sok olyan szakma van az orvostól a vendéglősig, ügyvédtől a melósig, ahol emberek évtizedeket, vagy éppen tízmilliókat áldoztak arra, hogy a becsületeseket megkülönböztessék a csalóktól, kóklerektől. Hogy elhatárolódjanak a mocsoktól, a lopástól, a szarházi gondolkodástól. Szakmai és civil szervezetek alakultak és melóztak baromi keményen azon, hogy az igazi minőség újra számítson, és egy-egy szakmának újra legyen respektje. Ők nem a konkurenciát akarták erővel kiszorítani, hanem a szart. A becstelent. A hazudósat. Tudom, hogy sok szakma, és szakmákon belül rettenetesen sok szereplő még mindig hátravan a folyamatból. De most nem ez a kérdés. Hanem ez:

Ti hol voltatok eközben? Elmondom, srácok. Átalakulás, megújulás helyett ti 26 év alatt hozzászoktattatok minket ahhoz, hogy a taxis továbbra is néha bunkó. Néha érthetetlen módon cigizik. Meg elmondja útközben valami fura okból, hogyan burkolta le otthon a teraszt a spanokkal. Vagy hogyan csal adót. Honnan lopja a benzint. Melyik autószerelő havertól van okosba a melyik faszom alkatrész a 20 éves szarban, amiben éppen ülünk. Sajnos megszoktuk tőletek, hogy van olyan válasz mondjuk éjfélkor az esőben, hogy ‘nem viszlek el’, vagy ‘arra most nem megyek’. Meg kellett szoknunk, hogy utcán nem szabad leinteni autót. Megszoktuk, hogy a barátnőinket éjszaka lehetőleg nem ültetjük be egyedül hozzátok. A külföldön élő rokont csakis akkor, ha jól beszél magyarul. Budapesten a 90-es és 2000-es évek tájékán még tök ‘normális’ dolognak számított, hogy taxisok az utcán verekednek. Pofozkodás ment a droszton. Maffiaháború a szállodákért, az éjszakában, a reptéren. Ti így modernizáltatok. Magántaxisok trükkjeitől a hatalmas taxitársaságok mindenféle ügyeiig.

Igen, volt és van becsületes taxis, mielőtt rám szóltok az általánosításért. Tudjuk, utaztunk velük is. De mekkora az arány? 5%? Őket igazán sajnáltam eddig, mert nekik eddig tényleg szar volt. Már nem sajnálom, mert amelyiknek esze van, már Uberezik. De vajon hol voltak a becsületes taxisok, amikor a becstelen kollégák lehúzták 25 évig a turistát? Fejpénzt kaptak az éttermektől, ha azt a helyet ajánlják? Ezek ellen miért nem tüntettetek? Amikor az Intercontinentalból a Marriottba vitte a kolléga a turistát 70.000-ért, akkor miért nem zártad le a rakpartot? Amikor máskor a szállodás barátom mesélte, hogy a portások és londinerek szaladtak ki megmenteni a szállóvendéget, mert már ott állt a hotel előtt 8 taxi és boxerrel kényszerítették a tiltakozó külföldi utast, hogy fizessen 40.000 Ft-ot? És ez nem 5 évente egyszer fordult elő. Hol voltak a becsületes taxisok, amikor a becstelen kollégák azzal rombolták a bizniszt, hogy több ezer eurót húztak le kisgyerekes menekültekről? Utolsó pénzüket csalták ki kiszolgáltatott nyomorultaknak? Akkor hol a faszomban voltatok, srácok? Akkor nem fájt a jogsértő magatartás? Egyáltalán miféle vicc ez, hogy a taxis követel jogkövető magatartást bárkitől is? De most komolyan? Ki tudja mondani valaki röhögés nélkül Magyarországon ezt a mondatot?

Veletek meg sajnos amúgy sem lehet. 2016-ban az a bajod, hogy kevés utas választ téged, mert erőszakosnak, csalónak, félelmetesnek tart (sokszor okkal ugye), arról nem beszélve, hogy legkésőbb az Uberrel tényleg kiderült, hogy arcátlan és nevetséges árakon dolgoztok. Te meg kimész az utcára, fenyegető, erőszakos vagy, és követeled, hogy a gusztustalanul magas áraidon legyek szíves kötelező jelleggel veled utazni? Ettől szerinted majd téged választalak?

