Királyság. Nem kell hozzá se férfi, se nő! Vagy már nem tudta kordában tartani?

Alakul a helyzet lassan nem kell a taxiba sem sofőr

Mocskos hiénák! :-D Kösz! :-) harminchat

hiénakutyának. Csak mert pályaudvari.

Elég ha ennyit kilóg?

Nem is vagy Te olyan hülye! :-)

Beleteszel még ötöt, és télire megvan a szöges:-)

Nem tudom, majd utánanézek! DE JÓ!!!! Tényleg! Minden fordulatnál szikrázott!

Milyen a hőértéke...eladó?

Tegnapi defekt...

[b]Zentán már túl sok a taxis A jelenleginek talán a fele is elegendő lenne – A városban a viteldíj 150–300 dinár – A regisztrált taxisok a feketézőkre panaszkodnak[/b] Zentán hat-hét évvel ezelőtt kezdett tért hódítani a taxizás. Szinte egyik napról a másikra tűntek fel az utcákon a taxik, és a kisvárosiak szépen lassan elfogadták, hogy néha ezt a szolgáltatást is igénybe lehet venni. Kiderült: a taxizás nem csak nagyvárosi szükséglet, igenis kisebb településeken is jól jöhet, főleg így, hogy nincs helyi buszjárat. Kevés a taxisoknak kijelölt parkoló (Fotó: Horváth Ágnes) A Kopasz Attilától, a Községi Közigazgatási Hivatal közlekedési felügyelőjétől kapott információk szerint Zentán jelenleg 17 regisztrált taxis dolgozik, és további 5 személynek van folyamatban az engedély kiadása. A megkérdezett taxisok szerint ez túl sok erre a kisvárosra, elegendő lenne 10–15 taxi is, annyival az igényeket ki lehetne elégíteni, és keresni is jobban lehetne. Bús Ervin négy éve taxizik. A 28 éves fiatalember azt mondja, meg lehet belőle élni, de a fejlődéshez nagyobb bevétel kellene: – Azért fogtam ebbe a vállalkozásba, mert a korábbi, kamionsofőri állásom megszűnt, a hajtáshoz értettem, hát taxizni kezdtem. Mivel a terepen én vagyok a legfiatalabb, engem főleg fiatalok hívnak. Állandó kuncsaftkörről nem nagyon beszélhetek, a kuncsaftok mindig változnak. Ha egyszer valamiért az ember nem ér rá, az illető másik taxist hív, és lehet, hogy attól fogva azt a másik vállalkozót keresi meg. Én főleg a városon belüli utakat szeretem, mások azt mondják, jobban megéri nekik vidékre vinni utasokat, mert az egyszerre több pénz. Városon belül egyébként 150–300 dinár a viteldíj. Vidékre főleg a környező településekre utaznak az emberek, Szabadkára, Újvidékre és egyéb távolabbi városokba kevesebben akarnak taxival menni. Én akkor vagyok elégedett, ha napi bruttó 3000 dinár a bevételem. Egyedül taxizom, nekem egyelőre így jó. Sebestyén Zsolt ugyancsak négy éve fogott taxizásba, ő főleg a feketézőkre panaszkodik: – Zentán legalább tízen foglalkoznak személyszállítással engedély nélkül. Ez nekünk nagy kárt okoz, de semmit sem tehetünk ellenük. Az árakat leverik, az utasokat elviszik, és semmilyen kötelezettségük sincs. Viszonylag állandó kuncsaftköröm van, főleg idősebb emberek, akiket orvoshoz, gyógyszertárba, bevásárolni viszek, de természetesen mindig vannak új telefonálók is. Én társultam az egyik taxiközpontba, így ha én nem érek rá, a hívást automatikusan valamelyik társam fogadja, aki éppen ráér. Ez azért jó, mert így az utasok sosem telefonálnak hiába. Az a tapasztalatom, hogy Zentán meg lehet élni a taxizásból, mert az emberek már igényt tartanak rá, de ha kevesebben lennénk, egy kicsit könnyebb lenne. Általában a hétvégék a legerősebbek, akkor éjszaka is nagy a forgalom. A fiatalokat egyik szórakozóhelyről a másikra visszük, és sokan taxival mennek haza is. Amióta a városban kijelölték a parkolóhelyeket, azóta a taxiknak is van kijelölt helyük. Összesen három parkoló áll a rendelkezésükre a Posta utcában a városházánál, de a taxisok szerint ez kevés nekik, ezért nem is szoktak ott várakozni. Azt mondják, az árupiacnál is kellene néhány hely nekik, sokan ugyanis ott keresik őket csomagokkal felpakolva. Kopasz Attila a taxis parkolóhelyek bővítésével kapcsolatban elmondta, hogy további két lokációra terveznek számukra parkolót, három helyet szánnak nekik a buszállomásnál és kettőt a kórháznál. hhá

[b]Így égett a taxi az M2-es autóúton Vác — Kigyulladt az autója annak a taxisnak, aki vasárnap délután indult el Vác felé az M2-es autóút. A kocsi feltehetően műszaki hiba miatt kapott lángra.

Különösen nagy gondot okozhat ez a szabályozás abban az esetben, ha a vállalkozás például elveszít egy 50 lapos számlatömböt. Ekkor 50x500 000, azaz 25 millió forintos bírsággal is sújthatja az adóhatóság.

Ja, el is felejtettem. Érintőképernyős, vagy tükrös, vagy hogy is mondjam, mert úgy indította, és állította meg.

Ilyenkor döbben rá az ember, hogy mennyi mindent lehetne még rendeleti úton előírni. Visszapillantóba integrált tarifakijelző! Na, megyek, dobok egy mailt Dácinak. :-DDD negyvenöt

De szar-).

Mercedes gyári tarifa display a tükörben :)

Ez miez??

Másuk lehetőség: A Toyota állt, a rendőrautó, amelyikből fényképezték, 245-el ment.:D