A "gigantikus" kifejezést irónikusnak szántam. Egyébként nem gondoltam egy percig sem, hogy a hirdetésnek köszönhetően lett volna több fuvar. Egyszerűen arról van szó, hogy az előző héten kevesebben mentek el szórakozni.Ha lenne a hirdetésnek sok értelme, akkor hétközben is lenne fuvar. De nem igy van, hiszen azokon a napokon olyan csend van mintha mindenki temetésen lenne.

És még mindig van büntetőkamat (5000 ft) ha nem fizetsz időben tagdíjat?

Valahogy el kell osztani a címeket. :-) Bár vannak olyanok akik 50-60 ezret kerestek szombaton. Mondták. Ez így hihető!!! :-)) Én elhiszem!!! :-))

Persze hogy megemelkedett! Más se lehetett hallani a hét végén mint: "Te nem vehetsz fel címet,te sem vehetsz fel címet tagdíj nem fizetés miatt.A többieknek ezért "több" jutott. Áprilisra annyi meló lesz itt annak a maradék 100 embernek aki betudja fizetni..........:)

Bocs ! Igen jó lenne ha választ kapnék, mert lehet, hogy gyorsan vennék egy Audit. Nem nehéz, a Taxi4-nél jól keresek, föleg amióta gigantikusan megemelkedett a fuvar mennyiség(hogy kapnák be!).

Gondolom ez ügyben hobbytaxistól várod a választ:) Ő tudja, mert nagyon lobbizik az Audis bukott szállodás Lajos mellett. Biztos kap valami prémiumot ezért, vagy csak egyszerű bértollnok.

Hali! Mindenkinek gratula, aki márciusra is befizette a sápot erre a szemétdombra! Jó Pásztornak sok birkája van.

Segits már megérteni,hogy az Audi milyen különlegességet kinál, amit más autó nem tud! Különösen a hátsó ablakok működtetése érdekelne, mert egyébként úgy hallottam, hogy azok mechanikusak. Sok autónkban van bőr ülés (bár én nem vagyok oda érte), a legtöbben klima, modern fékberendezés,menet stabilizálók,jól hangszigetelt utas tér,stb.Lehet hogy csak az elején lévő 4 karika az ami különleges? Na azzal nem sokra megy az utas, mert annak látványát csak addig élvezi amig be nem ül, mert utána már nem látja.

Mától? Két hónapja. Ők kezdték.

165FT !!! Mond ez neked valamit? Jártál ma az utcán? Ennyi lett a tarifája a Rádiónak mától. Elkezdődött hát. Büszke lehetsz magadra. Fogj kezet a "fajtáddal" a Horváth Palival!

Látszik, hogy hobbytaxis vagy! Ha valóban a taxizásból élnél és rendszeresen elvinné előled a jó cimeket, nyilván nem lennél boldog.Egyébként pedig ha már megkapja fű alatt, akkor fizessen ennek megfelelő tagdijat.Azt miből gondolod, hogy Őt kérik ? Ha ez igy lenne, az a Taxi4 (nemlétező) etikai szabályzatával ütközik. Ha nem akkor jogosan követelem, hogy nekem is adják oda azt a cimet, amikor kifejezetten engem kérnek !! Szép Tőled, hogy a kollegáidat sutyeráknak tartod. Utoljára mikor találkoztál szemben magaddal ?