Te nem azért tüntetsz, hogy visszaszerezd az utast. Baszol az utasra. Nem azért tüntetsz, mert másnak a feltételei mások. Te azért tüntetsz, hogy a TE módszereiddel statáriális alapon tiltsanak be mindenki mást, és a te szar, elavult, aljas, nevetséges áron szolgáltatott nevetséges szolgáltatásodat írják elő nekem kötelezőként.

Rábasztál, cimbora. És a világ legcsodálatosabb, legigazságosabb módján basztál rá. Ugyanis az egyenlőtlen versenyhelyzetet TE MAGAD zsaroltad/alkudtad ki 2013-ban. TE ragaszkodtál hatósági árakhoz, hogy kiszorítsd a kisebbeket. Akik már akkor 190-ért vittek engem. Hatóságilag bezárattad. Akkor nem annyira érdekeltek téged az “egyenlő versenyfeltételek” ugyebár. Amikor ott volt a lehetőség, hogy egy piacon 180-200ft/km árú szolgáltatást nekem előírhattok 280-ért, ott valahogy nem üvöltöztél “versenyfeltételek” témakörben. Nem nagyon mentél ki tüntetni, hogy “Ne húzzátok le az utasaimat!!!”. Nem nagyon láttalak, cimbora. Amikor másokkal basztak ki hatóságilag, amikor a teljes utazóközönséged őrjöngött, akkor nem hiányoztak a lelkednek a korrekt feltételek.

Plusz hogy vegyelek komolyan, amikor azt olvasom a tüntetéssel kapcsolatban “érvként”, hogy neked 2-3 naponta autót kell mosatni, és hasonló költségeid vannak? Te hallod magadat? A fogorvos is tüntessen, mert neki fertőtleníteni kell a fúrót? Az neked egy extra teher, hogy tiszta autóval utazhassak? Ez nem alap? Vendéglős is tüntessen, mert minden tányért mindenkinek külön el kell mosnia? Geciség, nem?

Hát ez a baj veled. Te fenyegetőzöl, mert fogalmad nincsen rólam. Te úgy szeretnéd visszaszerezni az utasaid bizalmát, hogy szétbaszod a hétfőjüket, aztán – bár bejelentve előre nincsen – a kedd-szerdát is. Jogkövetésért tüntetsz, de már a tüntetésed sem az… Úgy akarsz barátságos és kellemes szolgáltatónak látszani, hogy bekommenteled a neten a téged kritizálóknak, hogy “majd ha beülsz hozzám a beteg anyáddal, ott legyen nagy a pofád”. Szimpatikus. Szívesen fizetnék ilyen szolgáltatásért, komolyan. Szívesen vennék igénybe szolgáltatást olyanoktól, akiknek a maguk közül kiválasztott képviselői (akik kopasz, tréningruhás, nagydarab, utcán üvöltöző arcok amúgy) eleve komoly félelmet keltő, fenyegető külsejű, fenyegető hangú, fenyegető dolgokat mondó emberek – az a típus, akivel soha, semmilyen körülmények között nem akar találkozni tisztességes, normális kultúrember. Eddig is csak azért, mert muszáj volt.

Nem emlékszem rá, hogy a hatósági árakról való alku közben eszedbe jutott volna, hogy az aránytalan, pofátlan árak igazából egy nagyon durva aljasság az utasaitok ellen. Nem emlékszem rá, hogy a taxisok legendás jogsértései miatt bármelyikőtök kiállt volna. Nem emlékszem rá, hogy tüntetnél azok ellen, akik 2 éve nem matricáznak sárgára, kurvára nincs engedélyük, de sárga rendszámmal és hatalmas mercikkel simán ott állnak a nagy irodaházak, hotelek, éjszakai szórakozóhelyek környékén. Nyilván nehéz fiúk. Az ő kocsijukat bezzeg nem köpködöd meg rugdosod, mint az egyetemista Uber sofőrt. Bátor vagy és kemény. Nem emlékszem rá, hogy a taxisok pontosan mikor hirdették meg azt a tüntetést, aminek az a célja, hogy 25 év után eltűnjenek a világ útikönyveiből és turisztikai weboldalairól azok a felhívások, amik a budapesti taxisok mocskos trükkjeire hívják fel a figyelmet, és nyilvánvalóan sok milliárdos kárt okoztak a teljes turisztikai szektornak.

