Nem havi, hanem évi 300000 fuvar.-DDDDDDDD És most számold újra.-DDDD

Reméljük neml Bízzunk benne, hogy a cégvezető urak is felfogják, hogy az egyetlen lehetőségünk, ha belefullasztjuk őket, az ócsótaxitól happy magánmegrendelők tengerébe. Néhány lekésett gép, örjöngő utastömeg a reptéren, lesz itt akkora publicitás, hogy öröm lesz nézni. Nna akkor majd el lehet magyarázni a sajtónak, hogy ennek nem ennyi az ára!

Összeesküvés elmélet: -Elválalták papiron a regisztrált utasok szállitását a táblázatból ismert összegért.A delikvens oda megy a pulthozz kap vocsert és irány a taxi taxisnál fizet késöbb bankkártyával is.Delikvensünk meglátja a sort a pult elött uzsgyi ki a kocsihozz taxisnak mondja irány a Hotel taxisunk kéri a vocser ami úgye nincs ekkor kivet a B.A zsebéből 450ft-ot és indul az óra ki tudja hol áll meg.Na adj istenn még bank kártyávval fizet.(én is dolgoztam bankártya lehúzzóval). -Felvesz droidokat Havi 21-22napra napi 12órában soföröknek add nekik 120-140eft-ot plusz fizeti a benzint a havi járulékokat és beruházz 200kocsira javitja öket felvesz pár diszpécsert.A B.A havi 300000 fuvarral számol legyen csak a fele igaz 150000x3500=525millió bevétel havonta abból kifizet 200x140000ft-ot a droidnak=28,droidonkénti költsége gázolaj kb 200000ft járulékok 35000ft kedvezményes kocsirészlet 50000ft egyébb 50-70000ft.Tehát egy ember költsége kb 500eft. 500.000x200=100millió a reptér felé még lead a 150000 fuvar után 70millát.Még diszpécserközpont ezek azok 50.millió havonta kiadása kb=220.000ft. Tehát a 200 ember kocsistúl üzemanyagostúl diszpécserestül benne van neki havi 220.000.000ft-ban. Ezekkel szemben a bevétel nem az számolt 300000 fuvarral csak a felével 150000fuvarral 525.000.000ft. Marad kb 300.000.000ft havonta de a felét fizesékbe adóba áfába ami úgy-e nem igy van akor is havi 150.000.000ft marad tisztán.Ezek után hol érdekli őket az a 4000taxis miért ki az akit havi 150millás keresett mellet érdekelne még valakinek a baja.Úgye nem is rossz az a 3500ftos transzfer ha egy kicsit nagyban gondolkozol.

:-)))) Néha nekem is lehetnek jó gondolataim.

sziasztok bennem csak az merült fel, h mi spec elég sok címet adtunk át, elsősorban a 6*6nak, Budapestnek, vajon 22. kerületbe pl ki fog menni helyettük 3600ért?

Nemcsak, hogy logikus, de talán az egyetlen ütős lépés a presztizsünk visszaszerzésére. Akkor helyetcserélünk, ők lesznek az olcsójánosok, és mi a "taxis urak" Csodálom is, hogy nem nekm jutott eszembe. Mindegy, vak tyúk is talál szemet:)))

Ez lenne a logikus,de te is tudod, mindig akad egy aki kimegy, vagy éppen ott van, és a diszi sem fogja énekelni ezután , hogy a reptérre megy a kedves.

Semmilyen lavina nem fog elindulni. Ha vagyunk olyan hülyék, hogy alájuk megyünk az árainkkal, akkor a városszéli utasok nem fognak eljutni a reptérre, hiszen ember nem lesz, aki kimenjen értük a városból 3500.- forintért. Pláne, hogy még visszafuvarra sincs remény, hiszen azt tuti viszi a győztes, ennyi pénzért. Tehát, ha bevállaljuk hogy mi is olcsón járunk, csak levesszük a felelősséget a diszkonttaxi válláról! Ezt nem kéne. Ha szerintük megéri ennyiért, akkor csinálják is meg! Mi meg szívesen segítünk a miattuk bajbajutott utason, a saját hivatalos tarifánkkal.

Na hamarabb írtál, mint ahogy felkeltem. Igazad van így is lehet nézni,de szerinted ez bejön? Én nem hiszem.

Na figyu Nem a legjobb pályázat nyert, hanem az amelyik a legalacsonyabb árat ajánlotta, és ez nagy különbség. Tudod-e, hogy ez milyen kihatással lesz az összes Taxitársaságra? Majd mindegyik reális áron 4-4500ft között fuvarozik a Belvárosból a retérre, vagy fordítva. Erre jön egy ilyen ajánlat, hogy Budapest legtávolibb része 3600ft. Szerinted mi lesz itt.Bele kényszerítik a Taxitársaságokat egy alacsonyabb transzfer árakba, ezáltal a náluk dolgozó taxisok bevételei csökkennek...stb, stb.Gondolj bele milyen lavinát inndítottak el azzal, hogy megtartsák maguknak BA-t.

