Hozzászólások száma: 247
Oldalszám: 13
Témakörök > Droszt Híradó > Taxisok a flaszterről. A hozzászóláshoz be kell jelentkezned
zodiákus 2011.01.25. 15:26:29 / # 33381
avatar
ha lenne ilyen,ami már szalad és megy is nekik (bocs Pentások), akkor esküszöm gondolkodnék rajta,hogy beletoljak egy kis suskát!nem kell nekem poszt a cégnél,meg samu díj sem,(ott se lennék) csak egyszerűen befektetni egy erkölcsileg tiszta és anyagilag egy profitorientált üzletbe,amelytől azt várnám el egyedül, hogy az indulási feltételek nem változhatnának meg és a pénzem megtérülne kamatostúl.

Előzmény: #33378 4 0 0 0 2011.01.25. 14:27:00

4 0 0 0 2011.01.25. 14:27:00 / # 33378
avatar
Teszi ezt a Te pénzedből, ellened. A kérdés ,az hogy meddig teheti! A válasz pedig az, hogy addig, amig csak teheti. A megoldás egy olyan cég,ami nem kér kauciót és lehetővé teszi Neked a magasabb tarifát. Az utas meg avval utazik amit kap vagy amit leint magának. Naponta 2-3 fuvar lehet , hogy nem jelent kevesebb pénzt, mint 8-10 nyomott áron teljesített út (30x2100) 63000.- tagdíjért. Lassan , már azt sem tudják sokan időre befizetni és akkor a többiről ne is beszéljünk.

Előzmény: #33370 zodiákus 2011.01.25. 14:09:09

zodiákus 2011.01.25. 14:09:09 / # 33370
avatar
én meg úgy látom,hogy egy maréknyi ember azt csinál több ezerrel,amit csak akar!és most nem politikusokra értettem..

Előzmény: #33361 nazoli 2011.01.25. 12:39:45

4 0 0 0 2011.01.25. 13:43:57 / # 33368
avatar
Az utasok fizetnek. Annyit, ami meg van állapítva. Vagy nem veszik igénybe a szolgáltatást. Most, amikor már sokan tették le az autót, amikor a BKV buszokon több az egyenruhás és kevesebb a blicelő, most így 360 körűl, talán nem azon kellene gondolkodni, hogy lehet e 200 Ft os díjat kérni. Azon kellene gondolkodni, hogy aki nem képes a max. tarifára fuvart szerezni az kapjon e pénzt, mert azt a bevételből kapják. A valóság pedig közel van ahoz, hogy már semmit nem fizet a taxis csak ezt és az üzemanyagot.

Előzmény: #33361 nazoli 2011.01.25. 12:39:45

4 0 0 0 2011.01.25. 13:30:37 / # 33366
avatar
Vannak részek , amikben igazat adok Neked. Ami itt folyik, az természetesen nem normális. Az a taxis, aki pedig a kényszer alatt kell, hogy dolgozzon , terelhető ide - oda. A nagyobb problémát abban látom, hogy nincs motiváció. Ha valaki csapatott akar váltani, annak nem sok opcio marad. Vagy anyagiag nem tudja finanszírozni vagy nem változik semmi. Ezen kell gondolkodni, na meg azon, hogy az előre befizetett tagdíjért mit kap cserében az ember. Speckó arra gondolok, hogy minimum 1 hétig kell azért dolgozni, hogy a tagdíj kifizethető legyen. Bár lehet , hogy tévedek és csak a kollégák elenyésző arányának problémája érintett meg. Amit ma a cégek kinálnak, szerintem 10 ezer forintot ér és nem többet. Nem kapsz munkát csak bizonyos feltételek teljesülése esetén jelentkezhetsz fuvarra. Én meg úgy gondolom, hogy olyat árul valaki, amivel nem is rendelkezik. Legalább is nem olyan mennyiségben, mint azt mondja vagy árulja.