FIKTÍVIA A TAXI4 benyújtja a három csapásról szóló javaslatát Benyújtja a városházára a többszörösen visszaeső túlkövetelő taxishiénák büntetését szigorító törvényjavaslatát a TAXI4 Kft.. Az amerikai mintán alapuló javaslat tényleges életfogytiglant róna ki azokra, akik harmadszorra követnek el utasokat megkárosító bűncselekményt. Kedden benyújtja a TAXI4 a városvezetésnek az úgynevezett három csapás törvényt, mely jelentősen szigorítaná a harmadjára visszaeső, a cég által meghirdetett 184-Ft-os tarifát be nem tartó elkövetők büntetését - jelentette be Pásztor Gábor telefonszám tulajdonos és a 688-as Tibi, a rendészeti bizottság alelnöke. Az amerikai mintán alapuló javaslat lényege, hogy aki háromszor követ el túlkövetelést az utasok kárára, az a harmadik esetben a büntetési tétel maximumának a kétszeresét kaphatja, ha pedig ez meghaladja a 20 évet, akkor ténylegesen életfogytig tartó szabadságvesztést kell kiszabni a bírónak - mondta el Tibi. A TAXI4 jogi képviselője szerint a szigorítás az elfogadást követő hatvanadik napon lépne hatályba, akár már tavasszal, és ha valaki a hatályba lépés után követne el harmadjára ilyen bűncselekményt, akkor arra már érvényes lenne a "harmadik csapás". Ennek alapján, aki már két utassal szemben túlkövetelést, pontosabban rablást követ el, az 10 év helyett 20 év börtönbüntetést kaphatna, a két túlkövetelésen felül viszont már egy téves útvonalválasztás miatt is életfogytiglan járna - ismertették a sajtótájékoztatón. Egy másik példa szerint, ha valaki két utas megkárosítása után a harmadiknak nem nyit ajtót előre, az 10 év helyett szintén 20 év börtönbüntetéssel sújtható, ha viszont az elkövető a 4 utasnál többet szállít, többen vannak egy rendelési címen, akkor tényleges életfogytiglant kapna a bűnöző - magyarázta Tibi a 688-as példakép. A TAXI4 tulajdonosa, Pásztor Gábor a szigorító javaslatot azzal indokolja, hogy szerintük nőtt a 184-Ftos akció bevezetése óta a túlkövetelések száma, az Etikai Biztottság pedig semmit nem tett eddig. Reif Zoltán szakértő azt mondta, hogy az Egyesült Államok 27 tagállamában 1994-ben bevezetett három csapás törvény következtében például Kalifornia államban az évente ismertté vált 8,8 millió, főként turbános sofőrök által elkövetett túlkövetelések száma két év alatt 6,5 millióra csökkent, és 2000-re töredékére esett vissza azoknak az elkövetőknek a száma is, akiket ez alapján a törvény alapján ítéltek el. Szerinte ez azt bizonyítja, hogy javaslat nem a börtönök megtöltéséről szól. Pásztor közölte, hogy a TAXI4 javaslata visszaállítaná a 90-es évek elején bevezetett „csak fizesd be a tagdíjat, azt menj Isten hírével” szabályt is, ami azt jelenti, hogy az Etikai Bizottságnak például egy 5-től 10 évig terjedő büntetési tétel esetén nem a minimumból, hanem a közepértékből kell kiindulnia. Emellett visszaállítanák azt is, hogy többszörös visszaesők semmilyen kedvezményben nem részesülhetnének, sem felfüggesztett szabadságvesztést nem kaphatnának, sem feltételes szabadlábra nem lennének helyezhetők. A tagdíjat pedig a rabkeresetből vonná a cég folyamatosan. A TAXI4 a büntető törvénykönyv szigorítása mellett a büntetőeljárás felgyorsítását és a rendőrség azonnali megerősítését is javasolja. Pásztor kérdésre válaszolva azt mondta, hogy Budapesten úgy lehet több etikás az utcán, ha biztosítják számukra a legális túlmunka lehetőségét, és ehhez 10-15 milliárd forintnyi túlórakeretre lenne szükség. Pásztor György, a BUDA Kft. tulajdonosa sajtótájékoztatón azt mondta: a TAXI4 javaslatának szövegét nem ismeri, de meg fogják vitatni azt, ugyanakkor az amerikai modell változtatás nélküli átvételét biztos nem fogják támogatni. Szerint a három csapásról szóló törvény nincs összhangban az alkotmánynak azzal a rendelkezésével, hogy a büntetésnek arányosnak kell lennie az elkövetett bűncselekménnyel. Ezért azoknak a TAXI4-eseknek, akik nem bírják tovább a gyötrelmeket a BUDA Kft. soron kívüli, belépési díj nélküli felvételt hirdetett a mai nappal. „Esti Hírlap”

