Kapkodom a fejemet a sok okos hozzászólástól. Ebben részt venni azért nem kívánok ilyen mélyre nincsen engedélyem le süllyedni. A visszaforgatáshoz csak annyit szabad legyen: Vannak olyanok is akik a pici zsebükbe kérik a látópénzt, azért senki nem mondta komolyan hogy ha 99Ft-ért megy a taxi mindjárt vele fog utaztatni?Melyik zsebe marad üresen?Még ingyen se fog utazni ha nincsen baksis zsebbe!Példák kivételesen elmaradnak most de szerintem mindenki tudja. ÉBRESZTŐ!

Teljesen igazad van! Döntöttem: nem fizetem be és elmegyek.Ne magadból induljál ki mert én sose loptam fuvart bár itt a 6x6-nál nem büntetik aki lop.Valószínűleg hülyén csináltam mert itt ez a módi!Csak nekem ehhez nem volt pofám. Látod Magyarországon vagyunk: örülnél hogy van ilyen aki nem döglik bele a munkába és több címet vihetsz mert neki elég a X-Y mennyiség te meg azt firtatod hogy vagy lop és miből él. Szomorú de ez van.Dögöljön meg a szomszéd tehene,ismered ugye? Na szevasz aztán dolgozz hogy megéljél és ne vigye el a bank a kocsidat!

Válaszomban először a 2300 ft-os átlag kicsit sántít nálam nagyon!Elképzelhető hogy valakinek nincsen semmilyen kölcsöne sem autóra sem lakásra és még az életére sem.Az itt leírt szövegedből ordít hogy tele vagy adóssággal és folyamatosan süllyedsz lefelé. Nem szoktam kampányolni főleg nem ilyen baromságot amit írtál. Azért picit folyt a nyálad néha csukd be a szádat!

Kedves zodiákus! Ez itt egy beszélgetés, amiben Joe is részt vett. Kulturáltan leírta, hogy ő miben látja az esetleges (!!!) tarifacsökkentés értelmét, lényegét. Talán ez nem szerepelt a szándékai között, de a hangulaton, a morálon is megpróbált segíteni, hogy a taxis ne a kötelet vagy a Dunát válassza (jó, ez most picit túlzás, de remélem, érti, mire gondolok), hanem felfogja, hogy a szotyitaxik felfejlődése elkerülhetetlenné tesz bizonyos lépéseket. (Az egy más kérdés, hogy bizonyos lépéseket már nagyon régen meg kellett volna tennünk, de talán még most sem késő. Csak most nehezebb lesz.) Joe nem azt mondta, hogy a taxis a saját idejéből áldozva ingyen találjon ki ötleteket (bár szerintem ha valaki egy picit is sajátjának tekinti a céget, ahol dolgozik, akkor ez talán még természetes is lehet), hanem elgondolkodtatta az olvasót, hogy vajon mit tenne, ha ő lenne döntéshozó helyzetben. (Ismerek olyan taxisokat, akik leültek gondolkozni a saját szabad- illetve munkaidejükből, és ötleteiket megosztották a cégvezetéssel. Nem tudom, mi ebben a kivetnivaló...) Ezzel szemben amit Ön csinál az az, hogy bírálja, ócsárolja a taxisokat, lenézően, lekezelően ír róluk, hozzájuk, és megpróbálja elhitetni itt mindenkivel, hogy bár kívülálló, mégis mindent jobban tud mindenkinél; feszültséget kelt, tüzet csinál teljesen feleslegesen, és fenyegetőzik, hogy ezentúl nem a 6x6 taxit hívja. (Azt már nem is említem, hogy mindezt név nélkül, ismeretlenül, arcátlanul...bocsánat: arctalanul teszi.) Az írásai alapján Ön az a fajta utas, aki megveti, lenézi a taxist, aki úgy gondolja, hogy némi alamizsnáért bármit megtehet a taxiban, aki a taxist nem üzlettársnak, hanem megvásárolt rabszolgának tekinti. "...inkább a Cityt választom, mivel ott a humánusság még fontos, és ez nekem is az!" "És szarok rá, hogy drágább, legalább a szolgáltatás magasabb!" Biztos vagyok abban, hogy mindenkinek (Önnek is és nekünk is) így lesz a legjobb. Jó utat! (Sajnálom, ha bántóan, sértőn írtam, de "felnyomta az agyvizemet" a hozzáállása. "És szarok rá", hogy ezentúl többet fog fizetni, de legalább a taxisaink nyugodtabbak lesznek.)

