Szerintem a cél az, hogy amelyik fuvarszervezö nem tud az elöírásnak (és az most teljesen mindegy, hogy milyen) megfelelni az zárja be a boltot. Az utas megtalálja a taxit telefon nélkül is. Aki meg annyira ragaszkodik a rendeléshez (mert qurva kényelmes) az talál még olyat akit fel lehet hívni. Ne az legyen a cél, hogy mi taxisok fejlesszük ki a fuvarkufárnak azt a rendszert amivel majd Ö fog tönkretenni.

Persze. A ballibre.

Félre értettétek a lényeget! Nem az volt a cél, hogy a szektoros rendszer legyen a kötelező, hanem, hogy mindenki tudja fejleszteni a gagyi rendszerét a rendelet szellemiségének megfelelően. Ebben ne legyen akadály a téves értelmezés. Készítsék el a fuvarközvetítők a magukét, addig meg legyen félcsendes. A lényeg a jármű pozíciója, ami a hely, irány, távolság, idő valamilyen kombinációjából jön ki. Ebből csak a távolságot erőltették és ez okozta a jelenlegi helyzetet. Olyan, mintha a tejbegrízbe csak a tej lenne a legfontosabb. Annyiba egyeztek bele, hogy a csendes címkiadás futása alatt lehet majd fejleszteni az állásfoglalás után. Pali, rághatod tovább a gumicsontot!

Akkor remélem tudja a taxistársadalom kire nem szabad szavazni!

Miből gondolod,hogy nem ez volt a cél? Hol érdekli a Tarhálóst vagy a Levitézlettet,hogy mi lesz velünk. Éppen ezzel bízták meg őket,hogy hajtsanak végre egy taxis holokausztot és akkor lesz helyük az új befektetőknek céget létrehozni. Droidokkal minimálbérért dolgoztatni. Mit mondott tavaj a ratyi?Nem érdekli az sem,ha háromezer taxis belepusztul,ő akkor is végrehajtja a kitűzött célt. Bár valakik számára ők is lehetnének cél. Vagy megmozdul még a meglévő taxisok hada,vagy az utolsó kapcsolja le a villanyt. Idézek tőled."azt látni hogy a barátaim kollégáim szenvednek és családok mennek tönkre.....ez tragédia. :-( Ez az és mi nem teszünk semmit. Meddig nyúznak még bennünket? "

Én nem vagyok egy taxitársaság párti, de azt is gondold végig hogy hosszú időn át berögződött szokásokat nem lehet egyik pillanatról a másikra megváltoztatni. Az hogy ekkora áremeléssel mennyi utast veszített ez a szakma épp elég baj. Minden olyan változás ami a kényelmet és a megszokást korlátozza csak további utasvesztéssel jár. A taxisoknak most az nagy előnye hogy telefonon bármikor hívható.....szép lassan azt veszitek észre hogy a személyszállítók meg fognak erősödni.....olcsóbban fognak fuvarozni, sokkal kisebb megkötésekkel. Még azokban az országokban is így van ahol a keresetekhez képest nem drága a taxi. Az hogy ezt lenyomták a taxisok torkán nagyon szomorú.....én majdnem 20 évet dolgoztam benne.....lehet még fogok is, nem lehet tudni. De azt látni hogy a barátaim kollégáim szenvednek és családok mennek tönkre.....ez tragédia. :-(

Én nem mondtam, hogy valakinek is abba kell hagynia. Én azt szeretném, ha nem jönne addíg utánpótlás, ameddíg nem csökken a létszám egy olyan szintre, ami megfelelö az akkor még 'életben' maradt taxisok normális szinten való megélhetéséhez. Mondjuk napi 8 óra munka egy héten 5 nap. Tisztességes közteher viseléssel párosítva. Aki meg megszeretne úgy gazdagodni mint egy ............... az továbbra is dolgozhatna éjjel-nappal heti 7 napon keresztül.

Csak egy kérdés. Ki legyen az a 3500 taxis, aki befejezze a szakmát?

DE A SPANYOL VIASZT találtad fel ! Húzd ki a dugót a medencéből !

Lehet, hogy nem a spanyol viaszt találtam fel de nem az lenne az egyetlen és üdvözítő megoldás, hogy "felmondanánk" a fuvarszervezőknek és megpróbálnánk saját erőből megélni!?! Taxira szükség van az egyértelmű! A fővárost nem érdekli milyen felségjel van a taxin! Sárga legyen és fix tarifával fuvarozzon! Az utasok rövid időn belül "beletanulnának", hogy kilépnek a kapun és leintik az első arra járó taxit!Amennyiben időre szeretnének egy kocsit a házuk elé van egy ingyenes szolgáltatás (taxi like) amivel ez is megoldható! Nagyon sok feszűltség feloldódna ezáltal ami jelenleg sajnos fennáll nemcsak rivális cégek hanem cégen belüli taxisok között is!!!