Méghogy nagy baj lenne a TAXI4-nél! Baromság, ezt most találtam. fiction SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY! AZ EGYRE JOBBAN GAZDAGODÓ TAXI 4-es KOLLÉGÁK SZÁMÁRA! Tisztelt Kollégák! A TAXI4 bölcs vezetősége a hetek óta tartó fellendülés miatt bekövetkezett hirtelen meggazdagodásotok sokkhatását megelőzendő az alábbi 10 megszívlelendő tanáccsal kíván segíteni mindannyiótoknak. Kérjük, fogadjátok meg Pásztor Gábor telefonszámtulajdonos személyes tapasztalatain alapuló jó tanácsokat. Tíz dolog, amit soha nem mondanak a milliomos TAXI4-esek! Számos milliomos akad a nemzetközi társadalmi elit körében, aki előszeretettel mutogatja magát és vagyonát. Sokan vallanak arról, honnan szerezték dollármillióikat, de arról már kevesen beszélnek, hogy a sikeres üzlet érdekében sokszor kegyetlenné válnak. Íme tíz dolog, amit nem hallhatunk a gazdagok szájából. 1. Azt hiszik, gazdag vagyok, pedig ez nem igaz. Bár a dollármilliók hallatán azt ember azt hinné, a gazdag emberek akár fürödhetnének is a pénzükben, ez sokuk szerint mégsem igaz. Az Etikai Bizottság közvélemény-kutatásából kiderült, a megkérdezett, hetek alatt milliomossá vált TAXI4-esek mindössze nyolc százaléka vallja magát tehetősnek. Másik 19 százalék azt mondja, lényegében nincs is pénze, hiszen jövedelme elúszik az adók, tagdíj, tankolás kifizetésére, az egészsége megőrzésére, na és az életszínvonal fenntartására. Például egy papíron egymillió dolláros vagyonnal rendelkező személy nem engedheti meg magának, hogy olyan elit golfklub tagja legyen, amelynek éves díja 300 ezer dollár. 2. A Tesco/Auchan-ban vásárolok. Bár azt meg kell hagyni, hogy a milliomosok általában nem az 500 forintos törölközőkre vadásznak, ez mégsem jelenti azt, hogy ne szeretnének takarékoskodni. A válaszadó tehetős TAXI4-esek 80 százaléka vallotta be, hogy a luxustermékeket előszeretettel vásárolja meg kiárusításokon, és örül, ha valamihez olcsóbban juthat hozzá. A magyarázat szerint ez azért van, mert a középosztálybeliből milliomossá lett emberek akkor sem szórják a pénzt, ha már megtehetik. 3. Kölcsönt vettem fel. Hogyan lesz valakiből milliomos? Egy közvélemény-kutató adataiból kiderül: a meggazdagodott TAXI4-esek egyharmada valamelyik nagy cégnél kezdte pályafutását, ahol olyan szakmai alapot kapott, amelyet később igencsak megfizettek az utasok. Mindössze három százalék azok aránya, akik örökölték a jól jövedelmező üzletet. A közös mindannyiukban az, hogy az üzlet beindításához és fejlesztéséhez szinte minden esetben kölcsönt vettek fel. 4. A diszpécser segít mindenben. Egy igazi TAXI4-es milliomos soha nem foglal asztalt egy luxusétteremben, erről a diszpécserközpontja gondoskodik. A TAXI4 diszpécsere tudja, hogyan vigye be "gazdáját" sorban állás nélkül egy drága vendéglőbe, vagy hogyan juttassa be szükség esetén egy kiváló, ám túlzottan elfoglalt orvoshoz. A jó diszpécser a világot is felforgatja, hogy főnöke elégedett életet élhessen. Legyen az szentelt víz, a pápa áldása, ritka mexikói tequila, vagy a legjobb helyi virslik Észak-Olaszországból, lehetetlen nem létezik. 5. Soha nem leszel gazdag, ha jó ember vagy. John Rockefeller amerikai üzletember, a világ első milliárdosa kíméletlen módszereivel kereste meg óriási vagyonát. Riválisait felvásárolta, és ha azok nemet mertek mondani neki, csőddel fenyegette őket. Akad milliomos TAXI4-es, aki elismeri, hogy a sikeres üzlet érdekében "gazemberré" kell válni. Mindenesetre akad jó és rossz példa is, a tehetős személyek egy része ugyanúgy lehet kiváló családapa és szerető férj. 6. Adót csak a vesztesek fizetnek. Mivel a szabály az szabály, a milliomos taxisok is fizetnek adót, méghozzá jócskán, ám a sajnálat itt nem állja meg a helyét. Már csak azért sem, mert ezen emberek többsége offshore számlákkal rendelkezik, amelyek segítségével elkerülhetik a vagyonosodási vizsgálatokat és a "rettenetes" adóbefizetéseket. Az APEH úgy tudja, mintegy 300 TAXI4-es nyitott magának számlát a különféle adóparadicsomokban. 7. Hármasokat és négyeseket kaptam az iskolában. A legtöbb TAXI4-es milliomos tapasztalata szerint nem fontos, hogy milyen jegyeket kapott az iskolában. A pénzzel megtömött széfek kulcsát nem a jó jegyek miatt kapja kézhez a tulajdonosa. Sok főiskolát és egyetemet végzett milliomos taxista közel sem járt a kitűnő tanuló címhez. Éppen azért a legfontosabbnak a kitartó munkát, az olcsó árakat, a céltudatosságot, valamint mások tiszteletét tartják, és inkább nem hozzák fel az adott esetben szerény iskolai teljesítményüket. 8. Tetszik a Ferrarim? Kölcsönöztem. Miért fizetnének ki egy Versace brifkóért háromezer dollárt, ha az már jövőre kimegy a divatból, miközben ezt a helyes kis kiegészítőt egy hónapra mindössze 175 dollárért (40 ezer forintért) kölcsönözni is lehet a központon keresztül? Ugyanezen okból miért is adnának ki egyesek akár 3,8 millió forintot egy vadonat új Skoda Octaviáért, ha azt ki is lehet bérelni napi 5-6 ezer forintért egy-egy napra? A Prince & Associates közvélemény-kutató szerint a legtöbb milliomossá vált TAXI4-es csupán bérli ezeket a luxustermékeket. 9. A pénz mégis boldogít? A vagyonos TAXI4-esek 70 százaléka gondolja úgy, hogy a pénz boldogít, ugyanis a vagyon valamilyen szinten szabadságot ad, na és az életszínvonal sem elhanyagolható szempont. A sem mellékes, hogy a tehetősebb TAXI4-esek általában jobb egészségnek örvendenek, mint a többi taxitársaság taxisainak nagyobb része, hiszen kiváló minőségű ételeket fogyasztanak, és állítólag sokkal többet mosolyognak, mint az átlagember. Ezért is adnak vidáman boldog-boldogtalannak kedvezményeket úton-útfélen. 10. Donald Trump vagyonát szeretnék Az öregedő milliomosok - mint például a TAXI4 tulajdonosa - rettegnek, hogy nyugdíjba vonulásuk után hirtelen megcsappan a bevételük, ezzel életszínvonaluk is jelentősen esik majd, és a pénzük még haláluk előtt elfogy. Vagyoni értelemben tehát soha sem érzik a "jóllakottságot", minél több van, annál több kell. Ezzel magyarázható az évenkénti drasztikus tagdíjemelés is.

