Fordítva vannak bekötve. :-)

202 Valójában,akkor a fuvarközvetítő cégek neve mellől a "TAXI"szót el kellene hagyni. Pld:Plus,6x6,City,Tele 5,Rádió holding,Budapest,T 2000 stb..... A taxi meghatározás kizárólag minket illet,akik személyszállítási vállalkozást tartunk fent. Persze az utasok zöme az ma is úgy tudja,hogy mi a Taxisok ezen cégek alkalmazottai vagyunk. Akkor miért is nem mi mondjuk meg,hogy mennyiért szállítjuk az utasokat gazdaságosan? A számlatömbön meg akkor reklámozza magát,ha mi megkapjuk az ezzel járó kedvezményt. Hívhatnánk persze ezeket a fuvarszervezőket egységesen Juhásznak is,csak ez sértené a taxisok igen csekély 1-2 százalékát. Na mind egy várjuk a csodát,pedig tudjuk,hogy azok nem léteznek. 666666

Ez az alvállalkozói dolog is igen érdekes. Ha én fizetek a közvetítőnek, akkor ő az én alvállalkozóm ! Ő ad nekem számlát a közvetítői díjról, tehát én vagyok az ő megbízója és nem fordítva! Kutya? Iránytaxi: Amit Te csinálsz. Vagy a reptérre irányuló fuvarokat csinálók. stb. Gondolom az átadott fuvarokra is az vonatkozik, hogy ki ad ki számlát a teljesítésekről. Ha Te adod ki a számlát, mert pl. Te vagy szerződéses jogviszonyba a fuvaroztatóval akkor a Te alvállalkozód Neked írja a számlát , amit Te befogadsz és költségként elszámolsz. Az egész teljesítésről Te állítasz ki SZÁMLÁT, tehát NEM ÖSSZESÍTŐT. Ha nem vagy alanyi mentes, akkor természetesen a teljes bevétel után Neked kell az Áfát megfizetned ! (21.26 %)

Szia kertestaxi ! Én így gondolom: A taxizásban nincsenek fuvarszervezők. nem küld egyik címről a másikra, mint a speditőrök. Fuvarközvetítő az aki: A megbízója részére , az általa üzemeltetett központba érkező igényeket, bizonyos feltételek betartása mellett ki közvetíti. ( Felveszi a telefont majd pl. urh n kiadja a címet.) Főtevékenységnek az számít, amiből a vállalkozás a bevételének döntő többségét éri el. A fuvarközvetítő gazdasági társaságok a taxisok által havonta történő befizetésekből szerzik a bevételük döntő többségét, tehát ők NEM TAXICÉG. Ezt támasztja alá az is, hogy a náluk jelentkező taxi igények kielégítése alkalmával NEM ők, hanem a nekik alvállalkozói díjat fizető TAXIS fog számlát kiállítani! Senkit ne tévesszen meg, hogy a számla fejlécén esetleg szerepel a közvetítő telefonja vagy logoja, esetleg mind kettő. Ez csak a reklám helye, amivel saját magát hozza ismételten INGYEN helyzetbe ! A számlatömb gyártási költsége kevesebb, mint a felszámolt ár, bár elismerem van vele munka.

Ne haragudj nem Rád értettem, akinek szólt az tudja csak nem akartam a nevén nevezni.

Kedves kollégák kedves TGFSZ! Segítségeteket kérném néhány kérdésben, mivel nekem teljes a zavar. Ki számít fuvarszervezőnek? Gondolom, ha magamat irányítom az nem, de mi van akkor ha a haveromnak is adok a rendeléseimből. Vagy ha több haveromnak is adok megrendelést? Hol a határ? Van erre törvény? Más Iránytaxi? Van már erre törvény, vagy csak tervezet? Ha van akkor le van írva valahol úgy, hogy egy közönséges halandó is megértse? Következő: Titeket a fővárosi önkormányzat tesz tönkre, de nekem kitől kell félnem? (községi, Pest megyei,stb)Utolsó: Feladnám a harcot a reptéren, hogy minden utasomnak elmagyarázzam, hogy miért nem mehetek be az érkezésre. Milyen megállapodást kell kötnöm és kivel. Lehet online intézni? Köszönöm szépen.

"Ne mond, hogy helyetted köszöngetek." Lehet, hogy marha meleg van, de ezt nem értem.... Megmagyaráznád? Köszi.

Igen az ilyen gondolkodás mód viheti az ügyet előre, nem pedig a többi folyamatos taknyolása, egoista önmutogatása. Kivéve ........! Ne mond, hogy helyetted köszöngetek.

Like !!!!

Köszönöm. Jó, hogy nem csak én látom így....

