Neked hiányzik a sok elégedetlen droid izzitása ? Miota elmentek nyugalom van . Nem jobb igy ? Talán a " sipi " agymenése hiányzik . Az legalább szorakoztató volt .

"droszthíradó"!! Állítólag azért "kellett" mennie, mert az akkori főetikás konkurenciát látott benne. :-(

Biztos kitelt a becsülete , nagyon kevés embernek hiányzott itt. Nem véletlen kellet neki elmennie.

Ha nincs okuk behívni etikára, miért zavar ha vannak etikások? Engem az időmérők sem zavarnak! Rohangáljanak utánam, ha akarnak! :-) A nagy számok alapján biztos bedőlök egyszer kétszer! :-)

Most nem etikás. Mint kolléga, szerintem rendben van. Mi a baj vele? Kérdezem ezt úgy, hogy nincs semmi érdekkapcsolat köztünk.

Hol vannak az állando irogatok?semmi vélemény? Mi történt? Mindenki csak dolgozik? nem ér rá ide irogatni?

Nem biztos hogy rajta mult hogy marad é főetikásnak vagy sem,visszajött,visszavágyott,itt érzi jol magát.Visszajött még a haverja is,ő is itt érzi jol magát.A rozsák terén kevesen voltak.

Pedig maradhatott volna ott főetikásként ! Oda való !!! Jót tett volna a "megtisztulási folyamatnak", de visszaszivárgott, mint a talajvíz ... :(((

Gondoltam írok már erről arról. De még nem tudom rá érek-e hétfő délután.

Ja, és felhínám a figyelmedet,hogy a képen átlagtaxiként bemutatott Fordnál itt csak drágább autók találhatók! Lehet, hogy ott nem szóltak neki az etikások, hogy cserélni kellene?-:) A sávos tarifa rendszer profi kidolgozásához várnánk "jó matekos" kollégákat! A rendszer elvben megvalósítható, a taxiórák nagy része tudná kezelni!

Nehogy már az elmaradott németekkel példálózzunk, akik semmit nem tudnak a modern piacgazdaságról, meg az egészséges piaci versenyről és olyan kótvány autókat gyártanak, mint a Mercedes, az Audi, meg Volkswagen! Micsoda középkori állapotok! Egységes tarifa? A taxisok jellemzően órával dolgoznak és ritka a megegyezéses ár? Szánalmas, komolyan mondom! És mi ez a sávosan degresszív tarifarendszer? Ekkora marhaságot! Micsoda korlátolt szemlélet, hogy csak az részesül kedvezményben, aki hosszabb távra utazik, de közülük mindenki és automatikusan! Ahelyett, hogy annak adnának kedvezményt, aki naponta négyszer rendel és két saroknyi távot utazik! Nevetséges! Én nem is értem, hogy hogyan lehet így taxizni, meg hogyan lehet így élni egyáltalán! :-))) Aki viszont szívesen kipróbálná, azt sok szeretettel várjuk a Taxisok Egyesületébe, hogy Vele is többen legyünk olyanok, akik azt vallják, hogy az európai taxizás megteremtéséhez európai piaci szabályozás szükséges! :-)

Hello mindenknek!Az alábbi fotót nem a jóérzésű kollegáknak ajánlom mert van bajunk elég. Elsősorban annak a pár tetves konjunktúralovag gerinctelen gyökérnek akik életrehívák ill. megalakitották a Taxi Slus, Max Maxi, Fini Mobil és egyéb szarságokat és az összes odamenekült megtévesztett szemellenzős volt kollegának!A fotó szerint Berlinben olcsó és biztonságos a taxi.Kíváncsi lennék kedves Maxi Max-osok hogy mennyire biztonságos az oktogonon és a Hallobár elől 165-vagy hány forinttal dolgozó " Taxi " Vagy a romkert felsőn kakaskodó tulkok.

Helló Hatoska ! A tudás nagy hatalom! Kiváncsi vagyok, hogy a többiek, mikor jutnak el a matek végéig! Az a gáz, hogy 150 forintos tarifa mellett, ha szét törlöm a taxiórát, akkor sem viszek haza pénzt, mert elmegy a fentartásra. Tehát, hiába csalok : adót, áfát, stb. !!!!!!!!!!!!!!! Csak a tagdíj, a kocsi részlet, és esetleg a TB. járulék amit fizetni tudok a fenti tarifával. Végig lehet csinálni!!! Emlékszem. 13.000 taxis volt Pesten és osztották az észt, aztán tönkrementek. Ma találkoztam az egyikkel. Beteg, elesett ember lett. Nem tartott ki mellette a család sem. Szerintem menekülni kell! Én szabira megyek, szeptemberre minden oké lesz! Szebb jövőt!

...és akkor már érted a döntésem.

A hétvégét ne is említsd!Tragédia!Sajnos úgy látom a szórakozóhelyeken csak a helyi ill a plusz taxisok pörögnek.Nyáron sajnos nagyon nagy problémák lesznek,gondolj csak a tavalyi nyárra!Sajnos az idei még rosszabb lesz.

Bocs kimaradt egy betű. "Ez a nagy helyzet."

Egyetértek. Ez már nem is siralmas,ha nem véresen komoly. Veszélyben a megélhetés az autó és minden más ami ehhez tartozik.A hétvége is röhejes volt. Vége annak is,hogy majd pénteken meg szombaton belehúzunk,mert nincs mibe.Vasárnap és hétfőn éjszaka szerintem nem volt óra/5 cím. Új belépő mindig lesz,mert a remény viszi az embert egyik cégtől a másikig.Azt hiszik,hogy csak ők tudnak dolgozni a többi itt lévő régi ember az nem.Jön a világmegváltó gondolat és sutty már be is lépnek.Eltelik egy hónap míg rájönnek,hogy tévedés az egész és tovasuhannak. Ahány kilép,annyit fel is vesznek,mert a tagdíj na az bizony kell. Ez a ngy helyzet.

Ki gondolta volna 3-4 évvel ezelőtt, hogy a legolcsóbb cégből, ma az egyik legdrágább társaság lesz!! :-))

Gyerekek,siralmasan megy a bolt. És még ide jönnek dolgozni más cégtől! Röhej.Ennyi címre egy kis létszámstopp el kéne már.Cégvezetés,ébresztő!

Sziasztok!!!! Szeretném felhívni a figyelmeteket vigyázzatok dolgozik nálatok egy lány aki mindenkitől kölcsön kér több tízezer ft,és nem adja meg hanem lelép a cégtől!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sajnos ez több cégnél is eljátszotta,nálunk is!!!