friss fiktív:-) Utcára vonultak a TAXI4-esek! • Index 2009. március 2., hétfő 09:08 | Frissítve: 17 perce Hatvan-nyolcvan TAXI4-es vonult az utcára vasárnap este a fővárosban, mert állításuk szerint egy autóból valaki rasszista kifejezéseket kiabált és fenyegette őket. Az eset összefüggésben lehet azzal, hogy február 13-án a TAXI4-esek egyedülálló bátorsággal 184-Ftra csökkentették tarifájukat. Botokkal felfegyverkezve vonultak az utcára a TAXI4-esek vasárnap este Budapesten. A hatvan-nyolcvan fős csoport azt állította, hogy egy autó ment végig a Kossuth droszt mellet, és abból valaki rasszista és fenyegető kifejezéseket kiabált a taxisoknak. A TAXI4-esek félnek, mondta az Index kérdésére Pásztor Gábor telefonszám tulajdonos és frekvenciabérlő, akit az esetről a TAXI4 kisebbségi etikai bizottsági vezető helyettese tájékoztatott. A felbőszült tömeget a Kossuth téri körzeti megbízottnak sikerült megnyugtatnia, rendbontás nem történt, mondta az Indexnek Tibi az etikai bizottság szóvivője. A felbőszült TAXI4-esek vasárnap délután betörtek a Tulipán kocsmába. Egy gázpalackot és három söröshordók vittek el, a kár körülbelül 250 ezer forint, mondta a rendőrségi szóvivő. A rendőrség ebben az ügyben helyszínelt a kocsmánál délután, amikor a kocsmától kétszáz méterre gyülekezni kezdett a tömeg, mondta Tibi. A rendőrség azt próbálja tisztázni, pontosan mit is kiabáltak ki az autóból. Erről már az első hírek is ellentmondásosak: valaki egy fehér autóra emlékszik, a rendőrségnek viszont több tanú egy piros autóról beszélt.

