Alapítótagok lépnek ki! Meddig? A Mami is elment.A Taxipluszt erősíti éjszaka. Megszűnik a 6x6?

Ja, meddig akar a vezetőség a Surányival takarózni.Rég még a nevét is el kelet volna felejteni a VEZETŐSÉGNEK.

Az isten verjen meg a nyiltnapoddal,soha nem mondtátok el az igazat,állandóan arra ment ki a játék hogy el legyen fojtva a hőbörgés.Egyszerüen nem értem állitolag (értelmes)ember vagy miért nem lehet elfogadni, legalábbis átgondolni a javaslatokat amit kaptatok.Nem hülye emberek találták ki.Az hogy degenerált módon mindent kapásból elutasitanak hihetetlen egyszerüségre,idiótizmusra vall.

Köszönjük!

:)

Ott szerepel ahol akar, ahogy sajnos te is :)

Látod? Pont erről beszéltem. Egyébként, már készen van, és köszönjük jól vagyunk!:)

Hát erről azt hiszem mi sem tehetünk... Azt kérdezném ismét, hogy miért minket kell büntetni ezért? Az pedig eléggé szomorú szerintem, hogy valaki úgy vásárol meg egy céget, meg sem nézi milyen köztartozásai vannak...Az APEH minden hónapban frissíti az adatállományát, így amit fent lehet látni most, az egy 2010.májusi adat. Ezen mindig csodálkoztam...Hogy az istenben lehet ennyire elcsúszni havi fix harminakármennyi és kilencvenakármennnyi millióból úgy, hogy ezt még részletfizetésben sem lehet kifizetni a hatóság felé...A HP, a Szenci, a Pásztor....és még sorolhatnám. A harmadából nyereségessé lehetne tenni! De több ötletet nem adok..

Te meg nam akarsz visszamenni a tele5-be? Fárasztó ám ez az állandó izgágáskodásod. Vagy csináld meg végre a szakszervezeted, aztán ott szerepeljél. Jó?

Kár volt ilyen hosszúra nyújtanod. Nincs itt semmi probléma. A héten tartunk egy nyilt napot. Ott majd mindenki akit érdekel tájékozódik. A hatszorhatostaxi bármilyen pályázaton indulhat. A gazdasági ügyeink rendben vannak. Nincs köztartozásunk. Én arról nem tehetek, hogy a Surányi 2008-ban elszart egy csomó dolgot aztán ennek most isszuk a levét.

Gratula ez megint ütős volt és józan,DE MIÉRT VESZEL FEL 300 CIMET?????:D

Ha igényled, akkor a végrehajtási törvény erre vonatkozó passzusát is kikereshetem, hogy mennyi idő elteltével válik az adó és járulék tartozás, végrehajtási fázissá..

Válaszolnék... A közbeszerzési pályázatok adatai nyílvánosak, nem sért vele jogokat, ha bárki megnézi és közszemlére teszi. Az APEH honlapján az adószám beírásával bárki meggyőződhet arról, hogy az általa keresett cég adózási referenciája milyen állapotban van. Nem jogsértő, és nem engedély köteles.

Csak ne nagyon keménykedj kiscsávó. Honnan vannak a papírok? Ki engedte meg, hogy ide feltedd? Milyen céginformációból tájékozódsz és mire fel állítod azt, hogy végrehajtás van ellenünk? Honnan veszed, hogy elmegy a T csoport? Az én irodám ajtaja mindenkinek (na jó, még neked is) nyitva áll. Egymilliószor elmondtam, aki nem ért valamit, az jöjjön, kérdezzen. Te folyamatosan áskálódsz, kevered a szart. Szerinted ezt még meddig viselem el?