Zodiákus leírt mindent. Szerintem csak úgy lehet utast szerezni, megtartani, ha ADSZ neki valamit. ezt már kifejtettem sok embernek, még nem lépték meg. Amúgy a csak a fix a megoldás, ugyanis nincs csekkes utalványos extra kedvezményes transzfer stb tarifa, hanem 2. egy nappal, egy éjjel. mindenkinél, egységesen! Találd ki, hogy kik fogják megakadályozni......

:DDD (taps...) Már én is elgondolkoztam azon, hogy (2300 ft-os átlaggal számolva) ugyan miért fizet valaki 10-30 cím után tagdíjat. De nem mertem megkérdezni tőle, mint ahogy azt sem, hogy vajon miből él. Én a helyében villámgyorsan átmennék oda, ahol 70 cím alatt féltagdíj van, és kampányolnék, hogy 30 cím alatt a cég fizessen kereset-kiegészítést a taxisnak...

A 6x6 Taxi nevében Zengő Zoltán segített: megvásárolt egy 2001-es Honda Dominator NX 650-et, és csütörtökön késő délután átadta az utazónak. http://sebessegoltara.blog.hu/2010/09/10/ujra_motoron_a_japan_vilagutazo

Aj, de megkönnyebűltem. Micsoda stratégia. Ez igen, most már van jövőképem, látom az alagút végét. 166-ért szállíthatom azt, akit eddig 208-ért. És még örülhetek, hogy megmaradt, itt rendel, én (is) vihetem. Köszönöm, köszönöm. Eddig is folyamatosan azt éreztem, hogy az új vezetőség értem, az én boldogulásomért dolgozik, mit dolgozik, háborúzik nap, mint nap. És az olcsóbb tarifával csökken a visszapörgetés mértéke, ezért ez teljesen logikus lépés. Érteni vélem. De akkor már miért nem lépünk egy bátrat és 126-ért viszünk mindenkit? Úgy is ez lesz a vége. Így legalább megspórolunk egy csomó pénzt, mert már visszapörgetni sem kell, felvehetjük a letétet, nem kell taxióraállítást fizetni, és végre elmehetünk nyaralni a dubaiutazások.com által kínált egzotikus helyek valamelyikére. Ránk férne már egy kis pihenés.

Halló, halló!!! Ne vegyük már készpénznek, hogy a 6x6 tarifát csökkent!!! Amit eddig tudunk, hogy felkerül a tarifatáblára egy 166.-os (?) tarifa, amit azoknak a szerződéses partnereknek fognak felajánlani, ahol nagyon nagy a nyomás, a 150.- es cégek tarifái okán...... Kvázi, az alkuba, ami minden ilyen tárgyaláson van (mint a piacon) lesz egy végső ütőkártya.... 166.- mínusz x = y. Ezzel talán nem veszítjük el őket. Reméljük, nem ezzel kezdik a tárgyalást, hisz akkor a vége az lesz, hogy mehetünk a 126.-al!!!:-(

zárszóként,nagyonmagasankvalifikált Joe-nak.arra gondoltál,hogy a magas költségek mellett egy tarifacsökkenés után mi a francból lesz nyeresége a taxisnak?hallottál a nyereség szóról ugye?tehát,ha nem lesz nyeresége,mert mindent költségre költ vagy arra sem,akkor kihullik az autó alóla!és nekem nincs kedvem meghalni,amikor menet közben kiesik az autó kereke!érted már? naviszlát!

