Hozzászólások száma: 35136
Ugrás a hírhez Oldalszám: 1757
Témakörök > Droszt Híradó > Főtaxisok ide KLIKK!!!! A hozzászóláshoz be kell jelentkezned
peti493 2010.09.09. 15:59:04 / # 299832
avatar
persze, persze. De csak azt mondom, hogy a 350-400ft, hiú ábránd, bár annyi kellene, a 8 órás melóhoz, meg stb, csak a gond annyi, hogy a 240 fix-et sem lehet bevezettetni, nemhogy a 350-et. És az megint más kérdés, hogy szerinted, ha 400- al járnánk, mennyit lenne kint a taxis???? Még ha tegyük fel, van is utas, és megvan a terv 8 órára, akkor is kint baszná az anyját az 50%-a,12-14 órát hidd el.

Előzmény: #299821 hiénakutya 2010.09.09. 15:54:39

hiénakutya 2010.09.09. 15:55:44 / # 299826
avatar
Erről van szó. :-)

Előzmény: #299820 killer 2010.09.09. 15:53:04

peti493 2010.09.09. 15:54:53 / # 299825
avatar
Azért nem tudta megcsinálni, mert elmegy az utas olcsóbbal. na de ha CSAK 240 lenne, akkor hidd el megcsinálná mindenhol

Előzmény: #299819 Rocktaxi 2010.09.09. 15:52:46

hiénakutya 2010.09.09. 15:54:39 / # 299821
avatar
Peti, ha Te nem érzed, hogy mihez kell viszonyítanod, akkor ott van, leírtam. Én meg elismertem, hogy ki lehet jönni a 240-ből. Heti 80 órával.

Előzmény: #299816 peti493 2010.09.09. 15:45:09

killer 2010.09.09. 15:53:04 / # 299820
avatar
Havi háromszáz órai munkával ki lehet jönni.

Előzmény: #299816 peti493 2010.09.09. 15:45:09

Rocktaxi 2010.09.09. 15:52:46 / # 299819
avatar
"én azt mondtam, hogy a 240 ből, már ki lehet jönni............." Egy "városi" itt van a +nál. Kirúgták vagy magától jött, az titok. Azt mondta, hogy a 240-nel nem tudta megcsinálni a 20k-t naponta. Itt megtudja csinálni, csak a felét betankolja a vasba. :-)

Előzmény: #299816 peti493 2010.09.09. 15:45:09

peti493 2010.09.09. 15:45:09 / # 299816
avatar
Ne mond már, hogy egy kelós hiéna visszakozik.:-) Mondjuk ezt bóknak veszem. Amúgy a mihez való viszonyítás valóban érdekes, mert 150-hez képest, a 240 az király, csak az a gáz, hogy már 5 éve 300 al kéne járni, és ahhoz képest meg szar!!! minden relatív. ugyhogy minek is örüljünk? amúgy kutyu, én azt mondtam, hogy a 240 ből, már ki lehet jönni.............

hiénakutya 2010.09.09. 15:33:07 / # 299831
avatar
Ühüm. Gondoltam. És sajnos nem Te vagy az egyetlen, aki ebben a kérdésben hajlamos relativizálni. Valamelyik nap kedvem lett volna leüvölteni a Peti fejét - ugyanezért. Csak sajnos a Peti kétszer akkora, mint én, és kétszer hangosabban tud üvölteni is. :-D Azt egyébként elmondja valaki, hogy mitől mérce a szotyik tarifája? Miért ahhoz viszonyítunk? Okos, értelmes, intelligens, valóban a szakma szellemi elitjéhez tartozó taxisok miért dőlnek be ennek? Miért ámítják azzal magukat, hogy ha a szotyiknál magasabb tarifával járnak, az már jó nekik? Gyerekek, leírtam ,mi a mérce! 40 órás munkahét, biztos megélhetés, stabil egzisztencia, korrekt munkavégzés, tisztességes közteherviselés. EZ A MÉRCE! Tudja mindezt biztosítani a "viszonylag elfogadható" tarifa? Bocsánat, de ha valamelyikőtök felesége viszonylag hűséges..., hát, nem tudom... :-Dp