Te jól ismersz engem. Én csak gyanítom, hogy ki vagy. Annyira jellemző a stílusod, a szófordulataid, hogy nem kell hozzá különösebb tehetség kitalálni. Meg ki akarna ilyen erővel a felismertetéseden fáradozni? Csak azért nem nevezlek meg, mert a fórum szabályai nem engedik, és nem is lenne elegáns. Ha valaki nem akar megnevezni magát, akkor ne tegye. De szerintem mindenki tudni fogja. Pár dolgot szeretnék mondani neked, és tudatosítani benned. Mert azt hiszem, hogy nem vagy pontosan tisztában a dolgokkal. De mostantól hátha. És így, írásban talán jobban fog menni. Először is, a konkrét felvetésre válaszolnék. 1. A rádióm szabályos, csak megtanultam taxizni. Mostanában csak 250 körül veszek föl, mert nem akarok sokat dolgozni. 2. Megismétlem. Nem a drosztok ellen ágálok, csak a fölösleges drosztok ellen! És szakmai meggyőződésből, szakmai alapokon! Mint ezt már előzőleg bővebben kifejtettem. Az alábbiakban a legújabb, 8807, és 8811-es hozzászólásaidra reagálnék. Ha így folytatjátok, decemberig sem fogunk működni! És nem miattam, meg a Fradika miatt. Ő is, én is, meg a 20-as féle csapat is teljesen korrekt módon állt, és áll a mai napig a céghez, és kihangsúlyozom, a TULAJDONOSHOZ IS, MEG A CÉGVEZETŐHÖZ IS! Ti nem álltok korrekt módon hozzánk! Az, amit az Árpi föltett a topikra, az tény! Mi ebben a nem korrekt? Nem kellett volna hazudozni, meg kábítani az embereket, és legfőképpen nem kellett volna ilyen helyzetet kialakítani! Hogyan juthatott a cég olyan helyzetbe, hogy nem indulhat egy pályázaton, adótartozás miatt? Mi rendesen befizetjük a tagdíjat! Aki késik, még többet is! Annyi a dolgotok, hogy gazdálkodjatok vele, és az a minimum, hogy befizetni a közterheket! Ha meg a jó gazdálkodás ellenére is kevés a pénz, akkor arra is van megoldás, hogy több legyen! (A taxisokat milyen könnyű fikázni, hogy nem fizetnek TB-t!) Amiket javasoltunk, ha bevezetitek, akkor ma nem állna ilyen szarul a cég! Nem kellene mindenkiben az ellenséget keresni, hanem józanul, szakmai fejjel végiggondolni a dolgokat, és nem kamuzni állandóan! Meg nem azt nézni, hogy mekkora ennek a társaságnak a támogatottsága! Ha jók a javaslatok, akkor nem kell az asztalról lesöpörni, hanem végig kell gondolni, és nem valami ostoba büszkeségből elutasítani! Mi a CÉGNEK AKARTUNK SEGÍTENI A JAVASLATAINKKAL! A 6x6-nak! Taxisostul, ügyvezetőstül, Zengőstül, központi dolgozóstul együtt! Mindenféle önös érdek nélkül! És egy javaslatunkra sem tudtátok azt mondani, és nem is mondhattátok, hogy gazdaságilag, vagy szakmailag nem állja meg a helyét! Csak lesöpörtétek, mint a szart! Hülyeség, nem lehet megcsinálni! (Ezt ami most van, ezt meg lehetett? Ez nem volt hülyeség?) A magunk ki sötét agyával, nem értettük, hogy miért jó a cég ilyen arányú leépülése (leépítése). Mindenki menjen a francba, ki nem szarja le, hogy kilépnek, ki nem szarja le, hogy elmennek a címek! Ez volt a hozzáállás már hónapok óta. Nem nyilvánosan, nem a Hallotaxin tettük föl a kérdést. Mit akartok csinálni a céggel? Jópofa válasz jött. Tönkre akarjuk tenni! Ezen aztán jó mosolyogtunk mindannyian. Akkor. Most már nem annyira mosolygok. Kezdem azt hinni, hogy tényleg ez a helyzet! És ha belegondolok, tényleg ez a helyzet! És ha még egy kicsit továbbgondolom, arra is rájöhetek, hogy miért! Az egésszel csak az a bajom, hogy itt nem egy egyszemélyes, mindenkitől független, nevesincs cégről van szó. A 6x6, a taxispiacon meghatározó szerepet betöltő (betöltött?), a belső dolgozókkal együtt több, mint 500 munkatárssal dolgozó, 500 család, 2-3000 EMBER, SZÜLŐK, GYEREKEK FÉRJEK, FELESÉGEK, NAGYSZÜLŐK ÉLETÉT, MEGÉLHETÉSÉT, MINDENNAPJAIT MEGHATÁROZÓ VÁLLALKOZÁS!(Volt??) Egy olyan cég, amelyik egy nagyon markáns, a többitől különböző, és meggyőződésem szerint, NAGYOBB SZAKMAI, ÉS ERKÖLCSI ÉRTÉKKEL BÍR! (BÍRT??) A munkastílus, a központ, a szakmai felkészültség, az etika! Persze. Valakinek mindig van kifogásuk, de összehasonlítva a többivel szerintem a csúcson voltunk. Jó volt 6x6-osnak lenni. Ez nem mindig volt így! Az, hogy ezt elmondhassam, ahhoz sok év építőmunkájára volt szükség! Mondhatni, az utolsó helyek egyikéről kerültünk az elsőre! És ebben benne van mindenkinek a munkája! A Surányié (akármit követett is el ellenünk), az Orbáné, a központé, a taxisoké, és mindenkié, akik itt dolgoztak a cégnél! A 6x6 egy szakmai sikertörténet volt, és egy olyan értékké vált, ami elismerést váltott ki a szakmából, és a megrendelőkből is! A 2000-es évek eleji 60.000-es címállomány megduplázódott, 180-190-es fuvarátlaggal, az autópark a legjobb lett a cégek között, a legjobb diszpécserszolgálat működött, az etikai szemlélet is a normálisabbak közé tartozott, jó volt a hangulat! Begyűjtöttünk egy sereg Best Of-ot is. Most meg ott tartunk, hogy adótartozása van a cégnek, megint 70.000 körül van a címállomány, lementünk 160-as fuvarátlag alá, lépnek ki az emberek, épül le a cég, és ha kérdezel valamit, akkor az arcodba hazudnak, és azt mondják, hogy ha nem tetszik, akkor így jártál, és el lehet innen húzni a p...ba! Hogyan fordulhatott ekkorát a világ ezzel a céggel? A válság, csak egy bizonyos pontig magyarázat! Mondjuk 20%-ban. A többi 80-ra nem! (Nem akarnék belemenni ennek az elemezgetésébe, hogy miért. De ha akarod, a kedvedért, megteszem!) Igazából azzal van a bajom, hogy úgy tesznek, mintha nem lenne semmi probléma. Tehetetlenül szemlélik ezt a leépülést. Pedig voltak, és vannak is eszközök, amikkel meg lehetne (lehetett volna) állítani ezt a folyamatot! Hogy miért nem teszik? Talán szándékosan. Mindent kivenni a cégből, amit lehet, aztán, hogy mi lesz azzal az 500 emberrel, aki itt dolgozik, az már nem érdekli őket. Csak egy kis logika. Nem is matek, csak logika. Fogynak a címek, elmennek az emberek. A cég bevételei a tagdíjból vannak. Fogynak az emberek, nem lesz tagdíj, nem lesz bevétel. Igazából azonban az Orbánt nem értem. Hogyan tud asszisztálni ehhez az egészhez? Hogyan tud magában elszámolni ezzel? Az ő mentalitásával adótartozást csinálni a cégnél?? Ennyire nem törődni a dolgokkal? Hogyan tudja a nevét adni ehhez? Érthetetlen! Azt nem tudom, hogy a ZZ mikor fog rájönni, hogy a csőd felé halad a cég? És akkor mi lesz? Megpróbálja megmenteni, vagy teljesen kicsontozni, hogy valami pénzhez jusson belőle, és ami marad az meg legyen, akié lesz? Mert így, biztosan nem tőle árában megszabadulni! És most nagyon így néz ki a helyzet! Nőjetek már föl! Próbáljatok felnőtt, felelősségtudatos emberek módjára gondolkodni! Itt nem csak rólatok van szó! Nem csak a ZZ pénzéről, hanem több, mint 500, 6x6 taxis és központi dolgozó, és rajtuk keresztül 2-3000 ember sorsa van a kezetekben!! Ezt miért olyan kurva nehéz megérteni? Azt is elmondom, hogy még mindig van valamennyi esély. Nehezen, de talán még menthető a helyzet. De ha így folytatjátok, akkor még ezt is el fogjátok (fogjuk) veszíteni! Személy szerint értetek, egy könnycseppet sem fogok ejteni. De a 6x6-ot megsiratnám!

