Csogu: Ki követte el ezeket a "jó minőségű" fotókat?. -)))

Lehet, hogy kéne rá nagyon vigyázni?

city 1-es csatornán tisztán jön a zona diszpécsere elég érdekes dolgokat hallani pl az 1 terminálon 4 autónyi utas siessetek 2-ő összeültethető... persze ez le van mentve :)

A második szakasz a ciknek rizsa ez nem igy volt az ottani taxisok is tudják.

Nem értem miért ragadnak le a Szollárt kérdezők annál, hogy mennyit vár az utas. Azt is kellene tőle kérdezni hogy miért dolgoznak 8-9 éves autók is, és hogy miért vannak az összeültetések... És főleg arról, hogy a Zóna mit vállalt 15-re és ebből mi valósult meg. Ezekkel tuti meg lehetne fogni. Amúgy meg nagyon valószínű hogy nincs sokkal több utas mint 1 hete, csak a 40-50 autó volt kevés..

Volt, aki szimpatizált az ötlettel:-))

Azééé!:-)

Oké felelős főszerkesztő úr:-)))

Hosszú, majd személyesen:-))

Halló! Menni csacsogni, a beszélgetésekbe!:-)

Mi van lecserélted a tüzest?

Holnap lesz auto...

Csogu Neked ilyenkor dolgoznod kellene nem perre készülni!Vagy átmentél napalosba?

Visszanéztem, hogy milyen képeket tettem be. Hogy a könyv reklamálna, azt kizárom. A hosteses lányok szintén nem nagy eséllyel reklamálnak, mert nekik ez volt a dolguk:-) A kocsi oldalán lévő logó szintén kicsukva. A Passat szintén nem, mert azt Erdei úr engedélyével kaptam le. Maradt a 2 úriember fent a rostán, akiket szintén tanúk előtt kértem fel, hogy álljanak modelt az új ruhában, hogy a lapon ezt bemutassuk. Ők ebbe beleegyeztek. Nos akkor mi a gond?

Nagyon szépen köszönjük! Tárgyalásra járni, meg igen szórakoztató lesz!:-) Már van kameránk, hogy abból a csogu milyen cikkeket fog kihozni!:-)

Letöltelek én asszem:-) De lehet hogy inkább faxon küldelek el!:-) Szép lapos leszel:-)

Én mondtam be a címeteket a műsorba,de majd még az lesz a vége,hogy emiatt beperelnek benneteket.Bocsi.Felhívtam a figyelmet egy olyan lapra,amelyik objektív tájékoztatást akar nyújtani.Szép lesz,ha emiatt járhattok tárgyalásra

Veres István: - Mi senkinek a bajszát nem akartuk és nem is akarjuk megcibálni. Nagyon hálásak vagyunk a konkurenseknek azért, hogy a média és a közvélemény figyelmét ilyen szinten erre az új szolgáltatásra ráirányították. Mv.: - És önöket fenyegeti kedd óta folyamatosan? Veres István: - Hát a vezetőket természetesen nem. A járművezetőket, akiktől kapjuk ezeket a jelzéseket és az első nap alig bátorkodtak kijönni dolgozni a szerződésük ellenére, hiszen úgy tűnik, hogy elég sok fuvarvállalónak vagy cégnek érdeke az lenne, hogy a repülőtér által kezdeményezett útra, amire ráléptünk, hogy egységes fuvardíj, minden, amit ön elmondott a bevezetőben, hogy ez ne legyen életképes, de még egyszer azt kell mondanom, hogy mi nagyon hálásak vagyunk ezért a nagy érdeklődésért. Mondhatnám azt is, hogy Lengyel úrnak szinte díjat kéne adnunk ezért a sok ingyen reklámért, amit kijár nekünk. ................... Dudás Zoltán: - Hát nem hiszem, hogy rólam lett volna szó és azt hiszem Veres úr el is mondta, hogy Lengyel úrra célzott ezzel a megjegyzésével, hiszen több alkalommal már ő nyilatkozott ebben az ügyben. Neki volt lehetősége, de azt gondolom, hogy amiket ő elmondott, azokat a mi konzorciumunk többi tagja is vállalja. Mv.: - És hogyan akarják megcibálni vesztes társa, hadd fogalmazzak így, tehát Lengyel úr bajszát? Dudás Zoltán: - Hát ezt én nem tudom megmondani. Mv.: - De maga megússza minden esetre, a magáét nem cibálják. Dudás Zoltán: - Ezt nem tudom. Mv.: - Ön álláspontjuk szerint, mert kedd óta ugye azért mégis csak egy pár nap eltelt, ugyanaz a helyzet, mint amikor a tenderen győztes el kezdte a szolgáltatást, tehát, hogy nem végez a szerződésben foglaltaknak megfelelően tisztes szolgáltatást? Dudás Zoltán: - Információink szerint a helyzet változatlan kint a repülőtéren. Továbbra is az érkezéskor az utasoknak meglehetősen hosszú időt kell várniuk. Mv.: - Mennyit? Dudás Zoltán: - Hát negyedórától háromnegyed óráig szinte valamennyi időintervallum szerepel az információim szerint és ugye ez azért is egy kicsit meglepő, mert a pályázat kiírásában is és gondolom a szerződésben az öt percnél hosszabb várakozási időt már a repülőtér szankcionálja. ---------------- Szollár Domokos: - Elvileg nem szabad sokat várni az utasoknak. Az a cél, hogy az utasok hamar megkapják az autójukat. Mv.: - Mi a nem sok és mi a hamar, ha ezt quantifikálná? Szollár Domokos: - Mi a szerződésben tíz percet határoztunk meg, annyit kéne várni egy utasnak átlagosan a kocsiért. Azonban hadd jegyezzem meg, hogy minket is meglepett az a nagyon pozitív fogadtatás, ami az utasok körében a taxitársaságot ... Mv.: - De akkor miért várnak 40-et? Szollár Domokos: - Nagyon sok utas akar taxival menni, ez elképesztő. Tehát valóban mi, a reptér ezt egy kicsit alul becsültük. Azt hittük, hogy elég lesz ez a kocsiszám, amit megkövetelünk az új szolgáltatótól. Nem lett elég, de felvettük a kapcsolatot a Zónával és azon vagyunk, hogy a lehető leghamarabb időn belül bővítse a Zóna flottáját, hogy lerövidítsük a várakozási időt. Még egy dolgot engedjen meg, hogy gyorsan elhadarjak. Azért az nem igaz, hogy folyamatosan negyedórákat, félórákat kéne várni a taxira. Az igaz, hogy bizonyos csúcsidőszakban többet kell várni, mint tíz percet.

Ne kiabálj, mész a bíróságra azt kész..remélem letöltendőt kapsz:-))