Bocs egy kicsit le vagyok maradva . Ezek után már csak egy kérdés mi értelme volt a láz adásunknak a tarifa ellen ezek ebben is egyeztetnek egymással ???

Olvastuk.Már egy hete.

http://www.vezess.hu/hirek/millios_birsag_trukkozo_taxisoknak/30179/ EZT OLVASSÁTOK EL

Köszönjük !. Az E.B.-nak rendeletben kéne betiltani a 159 forintos tarifa létjogosultságának megkérdőjelezését illetve tagadását. Akkor majd rend lenne a Penny parkolóba meg a Budapest topickban

részvétem fiuk

hihihihi!!!!!

Egy biztos: Nem BudaTaxisok:-)

Nem voltam érintett, csak mintha régebben hallottam volna egy történetet - és lehet, hogy nem így volt?...: egyszer régen volt egy Palota taxi nevű cég, akit felvásárolt egy taxitársaság eltüntető személy. Azt mondta a tagságnak, hogy mostantól nincs többé Palota, hanem ti innentől kezdve Budataxisok lesztek! Aztán akkor a tagság azt mondta, hogy márpedig nem, inkább megszületett a Budapest taxi. Nnnna azok a dolgozók mostanra hová lettek??? De ha az egész nem így esett, akkor bocs mindenkitől.

Eztet te honnan is tudhatnád?:-)

Akkor ez most alacsonyépítésűre nem nyomhat???

De hát nem is zsi..zott senki!!!

Te ez nem a Miki?

BUDAPEST TAXI 2012-BEN 159-ES TARIFÁVAL JOBB AUTÓRA NEM FOG TELNI!!!!!!!

Innen vette a páldát Dióslakibasi a nagy vezér és irányt mutatott.. A büdös germánok levitték a tarifát 0,4 euro/km-re és a sok beteg taxis kezdett megtollasodni. A Mercedestől a kutya nem vesz taxikocsit.Sorbanállás van a Porsche Panamerát viszik mint a cukrot. Vagy páldául az Olaszok a 100 euros akciós oda vissza repteret levitték 80 euróra.Alább az eredmény.

Ne csodáklozz kollegám, már 13 órakor lehetett tudni hogy veszett fejsze nyele! 30-40 ember ből 10-15% idegen cégtől jött. A többi kényelmes meg otthon ült. Aztán kint az utcán meg siránkoznak hogy az a rohadt szotyi cég igy meg úgy.Hát hétfőtöl mire fognak hivatkozni. Viszont beindul a reklámklampány a fél főváros a 159-et fogja választani a 150 meg a 140 helyett.Gyönyörű lesz.Kíváncsi volnék Mr Dióslaki számításaira hogy csak a tarifaállítás költsége mikorra térül meg. Egyébről nem is beszélve. Idáig sem nagyon osztogattam a törzsutaskártyát de legalább kéznél volt. Hátmost nem lesz. Aztán még az is érdekes lesz hogy vannak bizonyos nehezen eldható címek.A csoportos tarifás max 1.5 km. Esélye nem lesz a diszpinek. Addg is mindenkinek bónusz,bónusz bónusz bónusz!

Másnap felvettem a Rizsa-ból egy rendelést és az utas elmesélte , a tiltakozás alatt rendelt autót, fiatal " colegánkal "utazott aki azt mondta ő így legalább jól tud dolgozni sőt kezdéskor beszól telefonon , hogy dolgozik. Így egy kicsit lassabb a címkiadás de megy .Nem tudom valós e a dolog , de miért mondta volna az utas ha nem igaz ? Szerintem a saját felkészületlenségünkön akadt el az ügy . Hosszabb időre szóló tervezésre lett volna szükség. 4-5 -ik 24-órás blokk után valószínűleg tárgyalópartner lett volna az " úr " . Azt sem értem miért kellet idáig eljutnia ennek a dolognak , hiszen mind a két oldal FÜGG A MÁSIKTÓL ! Mégis úgy tűnik ezek után különbözőek az érdekeink ! A hiba azokba a kollegákban van akik a két szegmens között állnak és teljesen érdektelenek , vagy csak bólogatni tudnak a pillanatnyi előnyeik miatt. ÉN személy szerint SAJNÁLOM az egészet , ez továbbra is csak egy munkahely marad csak megromlott légkörrel és bizalom nélkül .

Uraim,egyetlen fegyverünk maradt, hétfőn tömeges kilépés egy időben. Ezzel egy utolsó esélyt adva az összeomlásnak. Sajna,ha nem változtat innen menni kell.

Tessék, hogy fegyvered is legyen! :-)

Lehetne csinálni egy topikot "sztrájktörők és cégvezetőseggnyalók" címmel, ahová bekerülhetnének az ilyen 344-félék. Természetesen a személyiségi jogok megsértése nélkül... :-) Mondjuk vezetéknév első betűje + keresztnév esetleg fénykép, szemnél kitakarva. Hadd tudják minél többen, hogy kik a megvetésre méltó sunnyogók és hadd ne érezze magát jól a bőrében az ilyen.