Szerinted a 280 megoldaná a taxisok problémáját? Akkor törzskönyvvel együtt fog a taxis autót venni? Ugyanis szerintem egy nyereséges vállalkozás erről is szólna! A 150-nel fuvarozókról azt hiszem egyforma a véleményünk. Nekik például nagy "előrelépés" lesz a 280-as fix tarifa.

Meg tudnád mondani, hogy miért rakod be minden topikba a siralmas számítástechnikai tudásod ékes bizonyítékát? Az általad linkelni próbált írásokat már régen olvashatták itt a hallotaxin azok, akiket érdekelt! Mit szeretnél elérni? Mit szeretnél bizonyítani? Talán azt szeretnéd, hogy mindenkinek nyilvánvaló legyen, hogy nem olvasod a hallotaxit, csak hányni jársz ide? Bizonyítani és reklámozni szeretnéd az átlag taxisok szellemi színvonalát? Nem kell a taxisokat még jobban lejáratni annál, amennyire már le vannak, kérünk szépen, ha értelmes hozzászólásokra nem telik tőled, akkor a hülyeségedet tartsd meg magadnak! Az esetleges értelmesebb írások linkeléséhez figyelmedbe ajánlom ezt a leírást, amit minden hozzászólásod alkalmával a jobb felső sarokban találsz a súgó felírat alatt! A következő kódok használhatók a fórumban: félkövér félkövér dőlt dőlt aláhúzott aláhúzott betűméret változtatás: szöveg szöveg betűszín változtatás: szöveg szöveg Kép belinkelése: Hivatkozás: http://www.neosoft.hu NeoSoft

Kedvelem az ilyen magabiztos megmondóembereket. A gazdaságtalan tarifákat elsősorban ott reklamáld meg, ahol befizető voltál, és vagy. Egy tulajdonosnak se tiltották meg, hogy kiajánlja a 240-es maximumot, és egy taxisnak se, hogy kikövetelje azt. Menjetek be a Tarlóshoz, és harcászkodjatok a 450-es km.díjért. Biztos nem fog mosolyogni miközben az utcán 150-ért is szaladgálnak egyesek. A Vitézy 280-át nem tudom honnan vetted. Nem támogatja a fixet.

A fix tarifa mellé fix tagdijat is megszavaznak? Mert előre boritékolni lehet a jövőt. Eddig egy tarifaemelésre sem emlékszem,ami ne vonzotta volna a tagdij emelést,fuvszám csökkenést maga után.(kompenzálták létszám növekedéssel) Több pénzem igy sose lett ebből,csak többet szedtem be másoknak... És lassan valóban elérhetetlen lesz a taxi,pusztán azért,mert mindenki csak beszed(et) beszed(et) rajtunk keresztül. Ezek ellen is lesz garancia?

Veresnek jó tanítványai vannak! Nála 130-140 volt a leadó. Most a reptéren mennyit is kell havonta fizetni? (Ha jól tudom most emelik azt is!)

Veres István alias Zóna taxi elhiresült mondása úgy tünik örök érvényű marad-" A taxis olyan mint a birka,nyirni kell!!! "

Az én logikám szerint Tarlós csak egy színjátékot játszik. Ő jó arcát akarja mutatni a taxisok felé, amihez most jó alkalom a taxisrendelet, mellyel "betehet" a mindenhez értő Vitézy Dávidnak. /Miután ez a BKK-hoz tartozik!/ Szerinted egyébként ez a 280.-Ft-os tarifa mit oldana meg? A taxisnak nem a kilométerenkénti 40.-Ft hiányzik vállalkozása nyereségességéhez, hanem kb.200-250.-Ft. Magyarán minimum!!! a literenkénti üzemanyagárnak kellene a mindenkori tarifának lennie. Akkor /450-500.-Ft/km/ igaz, hogy csökkenne eleinte a fuvarok száma, de a kevesebbel is meglenne ugyanaz a bevétel, de lényegesen kevesebb rezsiköltséggel. Egyébként pedig nekünk nem a BKV utasait kell elhódítanunk! (Ma ugyanis 4-fő esetén erős konkurenciája vagyunk a BKV-nak.) Szerinted Tarlós ilyenen töri a fejét? Én kétlem. Miért van az, hogy az elmúlt 10-15 évben minden üzemanyag áremelést csak a taxis nem érvényesítette a tarifáiban? A droszt-díjat bezzeg rövid időn belül brutálisan fel lehetett emelni! (Még akkor is ha azt soha nem veszed igénybe.) Vitézy 280-at akar, szerinted Tarlós mennyit? A taxizás szempontjából lényegtelen (számunkra sajnos nem annyira) szín és szabadjelző kinézeten agonizálnak és nem az a céljuk, hogy a taxis talpon tudjon maradni. Minden új ötletük tovább taszít minket az anyagi csőd felé. Szigorú ellenőrzésről beszélnek, ettől lesz majd rend! Eddig vajon miért nem volt? Talán tiltotta valami a Hatóságoknak? Avagy újra létre fognak hozni valami jó kis Gittegyletet, olyant mint például a Droszt KHT-t? Fuvarszervező Cégek emberei ülnek a tárgyalásokon, ahol a mi jövőnkről -ellenünk- döntenek. Normális ez? Szerintem megérdemeljük és nem csodálkoznék azon, ha 10-éven belül csak droidok taxiznának Budapesten!

