Szombat reggel 7 óra körül kint várakoztam Ferihegyen a barátnőmre, aki damaszkuszi pihenéséből tért vissza. Álmos bámészkodás közben pillantottam meg a kifogástalan állapotban lévő Zóna taxit, amint egy másik kollegája húzza, mert már a bebikázás is sikertelen volt:-)) Ezek a képek készültek, nem túl színvonalasak(mármint a képek minőségére gondolok)

2006.08.28.Sláger Rádió Hírek Taxisokat rúgtak ki Ferihegyen. Egy napon belül két fuvarozónak mondtak fel, - a sofőrökre az utasok panaszkodtak. Egyikük a fixdíjnál jóval többet, 8 ezer forintot követelt egy családtól. Mivel az összeget nem fizették ki neki, ordítozni kezdett és a bőröndöket kihajigálta a kocsijából. Egy másik taxis azért mondott vissza egy fuvart, mert túlsúlyosnak tartotta utasa csomagját. Őt is kirúgták olvasható a Menedzsment Fórum internetes oldalán.

Szépjóestét Mindenkinek! Hallottátok a ságer rádió híreit? 2006.08.28. Sláger Hírek Beváltak az új ferihegyi taxik. Az utasok és a Budapest Airport is elégedett a győztes céggel mondta a repteret üzemeltető cég szóvivője. Már többször ellenőrizték, hogy a taxi-társaság eleget tesz-e a szerződésben foglaltaknak. Eddig mindent rendben találtak. Az utasok is elküldhetik észrevételeiket a szolgáltatással kapcsolatban. Eddig csak négy panasz érkezett. Ezeket már továbbították a fuvarozóknak.

Ha más kívánság nincs mára, elköszönök, Mindenkinek további szép estét kívánok!

To majer, erre gondoltál?"Egy úr: - Jó estét kívánok, Agárdi Gábor vagyok. Orosz József: - Üdvözlöm. A.Gábor: - Meséltem a kolleganőjének, hogy ma kint jártam a reptéren, mivel én is taxizom Budapesten, és hát elég nagy utastömeg állt a reptéren, egy helyen ott végeztem, és parkoló... Orosz József: - De Ön nem Zóna? A.Gábor: - Nem, nem, én más cégnél vagyok. Így van. És odalépett a parkolók felől egy úriember, aki úgy láttam, hogy egy taxiból szállt ki, és kérte, hogy menjek egy kört és csinál nekem egy fuvart. S akkor megtettem ezt a kört, amit kért, beálltam a drosztra, addigra ültették is be az utast, és két dolog van, ami nekem elég kellemetlen volt. Egyik az, hogy nem mondta, hogy ellátták egy ilyen watcherrel az utast, amin az van, hogy 3600 forint, mert órával............teljesen más a ...............miatt. És plusz rajta volt ugye, hogy 19 euró, ami végülis a 3600 forintot jóval meghaladja. Orosz József: - Tehát hogyan? Egy pillanat, hogy magának szerveztek be utast, jóllehet, Ön nem zónás, de úgy ültek be magához vélelmezve, hogy maga zónás, ezért vitte az utas magával a watchert. A.Gábor: - Valószínűleg igen. És hát én órával közlekedtem, ugye teljesen mást mutatott, és a végén adta az utas a kezembe a watchert és azon tapasztaltam, hogy 3600 forint vagy 19 euró, hát a 19 euró az legalább 5200 forint, tehát már az ár sem stimmel. Orosz József: - Csak egy technikai közlés. A hallotaxi.hu oldalon ott többen kérdezik, hogy mi a Klubrádió fórumának a címe, ahova menni kell írni. www.klubradio.hu, ott a jobb sarokban fogják látni a menüsort, egyebek között azt, hogy fórum, nagyon gyorsan és könnyen be tudnak regisztrálni, és máris itt vannak a Kontra fórumán. Ha kinyitják a fórumot, ott fogják látni az oldalon, hogy Kontra a jobb oldali hasábban, és ott pedig új fórum, tehát az ide az új fórumba kell megérkezni a www.klubradio.hu címen. Köszönöm szépen Önnek a türelmét, csak tényleg látom közben, hogy egy másik site-on is nagyon-nagyon sok hozzászólás van. Hallgatom tovább. A.Gábor: - Hát igazából ezt szerettem volna elmondani, hogy hát ha már most ekkora különbség van a forint és az euró között az én meglátásom szerint, akkor mi lesz később. Orosz József: - Tehát egyébként ugye a 3600-at fizetheti forintban vagy euróban. Ugye? A.Gábor: - Hát igen, de euróként rá van írva, hogy 19, tehát semmiképpen nem azt tükrözi, ami a forint.... Orosz József: - Hát az nem 3600. A.Gábor: - Így van. Orosz József: - Aha. A.Gábor: - Tehát hogyha ez a fix tarifa, akkor az eurónak is jóval kevesebbnek kellene lennie. "

Az úr: - Taxis vagyok, igen, igen, nem tudom, mondhatom-e. 11-szeres Best Of győztes társaságnak vagyok a munkatársa. A tegnapi adásához szeretnék egy kicsit visszakapcsolódni, ha nem zavarja, és ha megengedi. Szeretnék, én nem orvosi rendelőt szeretnék nyitni, Ön egy pizzériát, én egy szemorvosi rendelőt. Szollár úr lenne az első betegem, vizsgálandó felem, és megígérem én ingyen, nem 3600 forintért, ingyen végzek rajta vizsgálatot. Szollár úr nem lát jól, azt kell mondjam, ami itt napok óta nyilatkozat gyanánt a rádióban tesz, az sajnos ki kell mondani, nem fedi az igazságot. Ferdit, védi a mundérbecsületét, én tudom, mert neki ez a dolga, hogy védje a mundérbecsületét.