Engedd meg kérlek, hogy a védelmembe vegyem az általad említett kollégákat, illetve azokat is, akik hasonlóan éreznek a munkahelyüket illetően... Szóval..Azért vannak a véleményezések, mert fáj mindenkinek az a tény, hogy szépen lassan megszűnik létezni mindaz, amit Ők építettek fel! Fáj, hogy senki nem köszönte meg eddig azt, hogy az elmúlt egy évben nem mentek el egy alacsonyabb tarifával dolgozó céghez. Fáj, hogy a fuvarszervezési díj fejében fuvar elvesztés történik. És fáj, hogy ezért még azt mondják, hogy ha nem tetszik, el lehet menni! Ilyen kijelentést tettek már a politikai életben is... Véleményem szerint nem akkor lesz valakiből jó vezető, ha kemény kézzel egy dologra koncentrál, az pedig a tulajdoni érdek, hanem akkor, ha humánpolitikai szemszögből is tud mérlegelni!Ha nincs meg benne az utóbbi, akkor cseszheti!Helyrehozhatatlan károkat idéz elő ez a fajta taktika!

Leszakadhatnál rólam! Próbálj meg magadnak kistesót csinálni,ha még megy! Egyszerű,sötét,jellemtelen,patkány!

Decemberig mi lesz?És utána?Azért itt családdal együtt kb.1200 emberről van szó.Ezek a cégek akik elmentek igy egyszerre, nagyon sok autót rendeltek

Nem azért mondom, de te aki még mindig több mint 300 címet veszel fel havonta, jobb, ha csöndbe maradsz. A rádiód túl jó, nem véletlenül agitálsz a drosztok ellen. Egy biztos. Decemberig működünk. Utána megyek, mert már kurvára elegem van belőled meg a hozzád hasonlókból, mint például fradika. Mi a jó büdös francért nem mentek el innen, ha ez nem jó nektek?

Ez tényleg igy van ezek a cégek nem lesznek.A héten legalább 60 ember fog kilépni.Szerintem megfog rogyni a cég.Van egy pár ember akinek 9-10 éves autója van,az mit csinál?14 éve itt vagyok,nem akarok és ami a legszomorúbb nem is nagyon tudok ugrálni máshova.Bent teljesen mást mondanak,kezd a Surányi utolsó napjaihoz hasonlitani az egész helyzet.