Előzmény: #299829 attus 2010.09.09. 15:15:38

attus 2010.09.09. 15:17:52 / # 299830
avatar
Akkor jó! Ámen!:-)

Előzmény: #299828 hiénakutya 2010.09.09. 15:03:23

attus 2010.09.09. 15:15:38 / # 299829
avatar
A többi szotyi szarhoz, és ahhoz, hogy nem vagyok ügyetlen és ha van meló (ez elég ritka!), ezzel a tarifával, és egy jó gurulóval már tudok pénzt keresni, mint ahogyan ez egy éve kábé még ment is simán! Nekem legalább is.

Előzmény: #299824 hiénakutya 2010.09.09. 14:34:58

hiénakutya 2010.09.09. 15:03:23 / # 299828
avatar
Csak én nem írtam olyat, hogy a szociális háttér bármihez is jogot adna... Arra próbáltam utalni, hogy a taxis kényszerpályán mozog. Kényszerhelyzetben vagyunk mindannyian, amelyet megpróbálunk kezelni, túlélni valahogy. A "bukott" kolléga is megpróbálta. Miért is szarozzuk és milyen erkölcsi alapon? És igen, mi maradjunk a saját asztalunknál, a saját problémánknál! Ezért írtam, hogy nem értem, hogy jön ide a benzinkutas. Ha figyelmesebben olvastad, akkor én magam is párhuzamot vontam, de bármilyen találó is legyen a példa, nem tartozik ide. Nincs szükségem egy benzinkutas példára ahhoz, hogy tudjam, ami most a taxizásban van, az qrvára nem kóser. És nem fogom megköpködni azt, aki ugyanabban a szarban úszik, mint én, csupán azért, mert a kutast esetleg megköpködöm.

Előzmény: #299827 Dodi 2010.09.09. 14:39:18

Dodi 2010.09.09. 14:39:18 / # 299827
avatar
Csatlakoznék attushoz! A szociális háttér nem ad jogot a csalásra!Se 120 Ft-ra,se 1200-ra. A megfelelő tarifa,ami biztos megélhetést nyújtana minden taxisnak,égetően fontos dolog. De a taxis lélektan,már hosszú ideje ismerőként had áruljak el vmit. Szerinted egy hatósági árrendezés után ki dobná a kocsijából az "okosságot"? Akik éjszaka a legálisan használt 336 ft-os utcai tarifával mehetnek,azt hinnéd,hogy teljes megelégedettséggel teszik? A többség remélhetőleg igen. És én mégis beszéltem olyannal,aki azt mondta:Akkor is ráküldöm a 10-20%-ot és ha olyan a tag akár a felezőt. Nem szeretném ha félreértenél.Szerintem a taxizáshoz igenis kell egy egészséges mértékű csibészség,vagányság,különben a taxis lesz a balek,akit átba....nak az utasok. De ez nem egyenlő a csalással. "Ha már a taxis bevételeinek növelésére a jelenlegi piaci viszonyok között nincs mód, nem úgy volna-e tisztességes, hogy leveszünk némi terhet a válláról, különösen akkor, ha mi magunk is kevesebbet tudunk teljesíteni felé?" De igen!Úgy hogy ezt a kérdést meg is beszéltük. :)) A kutas példa szerintem is találó.De mondhatnánk azt a hentest,akinek alapból 5-8 dekáról indul a mérlege. Vagy a tűzifát szállítót,aki 10 mázsa helyett csak 9 és felet borít le az udvarba. De mi maradjunk a saját asztalunknál a saját problémánknál.Amire az önjelölt vagy megválasztott "prófétáknak" kell megoldást találni,de nagyon gyorsan. Mert különben 1-2 év és magyarul nem tudó bevándorlók fognak ülni a helyünkön!