Bognár F.: - Hát először is nagyon becsülendő és tisztelendő dolog az, hogy a Szollár úr ennyire védi a mundérbecsületét, de én úgy gondolom, illetve nem feltételezem egy percig sem, hogy nem, valótlant dolgokat állít, de mi illetve konkrétan én javasoltam a budapest ......Airport projectmenedzser urának, Lévai úrnak, hogy ez úgy lenne korrekt ez a dolog, egy ilyen volumenű új szolgáltatás beindításakor, hogy szépen fölállítanánk a flottát, megnéznénk a papírokat, körülbelül egy óra alatt szerintem azt a 150 autót vagy két óra alatt meg lehetne nézni, de akár több felvonásban is meg lehetne csinálni. Orosz József: - De azt mondta Szollár úr, hogy megnézték. Bognár F.: - Nem nézték meg.... Orosz József: - Aztán utána azt mondta, hogy a papírokat, igen. Bognár F.: - Hát a papírokat nézték meg, énnekem meg megmondom, rengeteg dokumentációm van a jelen pillanatban is fényképekkel, amilyen autók dolgoztak a repülőtérről, matricával, matrica nélkül, akik a volt a Tourist taxi, illetve hát most a Zóna taxi matricája alatt dolgoznak, és öt évnél jóval idősebb gépkocsik is dolgoztak. Igaz, hogy van egy-pár új autó, nagyon kevés, ezek többsége méretben sem felel meg, tehát ott voltak a pályázati kiírásba méret paraméterek is, .........mert a Honda Civic, meg a Golf az nem felel meg például, meg a Bora sem, meg a régi Octavia sem, és ilyen autók is dolgoztak a mai napon és a tegnapi napon is, úgyhogy ezt így kellett volna én szerintem megcsinálni ezt a gépjárműpark ellenőrzést. Sajnos ez nem történt meg, azt mondta Lévai úr is, hogy ugye őket nem érdekli, mert ha 80 autóval végzik el a szolgáltatást, akkor végezzék el 80 autóval, de ne álljon utas a droszton. Na most ház ez az elmúlt hét tapasztalata nem ezt mutatta, hogy nem állt utas a droszton, hanem igenis, rengeteg utas állt a droszton. Nem feltételezem, hogy annak a hírre, hogy 3600 forintért fogják elszállítani Budapest legtávolabbi pontjára az utasokat, ennek... Orosz József: - Az, hogy körbejárta a világot. Igen. Bognár F:: - Igen. Hogy ez, ...nemhogy körbejárta, hanem hogy ennek a hírnek a hatás....igen, körbejárta, és ennek a hatására most mindenki hirtelen ide utazott Pestre, hogy taxival elutazzon valamelyik részére a fővárosnak. Orosz József: - Az utas, én azt gondolom, hogy mármint a repülőgép utasforgalom az valószínűleg nem növekedett meg, dehát ott az érkezési terminálon nyilván látják az árakat, gyorsan számolnak euróba, dollárba, teljesen mindegy, mibe. Milyen kedvező árnak tűnik. Nyilván ennek nagyobb ott a promóciója, nem vagyok benne biztos, hogy a fedélzeten van-e promóciós anyag a Zónának, lehet, hogy tévedek, nincs. Tessék? Bognár F.: - Nincs. Orosz József: - Nincs, nincs, akkor rosszul emlékeztem, tehát, de ott a terminálon az érkező oldalon ott van, ott van az utasfogadó kisasszony hozta ezt, és a többi, a kifüggesztett árakkal, hát én is ezt tenném, hogy számolok, naná, hogy megyek oda egyből. Bognár F.: - Természetesen biztos, hogy ez is jelentett valamilyen számú utasnövekedést, de nem ilyen mértékűt, mint ezt. Tegnap előtt 51 autójuk dolgozott, tegnap 60 autójuk dolgozott. Ezt konkrétan tudjuk, mert sajnos vannak információk, illetve hál' istennek vannak információink, tudniillik vezetnek ilyen beíró lapot. Orosz József: - Az mi? Az mi az a beíró lap? Bognár F.: - Egyébként egész napos forgalmazási dokumentációm van arról, hogy hányan dolgoztak, tehát ha valaki veszi a fáradságot, mondjuk meg is tudná számolni hanganyagba. Ez is van. Dehát .... Orosz József: - Ja, a CB-forgalmat, a rádióforgalmat is jegyzik. Bognár F.: - Igen. Például a rádió, igen, a rádióforgalmat egész pontosan arról beszélek.