Hozzászólások száma: 237
Oldalszám: 12
Témakörök > Droszt Híradó > Szeptember de vajon tudunk végre élni a kapott idővel? A hozzászóláshoz be kell jelentkezned
nagyonkedves 2012.06.21. 17:15:23 / # 121670
avatar
Esetleg arra is lehetne használni ezt az időt, hogy az érdekvédelem szócskát érdekérvényesítésre lehessen a végén kijavítani. Gyakorlatilag így lehetne megvalósítani: http://fn.hir24.hu/karrier/2007/09/28/rdekervenyesites_onmagam_megismeresese_altal Persze ez még csak egy kezdőcsomag főleg még nem megvalósult egyének számára... hol van még ettől az érdekközösség... haha.

hiénakutya 2012.06.21. 16:53:40 / # 121669
avatar
De miért is érdekelne, mikor én már megvalósítottam? 336-tal járok. :-) Nem leírtam? Azt mondtam, legyen rögzített hatósági ár, tehát rögzítsük valamihez a viteldíjat. Én konkrétan azt a javaslatot tettem, hogy a tárgyévben legyen 1 km taxiút ára a tárgyévet megelőző évben mért átlagos gázolajár. Ez most 373,50 lenne. Ha következetesen képviselem ezt a vonalat, akkor erre lehet támogatottságot szerezni, majd a támogatottsággal lehet veregetni az asztalt. Sok a 373,50? Lehet. Lehet belőle alkudni. A rögzítés módja adott, egyebekben van mozgástér. Mondjuk legyen csak az átlagár 75%-a, vagy ilyesmi. Ebben a rendszerben benne van az automatikus tarrifakorrekció, hiszen az üzemanyaggal együtt mozog a tarifa. Abban, amit összehoztatok, ha összehoztatok egyáltalán, semmilyen garancia nincs arra nézve, hogy nem fogunk még 120 év múlva is 240-nel járni, bár a 240 120 év múlva is kétség kívül több lesz, mint 159. Ennek milyen támogatottságot szeretnél?

Előzmény: #121667 tomajer 2012.06.21. 16:29:54

hiénakutya 2012.06.21. 16:39:10 / # 121668
avatar
Na várjál, én csak azért írok, hogy megvalósítsam önmagam, így nem is várható el, hogy konkrét javaslattal éljek! :-D

Előzmény: #121666 mano10 2012.06.21. 16:26:58

tomajer 2012.06.21. 16:29:54 / # 121667
avatar
Nem nagyon érdekli, holmi" gyakorlati megvalósíthatóság" :-(

Előzmény: #121666 mano10 2012.06.21. 16:26:58

mano10 2012.06.21. 16:26:58 / # 121666
avatar
Hüm,hüm... Jelenleg a kb. 6000 órából kb. 5200-ban van kisebb tarifa (is), mint 240. Ez a tény. Légyszi, ülj már le tarlópityuval és orrpiszkával, győzd meg őket, hogy a várhatóan cinkes 2014-es választások előtt emeljünk már egy jó nagyot párezer önálló cselekvésre képtelen driver kedvére- és első körben másfél milla v.polgár -eleinte látszólagos- hátrányára?!? Milyen tarifát tudnál szakmailag alátámasztva megindokolni -és átverni a politikán- a létező 150, 167, 184 mellett?

Előzmény: #121662 hiénakutya 2012.06.21. 16:08:51

tomajer 2012.06.21. 16:26:27 / # 121665
avatar
A tyúk, vagy a tojás? :-)

Előzmény: #121664 hiénakutya 2012.06.21. 16:15:33

hiénakutya 2012.06.21. 16:15:33 / # 121664
avatar
De mivel elkezdtetek alkudozni...

Előzmény: #121663 tomajer 2012.06.21. 16:13:59

tomajer 2012.06.21. 16:13:59 / # 121663
avatar
háát ezen ugye száz évig elvitázhatunk. De! Nem látok gyakorlati lehetőséget másra. Akkor se, ha itt elálmodozik pár kolléga mielőtt fejjel megy a falnak. És persze a mai "eredmények" se ilyenek lennének, ha van a TGFSZ-nek valódi tagsága, és nem hat-hétszáz ember lép be. Három négyezres tagsággal nem kellett volna alkudozni.......