Előzmény: #33361 nazoli 2011.01.25. 12:39:45

hiénakutya 2011.01.25. 12:58:42 / # 33362
avatar
:-DDD

Előzmény: #33306 rosszqtya 2011.01.24. 21:13:25

nazoli 2011.01.25. 12:39:45 / # 33361
avatar
"Megoldás: A tarifáknak tartalmazniuk kell a szolgáltatás költségeit valamint a fentarthatóság díját is." Ez az egyik lényeges pontja a dolognak. De csak az egyik. Ez viszont nem rajtad múlik. Mint ahogy a többi sem. Lehet, hogy te egymagad érvényesíteni tudod a megfelelő tarifát, de ugyanez, ma Magyarországon, de legalábbis Budapesten nem képzelhető el általánosan. Arról nem is beszélve, hogy ahány taxis, annyi gazdaságos tarifa. A taxizás nem arról szól, hogy egyénileg, mindenki szervezze meg magának a fuvarokat. Ez alapvetően egy ad hoc dolog. Még a szervezés ellenére is. Ugyanúgy, mint bármilyen más, kiskereskedelmi áru értékesítési tevékenység. Itt elsősorban nem azok panaszkodnak, akik hozzád hasonlóan megszervezik maguknak a munkát, hanem azok, akik ezt nem tudják, nem akarják saját maguk intézni, hanem megfizetnek valakit, hogy ezt végezze el helyettük. És ebből adódik a gond, hogy elvált egymástól a két fél érdeke. Ha ez tisztességesen működne, akkor nem lenne baj. A cégek azonban egyre szemetebb módon viselkednek ezen a szabályozatlan piacon. Ezért lenne szükség közösségi alapon működő cégekre. A kihasználtság, és a gyorsaság szempontjából viszont egyáltalán nem biztos, hogy a kis cégek a hatékonyabbak.

Előzmény: #33350 4 0 0 0 2011.01.25. 12:04:47

4 0 0 0 2011.01.25. 12:04:47 / # 33350
avatar
20 éve szervezek munkát magamnak. Én vagyok a telefonos a diszpi, a számlázó , a könyvelő, és az utast is nekem kell a-b be szállítanom. Tény, hogy nem kismama műszakokat nyomok, de megélek ma is. Szerintem a jövő is a kis létszámú társaságoké , álljon az 5 vagy 300 autóból. 300 nál viszont nem lehet nagyobb, mert ott már mindent fejleszteni kell. Fuvart veszel,központot bővitesz, tagdíjat emelsz. Nem hiszem, hogy ma úgy kellene elindítani bármit is, hogy fizess be 50 vagy 500 ezer forintot. Az a baj, hogy sokaknak elképzelésük sincs ahoz , hogy egy biztos alapokon álló céget elindítsanak. Marad a kaucio és a tagdíjból történő kufárkodás elképesztően alacsony tarifák kampánya mellett. Ennek csak totális csőd lehet a vége, dacára a trükök százainak a törlésnek stb. Megoldás: A tarifáknak tartalmazniuk kell a szolgáltatás költségeit valamint a fentarthatóság díját is. Tessék kérem számolni!

Előzmény: #33336 nazoli 2011.01.25. 01:49:47

nazoli 2011.01.25. 01:49:47 / # 33336
avatar
Sehol. És én abba se mennék bele, hogy a régi tulaj megmaradjon társnak. Nem feltétlenül a 6x6-ba kell gondolkodni, van még egy pár. De lehet újat is csinálni, az kicsit kevesebbe kerül. Legyen 100 ember, 500.000-rel fejenként. De pénz nélkül nem fog menni. Bár lehet, hogy a Penta bebizonyítja ennek az állításomnak az ellenkezőjét. Én lennék a legjobban meglepődve, de egyben örülnék is neki.

Előzmény: #33307 rosszqtya 2011.01.24. 21:15:29

Apuka 2011.01.24. 22:14:28 / # 33335
avatar
[i](171) trubadur (2011.01.24. 19:27:53) ... Nekem volt egy véleményem ez igaz , de a Te két faszkalap barátod kikóstolt...[/i] Azt hiszem, ez a mondatod egyben a tükröd is! Sem tomajer, sem Karaj, sem pedig én nem becsméreltünk! Most írhatnék nagyon csúnyákat, téged jellemezve, de nem szokásom ez a stílus! Sajnálom, hogy tőled csak ennyi telik! Azt pedig nem nevezném távolról sem "kikóstolásnak, hogy elmagyaráztuk (mert sajna magyarázni kellett) többször is, hogy mit és miért nem érdemes, mit és hogyan lenne értelme! ez volt az utolsó amit neked válaszoltam. nem vagy rá érdemes, hogy szóba álljon veled az ember! üdv

rosszqtya 2011.01.24. 21:17:05 / # 33308
avatar
úgyvan! de szeretnék én találkozni 20 taxissal, aki csak az URHról dolgozik, nincs lenyóltja, állandója és van félretéve csak 500k-ja is, nem hogy 1-2 millája!

