Szia attus! Hétfőn megyek és ledarálom az összes 184 Ft-os matricát ami még megmaradt. (ha erre gondoltál) Azért bízom benne, hogy mi nem akarunk ebben részt venni.

Háát ahol gyalulnak, ott hullik a forgács! Hidd el a lassabb módszer fájdalmasabb lesz. Apránként veszít el mindent. Hiszi, reméli, hogy ha többet dolgozik, túléli... Aztán a végén tényleg nem éli túl:-((( Egy hirtelen árvágással azonnal kiderül, mi finanszírozható, és mi nem. Ki tud szállni időben akinek nem megy. Kevesebbet veszít. De hidd el, ez is csak egy vágyálom. A forgatókönyvíróknak ez sem lenne jó megoldás, hisz egy pillanat alatt tűnne el a nyírható birkanyáj. Marad a lassú kivéreztetés. Élve:-(

Tomi,nem hangzik rosszul,csak kivitelezhetetlen...és mi lenne a kibukó,mintegy 3500 taxissal? hiába ellenfél vagy konkurencia valahol,de sajnálnám Őket,hisz mégiscsak egy nagy család...

Akkor viszont irány a 99.-/ Km. Legyünk túl rajta mihamarabb. Egy ilyen tarifa a mai szabályok szerint, (csak emlékeztetőűl) így nézne ki: [font size=3][b]Alap: 198.- Út Ft/Km : 99.- Várakozás: 24.-/perc[/font][/b] Előre!

yessssssssssssssss...:)))

Köszönjük a meghívást! :-) Jó lenne, ha nem érnénk oda. Igaz, egyre többen vannak, akik azt mondogatják, hogy hülye vagyok. Ne akadályozzam az események normál menetét, mert csak lassabb lesz, és fájdalmasabb. [font size=3]Végig kell mennünk az úton. Ha elértük a tényleges alsó határt, amikorra kiestek az összes autóhitelesek...., (vitte a bank az autót) a bankok taxira soha többet nem adnak hitelt...., (hisz ott áll 2000 lepusztult taxi a telepen) kiesnek a droidok, mert száz forintból már nem lehet leadót fizetni...., és maradnak (remélem maradunk) kétezren azok, akik hitelmentes, de megbízható állapotú autóban ülnek, és nincsenek már most csúcsrajáratva, (magyarul van még munkaidőtartalékuk, ha tényleg kell) nna akkor elkezdődhet a romokról, egy új szakmai struktúra felépítése, ami majd lehet hogy már működőképes lesz, és meglesznek benne azok a fékek amik kordába tartják, a féktelenül harácsolókat.[/font] Lehet hogy igazuk van:-(

[b]"Ez egy olyan ellenlépés a Főtaxinak címezve elsősorban,amit akár bosszúként is lehetne értelmezni." Itt most álljunk meg egy pillanatra, és gondolkozzunk...[/b] Nna gondolkoztam, és nem jutott eszembe semmi:-( Egyszerűen nem hiszem el, hogy valaki ennyire buta lehet. (Bocs) Ki, és honnan találta ki, hogy ez a Főtaxinak fog fájni? Ha a Főtaxinak akartok ártani, akkor menjetek oda a Főtaxi címeire, és próbáljatok meg elhozni egyet. /Nincs kisebb dumája a Reifnek sem mint a Lengyelnek:-)))/ Ha azzal a két emberrel van bajotok, akik a cikkben nevesítve lettek, menjetek oda, és vagdosátok őket orrba. Ez a lépés, egy menekülés a semmibe, ami pont arra elég, hogy egy hónapot átvészeljetek annélkül, hogy érezné a tagság... gáz van de nagy! Talán márciusra meg megindul a meló magától is, és nem kezdtek el menekülni a sűllyedő hajóról. Viszont ártotok vele minden budapesti taxisnak. Ha ez jelent valamit....

Hát nem gondoltam volna, hogy azok után, hogy szépen megpróbáltam leírni mindent, ami Velünk történt még kell Velünk példálózni. Tényleg bíztam benne, hogy elrettentő eset leszünk. Tudom, tévedni emberi dolog. Valahol hallottam egyszer, vagy olvastam?: [b]Az okos ember a más kárán tanul. A buta meg a sajátján. Tomajer elsütötte a startpisztolyt, nálam van a fényképezőgép a célfotóhoz. [/b] Várok mindenkit! Összetarhálunk egy gulyáslevesre, meg egy pár karton sörre valót, aztán jól kikeseregjük magunkat.

Az ismeretlent arra értettem, hogy a nickedből nem tudom kitalálni, ki vagy? De ez nem is baj, van aki vállalja, van aki nem. Ez az internet szabadsága. Én is gondolkoztam, mikor regeltem, hogy mi legyen, és ismerve magamat döntöttem úgy hogy bemutatkozom. Elég hirtelen formálok véleményt valakiről, valamiről és a végén kérhetek elnézést sok esetben. Ez egy fék, hogy ismernek így jobban meggondolom mit írok, mert utálom, ha ég az arcom és mentegetőznöm kell a hülyeségemért.:-)

Ismerjük egymást hidd el:)Itt van pl ez a raiffeisen systema.

Ismeretlenül is üdvözöllek! Maximálisan egyet értek, csak a módját nem igazán tudom:-( Az erő a tömegben van, de nem egyszerű olyan módszert, vezérelvet találni, ami mögé igazán sokan felsorakoznának.

Szia Sanyi!minimum 10 éve nem beszélgettünk személyesen, de akkor Biztos nem idegesitetted volna fel magad ilyen dolgokon:) Most igazán eljött az idő mikor meg kell védeni a piacunkat!Nem aláigérgetéssel,hanem kicsit határozottabb üzletpolitikával

Tudom, hogy Csogu kézzel-lábbal tiltakozik ellene, de még is csak jó lenne nevesíteni a nickeket:-) Oszt' lenne meglepetés:-))

Mi ez a hányadék? Mi az hogy telefonon v. szóban magánbeszélgetésekben tilos bírálni a vezetőség faszságát? Ki ez a senkiházi aki át meri írni az Alkotmányt. Megérdemli aki még márciusban is ennek a címtolvaj rablónak a zsebébe tömködi a nehezen megkeresett pénzét. Én biztosan nem fogom!! Hogy jutnál oda mint HP és próbálnál az utcán megélni te retek!

Neked minimum annyit kéne tanulnod mint egy jó papnak,és az eredményért senki nem merné vállalni a felelősséget.Végül is ha nagyon-nagyon szorgalmas vagy akér sikerülhet is.Dolgozni meg inkább a diákszövit ajánlanámm bár ott elég erős a mezőny de pl szórólapozni talán beférsz.Objektivan:)

Valami ilyesmit vártam!Olyan, egyszerű vagy mint egy faék

Pásztorok, pásztorok örvendezve, szedik a plussz ötezret örvendezve... sálálálá... Befizetik??? Befizetik!!! Végrehajtják még a legkülönfélébb idiótaságokat is, csak szóljon az URH! Ez a cél! Tönkretenni a vállalkozóréteget, hogy aztán majd az ő autóin, bérbeadóként diktálja a további feltételeket!:(

Tolerancia...:-) Vhogy éreztem,hogy neked tetszeni fog ez...:_)

Hazajöttem nyugodtan, végigolvastam a termést és most szétvet az ideg. Áruljátok el nekem, hogy tudtok ilyen nyugodtan írogatni érvelni ezzel a két outsiderrel? Részemről a csillagos részt javasolnám a másik T4 topicból mew írásából. Nyomatékosan javaslom:-(

Szerintem is...:-))