"Csak magamban felállítottam egy teóriát,hogy nekünk tényleg MIÉRT NINCS EGY NORMÁLIS SZAKSZERVEZETÜNK." Mert itt mindenki nagyon okos, nagyon szép, mindenki mindenhez ért, és épp ezért nem támogat egy "gittegyletet". És mikor az a 300 tagjával nem képes kifordítani sarkából a világot, "én megmondtam" arckifejezéssel megkérdezi, amit kérdeztél.... Ugyan Te mit tartanál "Normális szakszervezetnek"? Ki lenne az abszolute megbízható vezetője? ...aki mögé fenntartás nélkül oda állnál, és nem kérdőjeleznéd meg a döntéseit? Ki az akibe nem rúgna bele a "nagytudású taxis"? Na ezért nincs egy "normális szakszervezetünk." Mert a 300 Hányad része is a jelenlegi taxis létszámnak? Igen! Hibáztak! Nem egyszer! (Talán a Metál volt a legnagyobb) De ők is csak lelkes (legalábbis lelkesek voltak)amatőrök. Akiknek kellett volna az ötlet, a tanács, és a támogatottság. Ehhez képest csak seggberúgást kaptak. Igen voltak kicsinyes belső harcok. Nem lett volna szabad lenniük, de voltak. Nem grál lovagok Ők sem! Mezei taxisok! A Mi tükörképeink. Mert mi is ilyenek vagyunk. Összefogásra, összetartásra képtelen nagytudású taxisták! :-( De Ők legalább próbálnak valamit tenni. Lehet, hogy az amatőrség néha fordítva sül el. Lehetne sorolni a hibákat! DE: pozitív dolgot semmit nem tettek? (csak kérdezem, Én kis naiv) Nem itt, és nem a drosztokon kéne okosnak lenni.... Na én be is fejeztem. Bocs, hogy bele vau. Pedig megfogadtam, nem fogok többé. A taxis legnagyobb ellensége maga a taxis..

? :) Szerintem valami jelenléti ív volt. De az is lehet, hogy nemtudom.

Marcikám! Mit írtál alá????

Szia:Nem nyalizni akartam.Én legalább is normális, szókimondó és kitartó embernek ismerlek.Nem az én véleményem számitt hanem az,hogy a Taxisok 60-70%ais ismer, és nekik is szerintem ez a véleményük.És ez a lényege mindennek.Legalább is szerintem ilyen kvalitású embernek kellene szakszervezetet csinálnia.Nem szeretném minősíteni a mostani szakszervezetet.De az a torzsalkodás ami most folyik közöttük az szerintem minősíti őket.Nem véletlen,hogy nem tudtak elég nagy bázist maguk mögé állítani.Nem hiszem,hogy az a havi 500ft volt az akadály.Sajnos kitudja hogy már ez a hányadik szakszervezet akik befuccsolnak.Tudom,hogy most az a védekezés jön,hogy 1000embert össze tudtak verbuválni utoljára.Nem akarok széthuzást gerjeszteni vagy bármi ehhez hasonló butaságot.Csak magamban felállítottam egy teóriát,hogy nekünk tényleg MIÉRT NINCS EGY NORMÁLIS SZAKSZERVEZETÜNK. Pedig borzasztóan el kellene. Szerintem ha lenne és ugy működne ahogy kellene a kollégák a havi 1000ft-sem sajnálnák.Persze ehhez egy normális vezetőre volna szükség minimum.Minimum egy jó ügyvédre aki minden szerződést átolvasna amit a Taxisokkal aláíratnak.Persze minden egyik Taxistársaságból minimum két ember volna delegálva a szakszervezetben persze nem etikás hanem akiket a Taxisok delegálnának. 1.Biztos,hogy nem alakultak volna ki ilyen 150Ft-os gittegyletek. 2.Nem irtatnának mindenféle a Taxisok számára előnytelen szerződéseket. 3.Az etikások nem hoznának a Taxisok számára inkorrekt ítéleteket. Bocsi hogy álmodoztam senkit nem állt szándékomban ezzel az írásommal megbántani.Csak igy a vasárnapi ebéd utáni telegyomri ihleteimet mertem leírni.

NEEEEEEE, NEEEEEEEE, NEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!

Ó, jajjj, félreismersz, én maximálisan hangulatember vagyok. Sajnos messze nem vagyok magamtól következetes...csak kényszer hatására:-)) te válaszd ki azokat az embereket akikben tényleg megbízol és tudod,hogy normálisan végig viszik veled. Azok, akikben ebből (!!!) a szempontból megbíznék, már rég ott tartanak ahol én...sőt, előrébb, mert egy bizonyos %-a már nem is taxizik...

Tényleg ezeket elkelne küldeni egy kocsmába és ott had veszekedjenek egymással és olyan embereket kellene kinevezni akiket tényleg ismer a Taxis szakma.Én a magam részéről téged javasolnálak,és te válaszd ki azokat az embereket akikben tényleg megbízol és tudod,hogy normálisan végig viszik veled.Én és még szerintem elég sokan ismerünk.Én legalább is ugy ismerlek amit a fejedbe veszel azt tűzön vízen átviszed.Most a órában ilyen emberek kellenének.Nem olyanok akik most azon vitatkoznak a mi kontónkra,hogy ki kinek nem köszönt hangosan.Ez szerintem nevetséges akkor mikor 2-3000 ember azon remeg,hogy holnap lesz e ennie neki meg a családjának.

Gyerünk, srácok, most jön a neheze, tartsatok ki!!!