Az a baj, hogy nem értenek hozzá

Ne haragudjál rá, rendőr volt a lelkem. Igaz lehet hogy, annak sem volt jó ,azt ejtőernyővel ide pottyantották legyen még több kókler! Röhej bazdmeg, és még le is írja milyen hülye vagyok gyerekek! Magyarország útban Európába............mutyi ország!

Ez elment e-mail-ben is Komáromi.Endrének. Remélem elolvassa. Srácok kéretik nem személyeskedni.

KOMÁROMI Endre (BKK) endre.komaromi@bkk.hu a(z) tgfsz.hu domainen keresztül máj. 27. (2napja) címzett: TGFSZ Bizonyára elkerülte a figyelmemet a taxióra indítás jelenlegi egyértelmű szabályozása. Bizonyára meg tudják mondani, mit jelent a „negyedórás előke „,ehhez képest mikor indít órát a taxis és hogyan és ki fizeti ki a várakozási időt. Mikor indít órát a taxis vasútállomásra, vagy repülőtérre történő előrendelés esetén, mi történik ha késik a vonat, vagy a repülő. Ilyenkor több ezer forint lehet az órában mire az utas beül, vagy nem így van ,.A telefonos rendelésnél, gondolom ha a fuvarszervező kiadja a címet a taxis indítja az órát, vagy mégsem. Ha nem azonnal indít órát akkor mikor ,A címre gurulás és várakozási idő kifizetése hogyan történik. Talán 2011-ben erről kellett volna beszélni, mint szakmai kérdésről. Azzal egyetértek, hogy jó lenne, ha a Fuvarszervező végre nekiállna szervezni a fuvart. A Taxi rendeletben, de a módosításban sincs előírás arra, hogy a címre érkezés után mennyit kell várni az utasra, lehet erre üzletszabályt alkotni. Az állapot jelzőre a FÁMA cég állásfoglalása kimondja nappal nem lehet majd látni. Most nem tudom kinek higgyek. Tisztelt Komáromi Endre úr! Sajnálkozva vettem tudomásul,hogy mielőtt kimond, leír valamit elkerüli a figyelmét a jelenlegi szabályozás elolvasása. Negyedórás előke: Jelentése: Az utas szóbeli szerződést köt egy adott fuvarközvetítő irodával,hogy 10:00-ra a XXXII. kerület Bűvös Vöcsök utca 56. számba szeretne egy taxi gépjárművet. Amit az adott fuvarközvetítő iroda,hogy tudja teljesíteni a szerződést 09:45kor küld autót a megadott címre. Tehát negyedórával előtte. Ebből jön a negyedórás előke. Van több cég is ahol nem negyed órával hanem 20percel előbb küldik az autót. A taxióra a taxisok számára természetesen 10:00kor indul. Ugyanis a megrendelő erre az idő pontra kérte a taxi szolgáltatást. A várakozási idő 10:00kor indul. Amennyiben az előrendelés idejétől számított 5perc múlva sem jön a kedves utas a taxis az urh készüléken megkéri a diszpécsert,hogy hívja fel a kedves megrendelőt. Ekkor ha esetleg késik a vonat akkor a megrendelő dönt,hogy megvárja a taxi vagy sem. Általában 10-15 perces késésnél megváratják a kocsit. Hosszabb késés esetén lemondják a taxit és érkezéskor rendelnek másik autót.(kvázi így járt a taxis) A várakozást természetesen a szerződő fél fizeti. Azonnal rendelésnél általánosságban elmondható,hogy amennyiben a taxi szolgáltatást megrendelő ügyfél nem érkezik meg a rendeléstől számított 10-12perc múlva akkor a diszpécserszolgálat felhívja telefonon. Amennyiben még mindig igényt tart az általa megrendelt szolgáltatásra akkor még a taxis vár kb 2 percet,hogy a kedves megrendelőnek legyen ideje ki érni a lakásból szórakozó helyről. S ekkortól indul a várakozás. Általánosan elmondható,hogy mind az előrendelésnél „negyedes előke” mind az azonnali rendelésnél a várakozás összege nem szokta túl lépni a pár száz forintos tételt. Sajnos a óraindítás szabályai nem engedik meg,hogy a megrendeléstől menjen a taxióra. Tehát amíg a taxis a drosztról eljut a megadott címre az addigi kilométerek kocsi kopásból származó kiadások bele tartoznak a rezsibe úgymond a gurulóba. Érthetőben ingyen áll ki a taxis a megrendelőért nincs kiállási díj. A taxi tarifa 3 elemből áll: Alap díj ,kilométer díj, VÁRAKOZÁSIDÍJ!!! Közel 100éve ez így van. Amíg várakozik a taxi addig várakozási díj került, kerül és remélhetőleg kerülni is fog felszámításra. Itt megemlíteném önnek,hogy a 80-as évekig egészen addig amíg nem jelentek meg a különböző fuvarszervező irodák. A taxi a megrendelőért bekapcsolt órával indult el a drosztról. Ha a kedves utas előre megadott időpontra szeretett volna személytaxit akkor azt plusz költség terhelte, volt poggyász díj, s túra taxi is a vidéki fuvarok kiszolgálására. Ezeket a fuvarszervező irodák ELTÖRÖLTÉK, ugyanis a fuvarszervező irodák csak a taxis bevételének kárára tudd fuvart szervezni. A szabadjelző a kocsi tetején ha világit szabad az autó,ha nem világit foglalt. ha még két lámpát kirakunk akkor azok sem fognak mást jelenteni. Ha szabad az autó és intésre nem áll meg lehet a sofőr nem észlelte az intés tényét. Ugyanis gépjárművet vezet a forgalomban. Vagy netán nem volt bizalomgerjesztő a utazni vágyó állampolgár. Esetleg ruházatával beszennyezheti a gépjárművet. Remélem írásom elég érthető volt önnek. Esetleg ha úgy gondolja lenne kérdése örömmel állok rendelkezésére. Elérhetőségem: Tisztelettel Szilágyi Ákos

Valaki, akinek van faszbukja, tájékoztatná ezt az idiótát a valóságról?

Szerintem olcsóbb lenne ha egy hétvégét nem dolgozna senki mint az amit ránk akarnak zúdítani.

[b]TGFSZ hírlevél: Tartalom: 1. az április 09-én elfogadott taxi-rendelet módosító javaslata (emlékeztető) 2. TGFSZ tiltakozó levele 3. Dr. Komáromi Endre válasza 4. a Fővárosi Közgyűlés döntése 5. hirado.hu-n megjelent ezzel kapcsolatos cikk

Inkább azt sajnáld,hogy a taxisok részéről minden kivitelezhetetlen. Bár mi már mindent benyelünk és ezért nem is készül semmilyen program,amit ki kellene vitelezni.

:-DDD

Azt sajnálom, hogy ez a hétvégi elfoglaltság kivitelezhetetlen:-(

Nem, ők akkor már nem lennének éhesek. Se. ;-)

Lehet éhesek lennének.:D Nem biztos, hogy még jóllaktak:D

Ezt most honnan veszed, vagy mi akar ez lenni? Figyelj, én egy szóval sem írtam olyat, hogy bárki is kijöhet... :-D

Huuu milyen tűz lenne belőle tényleg, azért megnézném:-D Pláne egy-két arcot az épűletből kijövet:-xD

Na jó, arra gondoltam. :-D

Nem arra gondoltam, hogy jó nagy tüzet lehetne ott rakni.

:-D

Vahot 6.

Hova kell menni bográcsozni?

Nem biza. Könnyítések, elnapolva.