Most olyan apróságokról tényleg ne beszéljünk, hogy egyedülálló módon adózol (amikor éppen), más szakmák a tiéd sokszorosát fizetik. Te meg azt kiabálod az utcán, hogy a matrica, meg az engedély, meg a többi szar 200-300e Ft-ba került? Szerinted melyik szakmában kerül ennyibe az “indulás”? Mások milliókat fizetnek ki hatósági engedélyekért, vagy még többet, hogy az alkalmazottaikat a törvények szerint továbbképezzék, vagy a megfelelő papírok meglegyenek, vagy megépítenek/beszereznek/fejlesztenek, hogy pályázati feltételeknek, vagy ántsz, vagy nav előírásoknak feleljenek meg. Nem átmatricázni kell egy kocsit, ember. Te meg erről ordibálsz?Budapesti taxisok nagyobb öngólt szerintem még az életben nem lőttek, mint ti most. Ennél egységesebben átirányítani az embereket az Uberre az Uber biztosan nem tudta volna. Se senki. Ennyire egységesen maga ellen fordítani az egész várost nagyon keveseknek sikerül.

És hogy erre pont az év leghidegebb néhány napját sikerült kiválasztani, az komolyan, már csak a koktélcseresznye a habon. Hogy nevetni is lehessen. Bár ezt is taxis módon oldod meg, mert kiállsz a kocsival, aztán elmész kávézni. Öten őrzik a kocsikat, a taxis meg sehol nincsen. Kíváncsi lennék az arcodra, ha a nővérek is úgy tüntetnének, hogy a buszsávodba kitolja a kórházi ágyat, aztán otthagyja a picsába 3 napra. Az év vicce az a tüntetés, amelyik még a taxisnak sem annyira fontos, hogy legalább ott legyen ő maga is. Ő bazmeg a saját tüntetésén sincs ott. De azért követelés az van. Amolyan taxis követelés. Hogy kapcsolják le az Ubert. Holnap meg a göncölszekeret, nem? Oldják meg!

Mindenki azt kapja, amit megérdemel. Amit pedig ti műveltetek az elmúlt évtizedekben, olyan a világon nincs. És ne is legyen soha többet.

És a saját nyakunkra tettük a kést .....

Nem a kapucnis pasira haragszom, hanem arra aki odahívott, fixtarifa ellenes politikust, és bőlogatott mellette, amikor arról beszélt, hogy mi szegények nem mehetünk ócsóbban! :-(

Elismerésemet, és jókívánságaimat küldöm a kint fagyoskodóknak! (utasként, nem voltam, vagyok taxis)

Nem tehetsz róla, mindent megtettetek az ügyért, ez így alakult! Tanulni kell belőle! De miért nem volt egy olyan "vezető személy" aki segített volna a tanácsaival előre, hogy miként kell ezt profin megcsinálni? Nem akarok vezetőket, főnököket megemlíteni! Nem Ti járattátok le magatokat, hanem azok akik nem készítették fel a résztvevőket, hogy mit, hogyan csináljanak, és ki mit mondjon az érdeklődőknek! Azt gondoljátok végig, hogy ennek mik lehetnek az okai! A parlament előtti sokkal szervezettebb, és profibb volt mint ez a mostani! De egy dolgot elértek, hogy legalább ráébredtek, hogy valaminek történnie kell, és az is látszik, hogy elég nagy tanácstalanság, tudatlanság, és félreértések vannak a taxisok jogos követelései körül! Mind az illetékesek, mind a kívülállók körében! Érdemes lenne egy egyszerű, de érvekkel alátámasztott képet alkotni a közvélemény számára a probléma megértetése érdekében! Nem elég az "uber illegál", ennél több kell, és normálisan alátámasztott, mindenki számára világos, egyszerűen megérthető érvekkel! Érvekkel, és semmiképpen nem erővel kell megoldani a problémát, mert az a taxira nézve a végső csapást jelentené!

szep jovo lesz, nem gondolkodnak egy kicsit sem? 

