A két nagy ellenfél! A Diszkont Taxi, a Barát Taxi ellen!:-) A befelé irányuló forgalom a Diszkont Taxi kezében, a kifelét, meg a Barát Taxi uralja! Mi meg hátradőlünk, és fuvarozunk taxiórával ahogy kell!

Asszem, elindult az árverseny a Zóna Társulás és a Baráttaxi között... :-)

Reálisan, vagy hogy mennyiért mennek ki a taxik?:-)) Az átlagos transzfer 3900-4300 között van, de lehet van ennél még 1-2 száz forinttal olcsóbb is. A reális mennyi lenne? 5-6 ezer között.

Üdv! Véletlenűl találtam erre az oldalra ill. fórumra. A Budapest Airport új Szolgáltatási rendszere rám nem nagyon lesz hatással, hiszen jövő héten szeretnék a Déli Pályaudvarról kijutni Ferihegy 1-re. Lehet, hogy nem helyénvaló ilyet kérdeznem, de mennyi reálisan a FIX ár ezért a szolgáltatásért? Előre is köszönöm

Akkor javaslom inkább a dedalont, az segít elmúlasztani:-))

Nincs valakinek egy Demszky képe ? Hányingerem van....

Vagy itt egy másik. A TW200 alapáron csak 20000 font = kb. 8 milla [b]Patons taxiworld[b]

Nyilván simán le fog vizsgázni taxinak, hiszen mindenben megfelel a magyar előírásoknak :-)) London Taxi International TXII

magyarországon vagyunk!!! itt mindenki szeret többet mutatni mint van!!!! majd az idő megválaszolja a nagy kérdést kinek volt igaza mi meg addig csináljuk a saját dolgunkat

Ezért 7-darab skodát lehet venni amire ha 14-embert felveszel/á 5ezer/nap dupla tripla pénz lehet keresni!

az nem érdekes csak az értékvesztést kell megkeresni vele mert a tenderen megmondták és kész két év és csere. majd kétévesen vissza az importőrnek és kap újat. termel vele a cégének egy kis vesztetéséget és igy ennek segítségével a feketén megkeresett pénzét könnyedén tisztára tudja mosni a cégtulajdonos!!!!! az meg hogy a taxissal mi van pont nemérdekli az ügyes majd megoldja a saját baját

Egy ilyen autó alapfelszereltséggel 24mFt azaz huszonnégymillió Forint!!!!!!/ mennyi fuvar esetén rentábilis?????/

ez nagyon jóóóó! én az elsők között szeretnék lenni aki egy klasszikus nagy londontaxival kiutazok rómaifürdőre 16.-án szerdán és akarom nézni a budapest reklámfilmet a mennyezetről lenyíló képernyőn. persze lehet ez még 2006 08 16.-án nem lessz elérhető de majd csak egyszer magyarázkodás nélkül tényleg úgy fognak dolgozni ahogy bevállalták. csak nehogy ez is úgy legyen mint a Feri ügye hogy miután megnyerte a választást utána derült csak ki a feketeleves:)

Fogalmazzál nyugodtan úgy, hogy: Réges régen, amikor a Mercédesz még autó volt... :-))

nem egy időszakról beszélünk, amiről a goré és a csumi ir jóval előbb volt, mint amire én gondoltam.