rosszqtya 2011.01.24. 21:15:29 / # 33307
avatar
vagyunk gondolom (gyk. nem hivatalos adat) olyan 470en... x1 milla, hol ér ez a cég közel félmilliárd forintot!? -.-"

rosszqtya 2011.01.24. 21:13:25 / # 33306
avatar
mi volna ha lemennék a lépartra? TÉRERŐ vazze, TÉRERŐ!!! ;-)

Nevem senki 2011.01.24. 20:25:26 / # 33543
avatar
"Az üres kalász hetykén mereszti fejét ég felé, míg az érett szemmel megrakodott szerényen lehajol tartalmának súlya alatt. ..."

tomajer 2011.01.24. 20:14:46 / # 33542
avatar
Itt csak neked volt gondod.... olvass vissza. A többiek csak le merték írni a véleményüket. Te viszont kikiáltottál mindenkit ellenségnek, aki nem ért egyet veled. Nno ezt viszont azok akik már legalább próbáltak eddig tenni valamit zokon vették. Kicsit gondolkozz.... kicsit fogd vissza magad... próbáld elképzelni, hogy a többiek se akarnak rosszat, és talán nem is teljesen hülyék... Nna ezzel a szemmel, majd másképp látod.

Előzmény: #33538 trubadur 2011.01.24. 19:27:53

Karaj 2011.01.24. 19:50:29 / # 33539
avatar
Figyelj már! Szerintem én faszkalapoztalak le ezért te se tedd azt.Nem neveztelek semminek,Apuka sem ezért ne sértegess!Tomajer egyébként se a barátom,csak most egyetértettünk valamiben.Nem a véleményeddel volt baj hanem az hogy nem értetted meg amit mondani akartunk neked.Azért az érdekelne mi volna ha lemennék a lépartra?

Előzmény: #33538 trubadur 2011.01.24. 19:27:53

trubadur 2011.01.24. 19:27:53 / # 33538
avatar
Hazaérek és ezeket olvasom: -elkezdtem csapásolni azokkal akik nem osztják a véleményem. Szerintem ez pont fordítva volt. Nekem volt egy véleményem ez igaz , de a Te két faszkalap barátod kikóstolt a személyeskedéseikkel. Én nem mondtam senkinek egyszer sem azt , hogy ha nem az Én véleményemet osztja akkor egy idióta. Ti viszont ezt csináltátok. Tomajer ! Tegyél még egy két párnát az autóba magad alá , mert egyre kisebb vagy és mélyebbre süllyedsz . Aztán lehet jönni a lépartra beszélgetni ha valakinek gondja van a véleményemmel. :-)

Előzmény: #33518 tomajer 2011.01.24. 17:46:50

tomajer 2011.01.24. 18:43:48 / # 33535
avatar
Nagy tanítómesterekre érdemes figyelni:-)

Előzmény: #33534 attus 2011.01.24. 18:36:54

attus 2011.01.24. 18:36:54 / # 33534
avatar
Látom tanulsz!:DDD

Előzmény: #33533 tomajer 2011.01.24. 18:34:40

tomajer 2011.01.24. 18:34:40 / # 33533
avatar
Háát én 51% -ér nem adnék egy vasat se. Kétharmad! ;-)

Előzmény: #33532 attus 2011.01.24. 18:32:01

Oldalszám: 13

Közösségi kapcsolatok

 

fiam étterme! :-P

 
 
 
 
 
 

Top fórumok

Legfrissebb 100 Fórumtéma

Dugófigyelő

2024.12.25.
www.utv.hu

Utoljára feltöltött képek

Linkcsere

4Dimenzió Fixshuttle
Taxi 314
Szentendre		 Rókalyuk
Tokio 170
Rádió Taxi
Szeged		 Új Taxi
Tatabánya 
Eurotravel   TAXI 3000   
Sziget taxi TaxiCentrum
Pannon Volán
Taxi, Pécs 		MB Vip Service
taxi.lap.hu  
   
   

Hírlevél

Email marketing by NeoSoft

Legutóbbi fórum hozzászólások

2024.12.17. 18:08
AKIKTŐL BÚCSÚZUNK
2024.08.27. 13:17
Taxis Gokart bajnokság
2024.07.31. 07:52
Best Taxi

Impresszum

HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!

Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19

Kiadásért felelős:    Majercsik Tamás

Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.hu

Tel: +36 20 457 48 46

Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.

Közösségi kapcsolatok

Design By: NeoSoft