Előzmény: #121662 hiénakutya 2012.06.21. 16:08:51

hiénakutya 2012.06.21. 16:08:51 / # 121662
avatar
Igen, hát az is kész csoda, hogy arra, amit csináltok van 10%-nyi támogató, beleértve az évtizedes, semmilyen jövedelmezőséget sem biztosító fix tarifátokat, amiért cserébe mindent odadobtatok.

Előzmény: #121661 tomajer 2012.06.21. 15:50:57

tomajer 2012.06.21. 15:50:57 / # 121661
avatar
Tehetett volna... ha nem 10%-nyi tagságot tud toborozni. Így viszont maradt, az egyetlen járható út, a fix tarifa.

Előzmény: #121660 hiénakutya 2012.06.21. 15:15:30

hiénakutya 2012.06.21. 15:15:30 / # 121660
avatar
Igen, hát a TGFSZ ebben az ügyben sokat tehetett volna. Létrehozhatta volna minden cégnél a saját bázisát, és megszervezhette volna az egységes, azonos időben történő fellépést, azonos követelésekkel. Volt olyan elképzelés is, hogy jogi úton lépnek föl a fuvarszervezőkkel szemben, de ebből se lett semmi. Lett helyette összeborulás a hombárfejűvel, közös nyilatkozat cégtulajokkal, megalkuvás, 240 több mint a 159.

Előzmény: #121657 tomajer 2012.06.21. 13:14:17

hiénakutya 2012.06.21. 15:10:06 / # 121648
avatar
Ne haragudj, de nálad aktuálisan az etikások a megváltók?

tomajer 2012.06.21. 13:43:29 / # 121659
avatar
Minden taxis???? Azmiaz? És aki most még nem taxis??? Holnap, az új csillagostaxi felad egy álláshirdetést???

Előzmény: #121658 nemertem 2012.06.21. 13:40:42

nemertem 2012.06.21. 13:40:42 / # 121658
avatar
ezt minden taxisnak meg kell lépnie mert különben nem tud majd jobban élni mint a másik, egyformán koldusok lesznek.

Előzmény: #121657 tomajer 2012.06.21. 13:14:17

nagyonkedves 2012.06.21. 13:27:28 / # 121655
avatar
Talán előbb meg kéne egyezni magatok közt, hogy kit neveztek taxisnak. Mert én eddig akárkivel beszélgettem (ismerőssel vagy ismeretlennel), általában mindig ő volt az igazi taxis, a többiek meg béna utánzatok. Sok sikert! :D

Előzmény: #121645 Bao 2012.06.21. 11:57:39

tomajer 2012.06.21. 13:14:17 / # 121657
avatar
Persze van megoldás. Alkotni, egy nyilatkozatot, (előszerződést) amiben a taxisták vállalják, hogy egy évig nem lépnek ki a cégtől bármi is történik, és erre olyan biztosítékot tesznek le, ami a tulajdonos szemében ezt garantálja is. pl. ahol méretes kaució van, azt, ahol nincs..... hát ott nehezen tudom elképzelni mit.... Mert harminc-hatvanezer forint nem tarja vissza a taxist, ha a haverja azt mondja, hogy napi harmincat megcsinál a másik cégnél.... Nna ha ezt a kilencven százalék aláírja, lehet tárgyalni a tulajjal, és menni órát állítani. Egy cég megvan. Ki garantálja, hogy a többi cég is meglesz??? Most már a te kockázatod is!!! Kapásból borítékolok hármat négyet ahol ez nem fog sikerülni. Ma még kicsik... de pillanatok alatt naggyá válnak, és nézünk ki bután a fejünkből.... ők meg (mármint a taxisok) szépen elmagyarázzák itt nekünk, hogy őket igazán nem lehet ezért elítélni, mert szorított a cipő.... Nna sz'al, mivel a szerződés már a kollégákat is szorítja, neki fognak állni a többi cégnél lévő barátaikat noszogatni, és a kisebb cégekkel szemben talán megalakul egy radikális kommandó, akik elmagyarázzák a szorult cipőben lévő kollégáknak, hogy a mienk se túl bő, tehát ne a mi farkunkkal... szóval kb. De ezután jön majd az, hogy engem feljelent valaki, hogy uszítottam, és törvénytelenségek elkövetésére biztattam nagy nyilvánosság előtt! :-)