Gazdasági Rádió

Gondolom ez most lényegtelen, de én, és még sokan mások ott maradtunk, megéltünk egy névváltást, lettünk "Yellow Pages", vissza vittük az árakat a többi cég áraihoz, de már ez sem segített....A lejtőn nem volt megállás...Én addig húztam, amíg be nem tiltották a CB-t, és nem kellett URH-ba fektetni. Akkoriban csinálta meg a Szenczi a Tele 5-öt, és úgy gondoltam céghűség ide, vagy oda, ha már nem kevés pénzért URH-t kell vennem, akkor ideje váltani, és átmentem a Tele 5-höz...Azóta is itt vagyok. Nem hiszem, hogy egy ide-oda ugrálós valaki lennék... 17. éve taxizom, ez a második cégem. (Ami azért zömmel a Gábriel kipattant tagjaiból alakult, mert igazad van, a süllyedő hajót sokan, gyorsan elhagyták, pedig ők is megszavazták nem sokkal korábban az emelést......) Egyeztető tárgyalások pedig voltak, bizonyára korábban, mint ahogy Téged felhívtak a központból, az valószínűleg már akkor volt, mikor már mi be is emeltünk... Jó munkát Neked! Szia: Csumi (jaa... Engem aki itt a "taxis világban" ismer, az ezen a néven ismer, a "becsületes" nevem hiába írnám ide az max. egy maroknyi embernek mondana valamit...) (..csak az arctalanság miatt mondom...nekem itt ez lett az "arcom" ) :-)) Egyébbként látásból Te is ismersz, sajnos majd mindegyik temetésen találkoztunk...

Ott megbeszéltek (tetek) egy számot, mint új tarifa, a Gábriel be is tartotta, fel emelte a tarifáját, a városban meg megjelentek a "Változatlan tarifával! Utazzon a Buda taxival!" Óriás plakátok, és a Gábrielen kívül MINDEN RÉSZTVEVŐ!!! felrúgta a megállapodást, és NEM EMELT!!! Ebbe pusztult bele a piacvezető Gábriel!!! A sok szava hihető "nagy emberbe".......Én így(!) emlékszem! Nomeg azok a Taxisok akik addig nagyon jó éltek és ahogyan romlott kicsit a helyzet azonnal tovább álltak!nemtörödve céggel Józsival semmivel és senkivel! Ahol több a cím a Taxis oda megy!

Bízony ez így volt!!!!!!- végre egy igaz írás ! Csak hogy nem volt egyeztetés ráadásúl én éppen egy Hungáriás kárt intéztem sorba álltam amikor a központom felhívott , hogy mit csinált a Józsi!! Azonnal felhívtam beszéltem vele erre ő azt mondta Őt senki nem érdekli csdak az , hogy a saját cége jól menjen! És akkor tényleg Ők voltak a piac vezetők az emelés miatt hatalmas címvissza esés következett be és két hónap alatt összedőlt minden! Én akkor sem sőt soha sem tettem ki ilyen és ehhez hasonló tarifákat! Sőt ezt a bakit én a 201-év alatt háromszor is megtettem , hogy egyedűl emeltem a taxis meg elment az olcsóbb emmiatt pörgösebb cégbe!! Hát ez az igazság! Neked ezt az igazolást köszönöm!

...ahogyan én emlékszem...Volt egy tarifa egyeztető "összeröffenés" az akkori "nagyok" között, amin nem tudom Te részt vettél-e, (gondolom igen) ahol is megbeszélték a górék, hogy milyen mértékű legyen az emelés. Valóban ott volt a Sipeki is, mint a Gábriel taxi megbízott vezetője,és valóban 1300 körül volt a létszámunk. Bátran kijelenthetem, hogy Bp.-en akkor a Gábriel volt a piacvezető cég, többek között az összes nagyobb szálloda a Hiltontól, az Atriumon ,és Fórumon át, a Stadion szállóig mind tőlünk rendelt(a sor persze nem teljes, de nem is ez a lényeg)....Ami a lényeg!!: Ott megbeszéltek (tetek) egy számot, mint új tarifa, a Gábriel be is tartotta, fel emelte a tarifáját, a városban meg megjelentek a "Változatlan tarifával! Utazzon a Buda taxival!" Óriás plakátok, és a Gábrielen kívül MINDEN RÉSZTVEVŐ!!! felrúgta a megállapodást, és NEM EMELT!!! Ebbe pusztult bele a piacvezető Gábriel!!! A sok szava hihető "nagy emberbe".......Én így(!) emlékszem!