Sajnos nem tudom bemásolni: http://figyelo.hu/upload_cikk/2013/03/26/1364313819/BKIK_1.pdf http://figyelo.hu/upload_cikk/2013/03/26/1364313819/BKIK_2.pdf Az aláírók: RT5 Horváth Csaba 6x6 Zengő Zoltán Mobil Zengő Zoltán helyett Horváth Csaba Taxi 2000 Zengő Zoltán helyett Vonsikné Bódog Hajnalka Taxi4 Pásztor Gábor Zóna Taxi Pásztor Gábor helyett Reif Zoltán Budapest Taxi Dióslaki Gábor Max Taxi Szenttornyai Ferenc

Sajnos nem tudom bemásolni: http://figyelo.hu/upload_cikk/2013/03/26/1364313819/BKIK_1.pdf http://figyelo.hu/upload_cikk/2013/03/26/1364313819/BKIK_2.pdf Az aláírók: RT5 Horváth Csaba 6x6 Zengő Zoltán Mobil Zengő Zoltán helyett Horváth Csaba Taxi 2000 Zengő Zoltán helyett Vonsikné Bódog Hajnalka Taxi4 Pásztor Gábor Zóna Taxi Pásztor Gábor helyett Reif Zoltán Budapest Taxi Dióslaki Gábor Max Taxi Szenttornyai Ferenc

Sajnos nem tudom bemásolni: http://figyelo.hu/upload_cikk/2013/03/26/1364313819/BKIK_1.pdf http://figyelo.hu/upload_cikk/2013/03/26/1364313819/BKIK_2.pdf Az aláírók: RT5 Horváth Csaba 6x6 Zengő Zoltán Mobil Zengő Zoltán helyett Horváth Csaba Taxi 2000 Zengő Zoltán helyett Vonsikné Bódog Hajnalka Taxi4 Pásztor Gábor Zóna Taxi Pásztor Gábor helyett Reif Zoltán Budapest Taxi Dióslaki Gábor Max Taxi Szenttornyai Ferenc

Nem a piac, tehát a mi dolgunk eldönteni, milyen árú és nagyságú sárga taxival szeretnénk utazni? Nem, a taxis elit saját közegét szelektáltatja tisztává, hatalmi segítséggel. Ennek az elitnek a cinizmusát fejezik ki az Országos Taxis Szövetség elnökének szavai: a rendelettervezet szerinte “azokat a vállalkozásokat és taxisokat védené, akik eddig is a törvényi előírásokat betartva működtek.” Nonszensz: a legtöbb taxis szabálykövető volt, az új rendszer egyszerű konkurencia-lefaragási okokból szabadul meg jó részüktől.

Hogyan csináljunk taxis kartellt?

Semmi sem lehetetlen !

http://mandiner.hu/cikk/20130328_neocohn_hogyan_csinaljunk_taxis_kartellt

Remélem kin nyílnak a szemek !! A fuvar kufár cégek hoztak hoztak minket taxisokat ilyen olyan helyzetbe !!Le nyúlták a piacot !!Tönkre tették a tarifákat !! Lehúztak benneteket a tagilével !!Most bizonytalan helyzetbe kerültnek !?? Miért is védenek benneteket ???

Vitéke dávidka !!! Amit megalkottál és kitaláltál az pontosan 4500 család megélhetését fenyegeti !! Fiatal vagy!! Akkor minek ennyi ellenség !!Ha így folytatod politikai karriered egy egész ország lesz a te ellenfeled !!!!!

Uraim !!Köszönettel tartozunk Tarlós úrnak !!! Ha ma nem ő ülne a főpolgármesteri székbe akkor már régen koldus botra jutottunk volna !! viítéézzitt ?? Ha meglátom valahol rögtön .......!!!???

Már csak ez hiányzik nekünk.Cégvezetők.Milyen céget vezetnek?Netalán valami fuvarkufár céget? Akkor képviseljék a kufárokat,de ne a taxisokat. Elég volt a sok genyából.Most mi van,beszartak? Lehet,hogy több lesz az utcai fuvar?Lehet,hogy sokan letépik a matricát,mondván,hogy minek fizessek ennyit a kufárnak ha egyszer úgyis beűlnek.Itt lenne az ideje,hogy ne a kufárok mondják meg,hogy nekünk mi a jó.Mi állítsuk őket feltételek elé.Alkudjanak,hogy mennyit fizetnénk mi a dinamikusan csökkenő fuvarokért. Helyettünk ők ne tárgyaljanak sehol a "Mi" érdekünkben.Ezt jól jegyezzék meg a saját érdekükben.Tudom,hogy a kollégák idegei pattanásig feszültek és ne várják meg azt amikor kiverjük a kufárokat a templomból,mint annó Jézus tette ezt. 666666