Én olyan jót röhögtem...felidéztem magam előtt azokat az arcokat, amiket akkor láttam, amikor a Fix Tarifáért mentünk lobbizni.. - Ő ő ő hogy mi? ..és az etikások ezt megengedték? Ebből nem lehet bajom? Befizethetem ettől még a tagdíjat? NA most ezekhez az emberekhez oda megy valaki azzal, hogy: - Hello...hello, most lesz neked jóóóó, csak perkálj ide nekem gyorsba 25 ezret és Április elsejétől jössz át egy most alakult céghez. :-DDDDDDDDDDDDD Szerintem ijedtükben még meg is verik:-DDDDDDD

Azért nem olvastál félre,igaz?:)

sorest = Forest

Anyukát is keresd meg! 107 óra aláírás gyüjtéssel 23 db-ig jutott, ebben bennevagyok én is, tomajer és a Kovács zoli is meg a sorest is :DDD

Rics! Hogy van az, hogy mindig a számból, veszed ki a szót? És mindig csak a potyakaja:DDD 5 azaz 5 embert nem találnátok erre a mutatványra sajnos:( De majd jön Apuka és elmondja az összefogási tapasztalatait. Előre is kérjük, hogy nyomdafestéket tűrően tegye:)

Igen-igen, nagy helyiség kellene, hogy a sajtó beférjen. Szerintem a taxisok viseljenek majd láthatósági mellényt, hogy a tömegben kitűnjenek és megtaláljátok egymást:-)) A Provident lehet ad valakinek még kölcsönt, amiből ki tudjátok fizetni a helyiség bérleti díját. Nem kerül sokba az ilyen...cirka 100 ezerből az erősítővel együtt (hogy lehessen hallani a nyilatkozó hangját), meg némi pogácsa, üdítő, kávé is belefér, ki is jön, ha nem akarjátok, hogy a média lehúzza az egészet.

Jó,jó..Ez mind szép és klassz.De egyvalamivel különb lenne a többitől..Ez pedig a teljesítmény-arányos tagdíj.Ilyet sehol nem találsz! Aztán az egyszerre dolgot hogyan gondoltad?Meghírdetjük,hogy a március 30.-i tagdíjat ne fizessük be és ezzel egy időben a Hajógyári szigeten tartanánk egy összejövetelt és egy sajtótájékoztatót is?Így jó?

Azért az már eredmény, hogy el sem tudjátok képzelni a taxizást anélkül, hogy ne csókolgatnátok körbe az utas fenekét.Az, hogy levonszolja a se....t a taxihoz, és ne az urh-t hallgassátok egész nap elképzelhetetlen?? Pedig van élet urh nélkül. Nem olyan szörnyű. És még az is lehet, hogy köszönne az utas, és megkérne:pl, legyenszíves. Mert mostanában már ez se nagyon megy.

Sok lényeges dolog elhangzott 1 nap alatt, és ez már egy jó dolog! Ricsi! Hiszek benne, hogy összekovácsolható a taxistársadalom, mert minimumra lehet csökkenteni a rizikót! Itt nem a fix 240-ről beszélünk, ahol megmondták apáink, hogy nem kellene csatlakozni, mert nem jó! Itt mi vagyunk! Igaz minden 3szoros, sőt akár 5szörös, de mindez értünk működne! Miért lenne lehetetlen? Tény és való, hogy 3 taxisból kettő sem ért egyet semmiben, de itt lehet bevetni a demokrácia szépségeit! Amikor bemegyünk működési kölcséghozzájárulást fizetni, mindenki kap 1 kérdőívet az adott hónap kérdéseivel, kitölti, és érvényesül a többség akarata! szerinted 3000 szer 20-25000 ft, hány diszpécser fizetésére elég?? Ha fejlesztést szavazunk meg, megnézzük a költségeit, és mindenki annyival többel száll be, hogy kivitelezhető legyen... Szépen beindulhatna, csak egy gyenge pontja van: Csak akkor életképes, ha egyszerre jön át mindenki! Ha nem, akkor elvetélt ötlet, mert akkor nem tudunk labdába rugni! Csak akkor, ha a többi cég nem tud autót küldeni, és ezáltal minket hívnak, ha nem, akkor esélytelen...

Thx:-))

Vagy itt van a tel.tarifa pillanatnyi leszállítása egy-két taxis társaságnál.Engem nem is érdekelne ha ezáltal több cím lenne.Folyamatosan dolgoznék igaz kevesebbért de végén a sok kicsi sokra megy elv alapján a zseben megtelne.De ettől nincs több fuvarom eggyel sem csak kevesebb bevételem.És ezt nem lehet egy legyintéssel elintézni, mert a többi társaság is kénytelen ezt bevezetni és mint a lavina elsöpör mindenkit.Megint 5-6évbe telik mire a mai szintre visszalopjuk a tarifát lassan csepegtetve.

Egy partizán naplója: márc.11. Ma kikergettük a németeket az erdőből! márc. 13. A németek ma minket kergettek ki az erdőből. márc. 14. Hurrá! Ma ismét kikergettük a németeket az erdőből! márc.15. Az erdész mindenkit kikergetett az erdőből:-(

Kezdeném a most időszerűn. Miért kell ilyen nevetséges árat megadni pályázatokon (150-170/km)?Ha ezt egyik társaság vezető sem tenné kénytelen lenne a megrendelő a közel azonos árból a legjobb szolgáltatást nyújtó társaságot választani.És itt már választ is adtam a koszos-büdös lenyúlós taxis problémádra. Az én véleményem hogy a társaság az a cégvezető tükörképe.Neki van lehetősége ilyen taxist megtűrni (a minél több tagdíjért)vagy esetleg kirúgni még ha kevesebb fizető néző is lesz a végén.

Sanyi, hogy van az a vicc, amikkor egy partizán leírta a naplójába, hogy ma ez támadott, másnap meg az...azt a végén jött a csősz és mindenkit hazazavart:-))) Hogy is van ez?:-)

A 10% csak kezdet.Sajnos ők a bérautósok,lizingesek,akik így,v.úgy eltartanak még 10%-ot.A dominóelv alapján ha valami megindul,nem áll le egykönnyen.

destruál: bomlaszt, zülleszt http://www.idegen-szavak.hu/keres/destru%C3%A1l DDDDDDDDDDDDDD

10%...

Szia!Te,mint független újságíró nem tudnál információt gyüjteni a cégektől mennyien nem tudták befizetni a sarcot?A pletykák szerint kb 20%-ról beszélünk.Ha ez igaz a cégvezetők elgondolkadhatnának,meddig érdemes az aranytojást tojó "tyúkokat"froclizni.Lehet a gazdasági helyzet mindent elsimít közöttünk.

Ajánlom ezt a videót Ricsinek és minden elkeseredett, reményvesztett kollégának. -nem sikerül semmi -csökkent a bevételed -emelkedett a törlesztőd -hiába tolod, nem megy? Akkor is fel kell állni! (kötelező megnézni!)

OK! Tegyük félre az indulatokat, melyek a tárgyaláson felmerülő témák?