Majd a legközelebbinél használjátok fel belőle azokat, amiket jónak tartotok belőle! Mert szerintem ennek még koránt sincs ezzel vége, és nem fog ez gyorsan megoldódni! Irtak már március 31-et, és január 31-et is az uberről, hogy azután megy át legálisba. Ha  szgk-s személyszállítók lesznek, abba biztos bele fognak szólni a szállodák szerződéses autói, vagy ház autói nem tudom minek hívják őket. Ott nagyobb a tét mint a taxinál, és nem csak a ház autósainak érdekét sértené, hanem sok más szereplőét is szerintem...., bár nekik hatékonyabb eszköztáruk van, mint az egyszerű taxisoknak....

Nem kell elkeseredni, a hibákból tanulni kell, és változtatni ezeken! Sok ilyan vélemény hangzott el, aminek az okait érdemes megvizsgálni, pl. azt, hogy miért van ekkora ellenszenv a taxisok iránt! Nagyban hozzájárult ehhez, hogy amíg a balhékat mindig leközli a média, viszont erre senki nem reagál soha, és nem mondja el, hogy pl. kivizsgáltuk jogos a panasz, ezt a büntetést hoztuk, de hangsúlyozzuk, hogy az ilyen esetek aránya az utazások számához képest csupán ennyi százalék, ami persze ennek ellenére is elfogadhatatlan, és mi arra törekszünk mindig, hogy az ilyen eset ne fordulhasson elő többé!

Az ellenőr is közutálatnak örvend, ott is vannak balhék, de mindenki ezekről beszél, és nem arról hogy a bliccelők számának csökkenésével a bkv bevétele mennyivel nőtt meg! A bliccelés is lopás valamilyen szinten nem?

Arra tippelek, hogy az a nyű odatolakodott, és a fuldokló minden szalmaszálat megragad.

Na ez az igazi ongol  Minden szivatas megmarad es a fixet eltorlik. Ki az az allat aki az egyutt-et felkerte??? Ha mar megfeleltunk es vegre van fix miert nem azt kerik, hogy mindenkire ez vonatkozzon???

Köszi a tanácsot,de eső után köpönyeg.Amit itt el lehetett szúrni,azt kivétel nélkül mind elszúrták.

Egyébként "utasként" az a véleményem a tarifa meghatározásával, kapcsolatban, hogy egy egyszerű tarifa kell, amiben van egy egységes fix alapdíj, egy fix km díj, amiben nincs ketyegő, vagy fix percdíj stb., hanem kizárólag egy valós számításokon alapuló km díj! És külön van egy percdíj, ami kizárólag akkor lép életbe, ha az utas megkéri, hogy álljon, meg és várja meg, míg elintézi a dolgát, és ezután tovább fog utazni is, röviden ameddig az utasra várakoznia kell! A lemondási díj már érdekesebb dolog, aminek a beszedése egy telefonos hívás esetén nem igazán megoldható, az meg nem szerencsés, ha egyes utasokat szankcionálnak egy dologért, míg másokat nem!  És ugye nem mindenki használ okos telefont sem, vagy van akinek bankkártyája sincs.

Egy átlátható, könnyen kalkulálható tarifa sokkal nagyobb bizalmat jelentene mindenkinek!

Pl. 400 induló, 300 / km ez 5 km-en 1500, ha közbe beugrik az utas 10 percre cigiért a trafikba, akkor meg plusz 50 ft/perc várakozási díj, ami még plusz 500. Nem a számok a lényegesek, hanem az egyszerűség, és a könnyű ellenőrzési lehetőség az utasnak! Ezzel is vissza lehet élni, de ha az utast az ember megkérdezi, hogy merre akar menni, mert ez bár rövidebb, de tovább tart ekkor, a másik pedig hosszabb, de gyorsabb! Döntse ezt el az utas saját maga! Ha siet, akkor a gyorsabbat fogja választani úgyis! A ketyegőnél az a gond, hogy emiatt gondolják sokan, hogy át lettek vágva, mert ugyan azért a távolságért háromszor három különböző összeget fizetett! (pl 500-1500 ft eltéréssel) Azt nem értik sokan, hogy 10 piros lámpa / 2 perc lámpánként, már 1400 ft-ot jelent pluszban, vagy dugóban stb., míg éjjel max 2 percet, ami 140, és máris lehúzást emleget! De sajnos nem lehet minden embert erre megtanítani, nem is érdemes, mert lehetetlen, olyan árképzést kell létrehozni, ami egyszerű, és könnyen kiszámítható mindenkinek! Drágább lesz kicsit? Valószínű, de legalább nem lesz ebből adódóan félreértés, és alaptalan vádaskodás, vita, és ez már mindenképp megéri!

