Az apró betűs részt nem szokták elolvasni. A külföldi pláne nem.

Olvass figyelmesebben!

Transzfer? Budapesten?

Szépen ki kell menni a közig. tábla utáni első parkolóba, ott be kell fejezni a fuvart, nyugtát kinyomtatni, majd onnan új fuvar indul, feltéve, hogy -ahogy írtad- van Pest megyei kiterjesztés. Ennek ez a módja. Lényegében kizártnak tartom, hogy így járnak el. nyolcvankilenc

Gondolom, ez alól a kibúvót ott keresik, hogy amint eléri a Budapest táblát, ott leállítja a taxamétert. Tábla után meg már olyan tarifával és annyiért fuvaroz, amennyiért akar, már ha van Pest megyei kiterjesztése. Gondolom én....

Srácok, a probléma alapvetően az, hogy Budapestről induló fuvarok esetében (is) transzfer-ár kerül felszámításra, amivel a szolgáltató megsérti a Fővárosi Közgyűlés 31/2013. (IV. 18.) rendelete, 15.§ (5) bekezdését: "Fizetendő viteldíjként kizárólag a taxaméter által e rendelet szabályai szerint képzett összeg állapítható meg. A fizetendő viteldíj képzése - a (6) bekezdésben foglaltak kivételével - az utas személytaxiba történő beszállását követően a taxaméter elindításával kezdődik meg és az utas által kért végcélra való megérkezéskor a taxaméter leállításával fejeződik be." nyolcvankettő

A Hatvani taxisoknak van Budapesttaxis kártyalehúzójuk,hogy az ottani helyi fuvarokat taxikártyával fizetni tudják a Bosch-tól. A T4 azt mondja,hogy az övék maradt, a Budapest meg hogy az övék lett a Bosch. Most akkor kinek van igaza?????

az egyéb költségeket (pályamatrica, parkolás stb.) az utasra terhelni? azonnal összedölne a vilàg! nem is tudom, hogy egy magára valamit is ado taxisnak hogy juthat ilyen blödség az eszébe? :D

Remélem, ebben benne van az autópálya díja is!

Hajrá fiúk, hajrá taxi4! :-DDD

transzfer = 14.000 idáig 15 volt. ezt csökkentette egy ezressel.

Számszerűsítve ez mit jelent? Én is úgy hallottam,hogy a bp leverte a plüsst és a t4-et a boschnál,megy a parasztvakítás ezerrel :P

Nállunk Horváth Innovatív Ugye Csaba nem így mondta :-) Nyilván kitaláljátok, hogy hogyan, nem kell ideírni :-)

MÉRSÉKLÉS tisztelt hölgyeim és uraim....Hajrá Magyarok!!

Válaszd a lassú letöltést! negyvenhat

Amivel másik kettő kinyílt... :-)18

facebookon hirdetés: https://www.facebook.com/WunderCarMagyarorszag?fref=ts

És most ezzel milyen kiskapu záródott be? huszonnyolc

záródnak a kiskapuk! [b][font size=4]A Kormány 171/2014. (VII. 18.) Korm. rendelete a közúti közlekedési szolgáltatásokkal kapcsolatos egyes kormányrendeletek módosításáról[/font][/b] Magyar Közlöny 98.szám, 2014. július 18., péntek A Kormány a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés a) pont 5. alpontjában, az 5–6. § tekintetében a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés a) pont 7. alpontjában, a 7–12. § tekintetében a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés a) pont 15. alpontjában, a 13. § tekintetében a közbeszerzésekről szóló 2011. évi CVIII. törvény 182. § (1) bekezdés 17. pontjában, a 19. § tekintetében a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés a) pont 30. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, az Alaptörvény 15. cikk (1) bekezdésében meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el: 1. A közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet módosítása 1. § A közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet (a továbbiakban: R1.) 1. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(1)[b] E rendelet hatálya a) azokra a természetes személyekre,[/b] továbbá a polgári perrendtartásról szóló törvény szerinti gazdálkodó szervezetekre (a továbbiakban: vállalkozás) terjed ki, amelyek Magyarország területén belföldi vagy nemzetközi forgalomban (ideértve az átmenő forgalmat is) – az autóbuszt kivéve – közúti járművel vagy járműszerelvénnyel (a továbbiakban együtt: jármű) [b]közúti közlekedési szolgáltatást végeznek, vagy Magyarország területén közúti személyszállítási tevékenység végzésére használt járművet tartanak üzemben;[/b] b) azokra a magyar állampolgárságú természetes személyekre, továbbá vállalkozásokra terjed ki, amelyek Magyarország területén kívül magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott járművel közúti személyszállítást végeznek.” 2. § (1) Az R1. 5/B. § (2) bekezdés a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép: [Személygépkocsis személyszállító engedély – az (5) bekezdésben foglaltak figyelembevételével – annak a vállalkozásnak adható,] „a) [font color=red]amely az (1) bekezdésben előírtak meglétét vállalkozói igazolvánnyal, vagy egyéni vállalkozói nyilvántartási számmal, létesítő okirattal, az (1) bekezdés szerinti tevékenység végzésére jogosult vállalkozással kötött írásbeli szerződéssel igazolja;”[/font] (2) Az R1. 5/B. § (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: „(3) A személygépkocsis személyszállító engedélyt a közlekedési hatóság kérelemre, a vállalkozás nevére, a gépkocsi rendszámára adja ki. Az engedélyben fel kell tüntetni az engedély sorszámát, a szakmai vezető nevét, a vállalkozás székhelyét, telephelyét, a személygépkocsihoz minősítő vizsgálat alapján kiadott igazolólap azonosító számát, valamint azt, hogy a vállalkozás az (1) bekezdés szerinti mely tevékenységhez kapcsolódóan láthat el személygépkocsis személyszállító szolgáltatást.” 3. § Az R1. 5/C. § (3) bekezdés f) pontjában az „az NKH Központi Hivatala” szövegrész helyébe az „a Nemzeti Közlekedési Hatóság Központja” szöveg lép. 4. § Hatályát veszti az R1. 7. § (5) bekezdése.

Nem kekec, hanem köcsög.