Az érdekképviseleti vezető szerint a helyzet rendezését célzó fővárosi javaslat ellen tiltakozó fuvarszervezők a kereskedelmi kamara neve mögé bújva, a saját érdeküknek megfelelő taxistagozatot hoztak létre, s "kinevezték magukat" a szakma képviselőjének.

Bakucz József úgy véli, hogy a nyolc fuvarszervező vállalkozás azt az évi több milliárd forintos bevételét félti, amit "az egyszerű taxisofőröktől" szednek be. Hozzátette: a taxizóknak havonta a minimálbérrel azonos fuvarszervezési díjat kell fizetniük azoknak a vállalkozóknak, akik 10-15 éve nem is taxiznak, s nem is üzemeltetnek egyetlen gépkocsit sem. Megjegyezte, hogy egy taxis havonta egy hétig csak azért dolgozik, hogy kifizesse a fuvarszervezők "sápját".

Az érdekképviseleti vezető rámutatott, hogy a fuvarszervezők állításával ellentétben, a fix tarifa bevezetése nem jelent 60-90 százalékos áremelést. Tény viszont, hogy megszüntetné a meglévő elvtelen kedvezményeket, amiket a fuvarszervezők adnak, például a kiemelt előnyöket igénylő multinacionális cégeknek.

Bakucz József közölte, hogy a fővárosi önkormányzat által javasolt taxitarifa évek óta megtalálható a legtöbb fuvarszervező cég tarifatáblázatában, illetve maximum 9 százalékos emelkedést okozna. Az elnök leszögezte, hogy a 300 forintos kiszállási díj, amit most be kíván vezetni a főváros, világszerte elfogadott tarifaelem a taxisszakmában. Ezt a tarifaelemet "ezek az urak" több mint tíz éve nem alkalmazzák, kárt okozva ezzel a taxizóknak. Az évi 10-15 ezer kilométeres, ingyenes "címre gurulással" többletköltsége keletkezik a taxisnak, miközben többletszolgáltatást nyújt az utas kényelme, gyors kiszolgálása érdekében - jegyezte meg.

Budapest Portál

• Dosszié: Fixtarifa

• TGFSZ