Legalább olyan jó taxis, mint te helyesíró. Bukott szállodás. Ennyi. Nem kell odaküldeni az általad "sutyeráknak" nevezett kollégát, tudod erre találták ki jobb cégeknél a kategóriát. Van még a Lajoskáén kívül más jó kocsi is a tele4-nél. Lajoska pörgeti vissza a legtöbbet a vezetőségnek a zsír fuvarokért, ennyi a történet, és nem több.

Mér kell űállandóan piszkálódni. A Lajos egy jó taxis, ő a t4 arca is a honlapon. Bizonyára mikor az érdeklődök látyák az oldalunkon egyből őt kérik, amit meg tudok érteni, mert azért Lajos mindég jólápolt. Az meg hogy néha kap a mobiljára is címet a központtól azért van, mert ha nagygóréknak odaküldünk valami sutyerákot az életbe nem rendelnek többé minket. Szóvalcsak ne basztassátok.

Lehet hogy félreértették a munkásságát, és eltávolították a pozíciójából:-), vagy a megnövekedett címállományra való tekintettel felvettek a helyére egy profit!:-)Esetleg nincs benne a munkaköri leírásában az internetes fórumok látogatása:-)a "botond fejével":-)(ez vajon mi?10 centis elütés?Mondom hogy felvettek helyette egy profit:-) )

Ezek a nagy dolgok Lili... A gépkocsifenntartást, amortizációt sem fedező, remek túratarifából még lenyúlnak 20 %-ot... de legalább nem unatkozik némely vehemens kolléga, mozgásban van mindig. Aztán meg csodálkozunk, amikor teli van a halálozás rovat - 40-50-es - életet alig élvezett, családot alig látott, vunderbaumszagú, elhunyt sztahanovista taxisokkal.

Télleg mi lehet tsobikával? Otthonra már nem jutott internet? csak a központból tud irogatni? Vagy elfogyott a lőszer:Muhaha

Ez a Tsobi-szóda legalább annyira kulturált fószer, mint a Lux Béla volt a 6x6 kiemelt droidjai között... Adok is neki egy pár hangszórót. Ha megnyerte hadd vigye a bunkó (bocsánat - Botond) fejével)! :))