Törtem a fejem a hogyan továbbon. Rengeteg nyitott kérdés van. Ha abból indulunk ki, hogy a touristosok tényleg elkezdenek ezen az áron dolgozni, akkor nekünk egyet nem szabad tennünk. Felvenni a kesztyűt, és alájuk ígérni! Abban a pillanatban, ahogy elindul a reptéri "diszkont taxi" megszüntetni minden cégnél a transzfereket. Mi taxiszolgáltatást végzünk taxiórával.Amit ók csinálnak, az valami más. Aki ócsóér akar utazni hívja őket bizalommal. Ha nem tudják elég gyorsan, és színvonalasan kiszolgálni őket, akkor állunk rendelkezésükre, a korrekt, (nagyon alacsonyan tartott) telefonos tarifáinkkal. Ha ezt minden cég bevállalja, még jól is jöhetünk ki a dologból! Ők pedig csak birkózzanak a Barát Taxival:-) Egy szintre kerültek.

Általánosságban úgy van, ahogy írod.Bizonyos kereteken belül. Ahogy tisztességtelen pl. monopolhelyzetet kihasználva,jóval a piac által elfogadott ár felett értékesíteni terméket vagy szolgáltatást,ugyanúgy tisztességtelen a többi versenytárssal szemben az a magatartás,ha valaki szinte az önköltségi áron értékesít,ezzel próbálva ellehetetleníteni a versenytársakat. Az utolsó mondatodat sértésnek szántad? Hát jó, Téged esetleg féláron szállítsunk és este még moziba is elvigyünk???

Ahogy én látom, a győztesnek egy dolog volt fontos. Mindenáron, bent maradni! IDŐT NYERNI! Ezért, olyan pályázatot adtak be, ami visszautasíthatatlan. Ne kelljen elcuccolni, mert visszacuccolni már reménytelen lett volna. Így viszont, még bármi történhet. Lehet, hogy még ők sem tudják miben reménykednek, lehet hogy kész forgatóknyvük van. Egyik roszabb mint a másik:) Neked itt alattam, csak annyit, hogy mindennek megvan az ára. Mi már régen ez alatt az ár alatt dolgozunk. Erre jön egy ánglius, akinek fingja nincs az itteni állapotokról, kiír egy ilyen pályázatot ami dícséretes, és hagyja magát megvezetni. Ünnepel tapsol, miközben aki ért hozzá tudja, hogy ez ennyiért nem megy! Valahol, valami történik a háttérben, amiről nem tudunk, de lesz még itt botrány úgy érzem.

Miért baj az ha versenyhelyzet van teremtve? Ki lett írva egy pályázat az nyerte meg aki a legjobb ajánlatot tette. Taxisok miért érzik azt, hogy rájuk más szabályok vonatkoznak mint minden más pályázatnál? Máshol sincs ez és az utasoknak ez csak jó. Minél nagyobb a verseny annál alacsonyabbak az árak és ez azt szolgálja aki igénybeveszi a szolgáltatást. Több ilyen taxis pályázat kellene és akkor talán a taxisok is észheztérnének és nem puffognának minden egyes forint benzinemelésnél.

Milyen világ jön? A repteresek lesznek az Olcsó Jánosok? Még viccnek is rossz alternatíva. De rendet csinálnék én angliába Woodu úr hazájában. Igazuk van, ilyen nincs más országban. Ez az egy igaz szavuk.

Valami ilyesmire gondoltam én is csak nem tudtam megfogalmazni. Szégyen ez az egész és mélyen megvetem azt aki ilyen áron bevállalja. AZ NEM TAXIS, AZ EGY SZOLGA!

Tudom, illene, de én nem gratulálok a nyerteseknek.Sőt:SZÉGYELLJÉK MAGUKAT!!!!Ezekkel az árakkal ennek a szolgáltatásnak a sírásói.Minden szolgáltatásnak létezik egy, a realitásokon alapuló értéke, melyhez hozzáadandó a tisztességes haszon,ebből együtt adódik a szolgáltatás ára! Ezekkel a tarifákkal a szakmánkat,sokunk esetében hivatásunkat értékelték le,gusztustalan módon "ország-világ" előtt!!! Nincs bennük annyi szakmai önbecsülés, hogy a szolgáltatást, reális értékén értékesítsék!!! A mindenáron nyerés oltárán áldozták fel a sokezer társasági taxis által alkalmazott,egyébiránt a piac által is elfogadott ár-értékarányt tükröző tarifákat. Végezetül egy szívből jövő jókívánság a Zónásoknak: BUKJATOK BELE MINÉL ELŐBB,AZÉRT HOGY A TAXIS SZAKMA MINÉL HAMARABB VISSZANYERJE ÖNBECSÜLÉSÉT!!!!!!

Így jobb:Kelfeljancsi

Eredményhirdetés, taxis szemmel.

Repülőtér taxitender sajtóanyag