Előzmény: #299822 hiénakutya 2010.09.09. 13:18:53

hiénakutya 2010.09.09. 14:34:58 / # 299824
avatar
Senkit nem oldoztam föl. Attus, mit jelent az, hogy viszonylag elfogadható tarifa ? Mihez viszonyítod? És miért?

Előzmény: #299823 attus 2010.09.09. 13:58:41

attus 2010.09.09. 13:58:41 / # 299823
avatar
Kivételesen most nem értünk egyet! Az, hogy hány gyerekem van, vagy milyen egyéb költségeim nem ad feloldozást a csalásra! A 150, 160 ruppós cégek az már más tészta mert ott a csalásra épül az egész rendszer (aki ott nem tolja az egyenlő egy öngyilkossal!), de ha már járhatunk egy viszonylag elfogadható tarifával, és van olyan utas aki ezt annak ellenére ki is fizeti, hogy zömében tudnak az occssó taxikról, akkor tiszteljük meg őket azzal, hogy nem basszuk át úton-útfélen! Szerintem... Abban igazad van, hogy arra kell jobban haragudni aki ezt hagyja, mi több még elő is segíti!!! Cégvezetők, felügyeleti szervek, stb... A kutas példa egyébként nem sántít! Az is mint a taxi is a csalásra kényszerítésen alapszik, mint az egész nyomorult ország! Aztán néha valakit oda dobnak a plebsznek koncnak... A kaució jogossága viszont szintén megérne egy misét!!! De ezeket reggelig ragozhatnánk!:-( Nálam például már az sántít, hogy hogyan indulhatnak személyszállításra kiírt pályázatokon, közbeszerzéseken olyan vállalkozások amelyeknek nincsenek arra használatos tárgyi eszközei (értsd: taxi gépkocsi)? És hogyan adhatnak ilyen vállalkozások árajánlatot???

Előzmény: #299822 hiénakutya 2010.09.09. 13:18:53

hiénakutya 2010.09.09. 13:18:53 / # 299822
avatar
Azért dörrentettem itt, mert itt tapasztaltam azt, hogy a "bukott" taxis fölött pálcát törnek a saját kollégái. Köszönöm a rövid taxi-történelmi áttekintést! Ugyanakkor biztosíthatlak róla, hogy az általad leírt eseményeknek magam is tanuja voltam. Ennek megfelelően nem a Főtaxin kérem számon az áremelést. Amikor olyan tarifák bevezetéséért ugatok, amelyek mellett a taxis nem kényszerül csalásra, természetesen azt az egész szakmára érvényesen gondolom. Úgy volna helyes, hogy betartsátok, amit hírdettek. Ennek érdekében - az ellenőrzéseken és kirúgásokon túl - a cég is tehetne lépéseket. Hogy egy példát is írjak: történelmi összefoglalódból hiányoltam azt, hogy hogyan alakult a tagdíj a csökkenő fuvarszámra való különös tekintettel. Ha már a taxis bevételeinek növelésére a jelenlegi piaci viszonyok között nincs mód, nem úgy volna-e tisztességes, hogy leveszünk némi terhet a válláról, különösen akkor, ha mi magunk is kevesebbet tudunk teljesíteni felé? Azt pedig végképp nem értem, hogy a kutasok hogy kerülnek ide. Az általam ismert kutakon a dolgozók csupán aláírják, de nem kapják meg a fizetésüket. Azt viszik haza, amitt jattban kapnak, meg azt, amit "megfognak". Létezik olyan kút is, ahol leadó van az üzemeltető felé. És most mit kezdjek ezzel az egésszel? Lopni, csalni, hazudni fog a kutas? Nyilván. Fog-e ez nekem tetszeni? Nyilván nem. És? Nekem továbbra is azokkal lesz gondom, akik piti kis csalókat csinálnak a taxisokból, meg azokkal a piti kis csaló taxisokkal, akik megköpködik a magukfajtát, ha az megbukik. A kutasnak meg jó jattot adok. Mert lehet, hogy nem is bűnöző. Ha megkapja amire szüksége van, talán nem veszi el másként.