és szarok rá,hogy drágább,legalább a szolgáltatás magasabb!levihetitek a tarifát,sokra nem mentek vele!ugye hallotad te is a plustaxi reklámait..: 1."ha velünk utazol a margitszigeti szórakozóhelyre,ingyen szállítunk!" 2."ha velünk köt szerződést,egy hónapig ingyen szállítjuk!" ezzel mégis hogyan fog bárki is versenyezni?tényleg ennyire hülyének kell nézni a taxist nálatok,hogy az ő érdekükben csökkentitek a tarifát? éhgyomorrra lehet hányni?

miután belekényszerítettétek a taxisokat ebbe a nyomorult tagdíjhelyzetbe,könnyű azt fellengzősen mondani,hogy vagy befizetsz vagy nem!ez olyan,mint amikor a sírásónak puskát nyomnak a kezébe..ásol vagy nem? azonkívűl egy cég érdeke sosem egyezett a taxis érdekével,főleg nem a tiétek! sajnálom,de felnyomtad az agyvizem!hét év 6x6-os utazásom után inkább a Cityt választom,mivel ott a humánusság még fontos,és ez nekem is az!

mivel mi még nem szócsatáztunk elmondanám,hogy utasként és volt taxisként irogatok néha.. ugye ezt te sem gondolod komolyan,hogy a taxisnak még ötletelnie kéne azok után,hogy eltartja az egész rendszereteket és a családotokat..?!gondolom benti dolgozó vagy,azért írsz ilyen elfogult baromságot,már elnézést!azonkívűl,melyikőtök volt az,aki megkérdezte volna a taxist,hogy mekkora összeig tud lemenni,vagy marad e pénze a gyerekére? egyoldalú és felháborító a nézeted!elgondolkoztam azon,hogy inkább City Taxit rendeljek ezek után!

A tarifa csökkentéséről: Ha 3 hónap múlva 10000 fuvarral kevesebb lenne mint most, akkor mit mondanál?: Miért nem tesz semmit a vezetőség a fuvarvesztés miatt? A tarifa nemigen ment 160 fölé, csak úgy néz ki. akkoriban nem volt ennyire divat a visszapörgetés (számlajóváírás). A tagdíj jelentős része bizonyosan erre megy. Te mit tennél? Ha van ötleted, oszd meg velünk. Sajnos az a meglátásom, hogy egy kis pörgés akkor van nálunk (éjszakai műszak), ha a szotyit már fel sem lehet hívni (23óra 30perc-1óra 30perc). Túl nagy a különbség a tarifák között. Még a szerződéses partnereink is sokszor szotyival mennek ha nincs csekk, vagy nem kér számlát. Mi a megoldás? TE MIT TENNÉL?

Nem kötelező bevinni a tagdíjat, te döntesz: befizeted vagy nem. Gondolom nem a havi 10-30 felvett fuvarból élsz. Nem mindenkinek vannak saját, ki tudja honnan szerzett (lopott) fuvarjai. Ha csak 10-30 fuvart tudsz felvenni, miért vagy itt? Hol vagy akkor amikor a diszpécser nem tudja eladni a címeket? Miből gondolod, hogy a vezetés szembe megy a saját érdekeivel? A társaságokat azok tartják életben akik felveszik a fuvarokat.

06 30- 3 310 - 999 ma este 20-23 ig magántelefont nem veszek fel. Pacsi.

:-DDDDDD Jó étvágyat! :-))

Szerintem mást is érdekel, ha esetleg kifejtenéd bővebben,jó lenne, megköszönném. És persze adj elérhetőséget is.

Süket fülek! Matricák gyártás alatt. 240/336 . 3 telefonszám, stb. Ha érdekel keress meg !

megy fel a benzin/gázolaj, a svájci frankról nem is beszélve. MI TAXISOK MIND HÜLYÉK VAGYUNK. Ölbetett kézzel nézzük ahogy pár f@szkalap tönkretesz minket. Úgyhogy uraim ,mindenki magát okolja, ha becsődöl.