Nevem senki 2012.06.21. 13:14:09 / # 121656
avatar
szenya... DDDDD

Előzmény: #121645 Bao 2012.06.21. 11:57:39

tomajer 2012.06.21. 12:43:10 / # 121653
avatar
Jajjmá! Ne engem oktass ki a költségekről, ezt itt mi lehet hogy előbb leírtuk, mint ahogy te taxizni kezdtél:-) Az emelés kikényszerítésének a megvalósítását vezesd le nekem. De ne egy cégnél.... mindnél. Annál is amelyiket utána fogják megalakítani, "szemfüles" taxisok!!!

Előzmény: #121652 202 2012.06.21. 12:36:43

tomajer 2012.06.21. 12:41:41 / # 121654
avatar
Minden csapatnál van etikai bizotság. Ezeket az embereket a tulajdonos választotta meg k..va demokratikusan. Ők azok akik minket képviselnek a tulajok felé. A tagdíjukat is ő fizeti, tehát az ő érdekeit kell, hogy képviseljék ! ( nem leszek népszerű ) Az etikásoknak meg kell adni a pontos dátumot ( max 30 nap ) hogy pl. Július 22 től a fizető taxisok 240-336 os ft/km el fognak csak üzemben tartani taxi gk it. Ha nem lépnek, akkor valószinű, hogy Nekik más a költségrendszerük és állnak az adóhatósági vizsgálat elébe! (Feljelented őket???) Ebből ezt és ezt lehet megtermelni. A vizsgálat idejére , természetesen fölmentést kapnának az etikai teendők alól. Tudjuk mennyi anyagot, adatot kérnek be ilyenkor. ( 2009-2010-2011 es adóév összes ki és bejövő tételeinek alátámasztására szolgáló dokumentumok, szigorú számadású kartonok , stb. Ha el kezdődőt (nem ha befejeződött??? Mármint mind a három tökös, öngyilkosjelölt kolléga bejelentette, hogy átállított) az órák átállítása a telefonosok kötelesek ennek tényét a telefonban elmondani. ( zene és reklám helyett is mehet ) Azok akik át állították nem dolgoznak, le vannak tiltva. A kufárnak tök mindegy, hogy Nálad mennyit fizetnek. Persze persze.... aztán nézi ölbetett kézzel, hogy a leghangosabb taxisok (monggyon le) szépen elmennek az aktuális "ócócéghez" mert ott minden nap szilveszter!!! Ez eddig is így volt. Nem ugyan annak a vállalkozásnak vagyunk a vezetői ! most mi kényszerülünk emelésre oszt ennyi ! kutya ?

Előzmény: #121649 202 2012.06.21. 12:27:59

202 2012.06.21. 12:36:43 / # 121652
avatar
Tedd meg tételesen ! Jöjjenek az részletek ! Kezd a költségek finanszírozásának mikéntjével !

Előzmény: #121650 tomajer 2012.06.21. 12:32:22

Oldalszám: 12

Közösségi kapcsolatok

 

fiam étterme! :-P

 
 
 
 
 
 

Top fórumok

Legfrissebb 100 Fórumtéma

Dugófigyelő

2024.11.22.
www.utv.hu

Utoljára feltöltött képek

Linkcsere

4Dimenzió Fixshuttle
Taxi 314
Szentendre		 Rókalyuk
Tokio 170
Rádió Taxi
Szeged		 Új Taxi
Tatabánya 
Eurotravel   TAXI 3000   
Sziget taxi TaxiCentrum
Pannon Volán
Taxi, Pécs 		MB Vip Service
taxi.lap.hu  
   
   

Hírlevél

Email marketing by NeoSoft

Legutóbbi fórum hozzászólások

2024.11.13. 06:34
AKIKTŐL BÚCSÚZUNK
2024.08.27. 13:17
Taxis Gokart bajnokság
2024.07.31. 07:52
Best Taxi
2024.07.28. 23:33
Font-os kérdés...

Impresszum

HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!

Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19

Kiadásért felelős:    Majercsik Tamás

Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.hu

Tel: +36 20 457 48 46

Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.

Közösségi kapcsolatok

Design By: NeoSoft