Előzmény: #299809 informátor 2010.09.08. 20:57:32

puccos 2010.09.09. 12:54:08 / # 299818
avatar
Az egész országban kupleráj van, tolvajok csalók hazugok gyülekezete. Mitől lenne más a taxis. Nyuzzák a bőrét minden oldalról ő meg próbál néha a szarból feljönni levegőért. Bekockáztatja, mert a kölykét etetni kell. Az olcsó tarifa meg illuzió. Semmire nem jó. Csak azt veszed észre, hogy egyre több lámpa világit a műszerfalon. "Olyan tarifák kellenének, amelyek mellett a taxis napi 8 órai munkával meg tud élni"........ Remélem megérem.

Előzmény: #299805 hiénakutya 2010.09.08. 17:09:42

informátor 2010.09.09. 10:27:20 / # 299815
avatar
jameo hülyeségeket hord össze, nem is kockás, talán nem is taxis. Tarifa emelés biztosan nem lesz. A tagdíj már más kérdés.

Előzmény: #299813 2010.09.09. 08:06:43

killer 2010.09.09. 09:40:42 / # 299814
avatar
Csak.

Előzmény: #299813 2010.09.09. 08:06:43

törölt felh. 2010.09.09. 08:06:43 / # 299813
avatar
Csak az nem világos, ha 2%-kal nő a tarifa, miért 5-tel nő a tagdíj?

Előzmény: #299811 jomeo! 2010.09.08. 22:54:55

sas 2010.09.09. 06:46:18 / # 299812
avatar
Azért engedtessék meg , hogy megkérdőjelezhessem a mérések pontosságát. Emberek Ők is és hibázhatnak. Meg van olyan is , hogy helytelen útvonal és akkor sem fog megegyezni a km. Az viszont nem viheti a kauciót . De még lehetne fejtegetni a lehetőségeket , mert vannak bőven. Nem ilyen egyszerű a kérdésre a válasz , hogy taxisok vagyunk , mindannyian tudjuk miről van szó.... Jegyzőkönyv? Remélem tartalmazza az ár drágítást szó szerint , mert különben nem ér semmit. Ha csak annyit rögzít , hogy ennyi meg ennyi volt az órában illetve ennyi meg ennyi volt a különbség , az még semmit nem bizonyít. Eszköz amivel tolni lehet , és arról jegyzőkönyv a "tettes" aláírásával . Az már valami.

Előzmény: #299802 Dodi 2010.09.08. 16:20:43

Oldalszám: 1757

Közösségi kapcsolatok

 

fiam étterme! :-P

 
 
 
 
 
 

Top fórumok

Legfrissebb 100 Fórumtéma

Dugófigyelő

2025.02.25.
www.utv.hu

Utoljára feltöltött képek

Linkcsere

4Dimenzió Fixshuttle
Taxi 314
Szentendre		 Rókalyuk
Tokio 170
Rádió Taxi
Szeged		 Új Taxi
Tatabánya 
Eurotravel   TAXI 3000   
Sziget taxi TaxiCentrum
Pannon Volán
Taxi, Pécs 		MB Vip Service
taxi.lap.hu  
   
   

Hírlevél

Email marketing by NeoSoft

Legutóbbi fórum hozzászólások

2024.12.17. 18:08
AKIKTŐL BÚCSÚZUNK
2024.08.27. 13:17
Taxis Gokart bajnokság
2024.07.31. 07:52
Best Taxi

Impresszum

HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!

Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19

Kiadásért felelős:    Majercsik Tamás

Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.hu

Tel: +36 20 457 48 46

Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.

Közösségi kapcsolatok

Design By: NeoSoft