Kívülállóként én is így látom!
Engedjetek meg egy pár véleményt!
1. Ha egy ilyen dolgot szerveztek, akkor keressetek egy olyan valakit, aki értelmesen elmondja, hogy mi az egésznek a célja! Ismerjétek meg az ellenérdekelt működését, mert ez alapján tudjátok majd csak a hiányosságaikra, szabálytalanságaikra, ezeket érvekkel alátámasztva felhívni a kívülállók figyelmét a problémákra, és az ebben rejlő veszélyekre! Pl. ezzel a modellel komplett szakmákat lehet ellehetetleníteni, miközben az állam folyamatosan szakmák tanulására próbálja rávenni a fiatalokat, és ezt óriási összegekkel támogatja, továbbá a szakmák ellehetetlenítése miatt sok ember vesztheti el a megélhetését, ami további terhet jelent majd az államnak, és hosszútávon akár az ország gazdaságára nézve is komolyan kihathat.
2. Megértem az aggódó anyukát, de amikor az ellen oldal folyamatosan azzal érvel, hogy a taxis csaló és bunkó, akkor az ideges anyuka helyett inkább olyan nyilatkozzon, aki nem indulatból beszél, és soha ne káromkodjon!
3. Soha senki ne válaszoljon idegből, persze megértem, és bár igazat adok neki sőt meg is értem, de ez sokaknak (az átlag embernek) nem fog tetszeni! Nem az ubert, és a felhasználóit kell magatok mögé állítani, hanem a becsületesen adózó embereket, akik lakhatnak akár Bp-en, akár vidéken!
4. Nyugodt hangnemben, megfelelő érveket, és bizonyítékokkal alátámasztva kell válaszolni az ellen oldal vádjaira! (pl. "A taxisok csalók, lehúzzák az utasokat!" vádra nem azzal kell érvelni, hogy az uberes nem adózik stb. először, hanem azzal, hogy a taxisaink ennyi is ennyi utat tesznek meg utasokkal x idő alatt megtett y számú utazásunk során csak z db panasz érkezett és az esetek kivizsgálása során megállapítottuk, hogy ebből ennyi volt megalapozatlan, és ennyi volt megalapozott! A vétkes sofőrökre pedig ezeket a büntetéseket szabtuk ki!
Miután ezt elmondta valaki, meg lehet említeni, hogy információink alapján az uber ennek, meg annak a feltételnek nem felel meg, ezért nem felel meg a mindenkire kötelező előírásoknak, és ezáltal jogtalan előnyre tud szert tenni a szabályokat betartó piaci szereplőkkel szemben!
5. Figyeljetek arra, hogy milyen ruhában nyilatkoztok! Sokat számít ez is! Ne az utcán vitatkozzatok, hanem egy autóban beszéljétek meg a problémákat egymás között, a kamerák, mikrofonok távollétében!
6. Egységes véleményt közöljetek, amit előre megbeszéltetek!
7. Ne mondjatok semmit az uberről, mondjátok azt, hogy a saját problémáitok megoldására koncentráltok, és nem foglalkoztok olyanokkal, akik nem felelnek meg az előírásoknak, mert az nem a ti dolgotok, hanem a hatóságoké! Ti azért vagytok itt, mert bár már sokszor jeleztétek ezt a problémát, de sajnos eddig nem történt semmi előrelépés az ügyben!

Nem akarok senkit megbántani, nem voltam, vagyok taxis, de az ügyetek mellett állok, és segíteni szeretnék nektek, mert holnap az én környezetemben is megjelenhet egy ilyen, ami az én megélhetésemet is ellehetetleníti!
Sok sikert a harchoz! Janoutas

Rácz Balázs, ismertebb nevén RB, anno driodtartó, 123as mercikkel...

Lomnici vmit félreértett. Vagy félre tájékoztatták.