http://www.youtube.com/watch?v=jR9BPSqFQZE

http://www.youtube.com/watch?v=jR9BPSqFQZE

http://www.youtube.com/watch?v=jR9BPSqFQZE

Előzmény: #272665 sóher 2014.02.07. 20:31:49

Gondolkodjatok mááár!!!!!! Tök felesleges a címkiadás módján vitatkozni. Nem ez a probléma! Nem ez okozza a taxsnak a bajt. A létszám okozza!!!! Vegyük már észre, hogy azok a taxisok hullanak ki, adják fel a küzdelmet akiknek a hathatós segítségével jutottak oda a telefonszámtulajdonosok ahol most pöffeszkednek és okoskodnak. Vidáman dörzsölgetik a tenyerüket miközben a birkáik a csendesen kérödznek!!! Ha hamarosan nem függesztik fel a drosztengedélyek kiadását úgy lessz innen mindenki kisöpörve mint a szar. A hcs. példáján felbátorodva aztán szép sorban megfognak érkezni a kockázatot szeretö befeltetök. Akkor meg már csak annyi marad, hogy szép csendben megigyuk a frissen lefött kávét....... Gondolkozzz még ha fáj is.

A főoldalon olvasgattam Pásztor úrnak a levelét? Érdekes. Azok a rohadt hiénák szerinte. Azok tehetnek mindenről. Bezzeg a tisztességes taxitársaságok akik úristen mekkora ráfordítással a "saját" pénzükön felépítették ezt a tökéletesen működő rendszert. Komolyan a hányinger kerülget ezektől. Élősködő parazita mind. Nekik köszönhetjük pont ezt az egész rendelet fost. Jó volna ha egyiknek se lenne még annyi bőr a pofáján, hogy mi szakmázzunkozzon stb. Húzzanak a büdös picsába komolyan. Elééggé megszedték magukat rajtunk most már el lehet takarodni. A főváros meg taxisokkal tárgyalhatna inkább nem a parazita cégvezetőkkel akiknek köze nincs a szakmához... :( Ilyen és ehhez hasonló mondatoktól vagyok ki teljesen: AZ A REND AMI A TAXITÁRSASÁGOKNÁL MA FENNÁLL AZ NEKÜNK TAXI CÉGVEZETŐKNEK ÉS MUNKATÁRSAINKNAK KÖSZÖNHETŐ ÉS NEM ÖNÖKNEK TISZTELT POLITIKUSOK. Felszólítom Önöket, hogy a közel 20-30 éve tartó munkánkat ne tegyék tönkre, nem ezért öltünk bele annyi energiát és tőkét, hogy Önök akiket Mi VÁLASZTOTTUNK MEG KÉPVISELŐNEK tönkre tegyék. Tisztában vannak Önök azzal, hogy egy-egy cég mekkora anyagi ráfordítással építette fel „Brandjét” ? Tiszteletben kellene tartani a KKV szektor ezen rétegét és nem eltiporni, hanem inkább Orbán Miniszter Elnök Úr szavaival élve felemelni és támogatni kellene. Mi a f@szt kell még rajtatok támogatni???? Nem elég a számla nélkül beszedett, be nem vallott több százszor 70-80 rugó havonta ???? Parazita!!!!

A legnagyobb probléma (szerintem) a következő. A TGFSZ nagyon régóta bombázza a BKK-t, Komáromit, Vitézyt, Tarlóst a csendes problémáival. Tucat számú beadvány, szakvélemény készült, ami a jelenlegi alkalmatlanságát mutatja meg, illetve a fuvarszervezők lehetőségét a beavatkozásra, amit, mint tudjuk, a rendelet nem enged meg. Több személyes megbeszélés is volt az ügyben. Természetesen senki nem vitatja el a jogot, hogy valaki önállóan fellépjen. De amit az interjúban hallani, miszerint állásfoglalást ad ki Tarlós úr, na ez itt szerintem gond lesz. Mert ha a rendelet keretei között szabadon értelmezhetővé válik a csendes, na attól kezdve nem lehet Őket csesztetni, mert lerázzák azzal, hogy fordulj a fuvarszervezőhöz. És jogosan mondja majd ezt. A fuvarszervező, ismerve néhányat, pedig semmit nem fog változtatni, mert az érdekei ezt kívánják. Szóval a sok-sok munka veszhet kárba, és ezt sajnálom. Bizonyára rövidesen értesültök róla, mi is voltunk ma a Főpolg. Hivatalban. Az eddigi indokok mellett sikerült néhány, eddig nem is említett, problémát megmutatnunk. Talán olyanokat, amivel tényleg lehetett volna változtatni. De lehet, hogy mire megért volna, okafogyottá válik... Sajnos.

:)))))))))))))) Itt te értesz valamit nagyon félre :)))) Nem tudom, megfigyelted-e, hogy mostanában Hiénakutyával egészen jól megvagyunk. Örülök, hogy végre Ő megértette az én gondolkodásomat, és örülök, hogy én megértettem az övét. Nem kell Öt védened :) De úgy tűnik Te még kevés vagy ezekhez a dolgokhoz. De ez nem baj, tanulj még :))))

Édes Istenem !!!