Még annyit szeretnék elmondani, hogy a jelzett helyen 25 év alatt rengeteg balesetet láttam, de mindegyik 30-50 m-es körzetben volt. Egy ilyen volumenű baleset, engem a következő eredményről győz meg. Eset: A hölgy megy a külső sávban, és közben telefonál. A taxi a belső sávban, azaz a villamos sínen megy. A lámpa előtt kezdődő buszsávban, a kocsi mellé ér a taxi, majd simán megelőzi, és nem bevág. A hölgy meglepődik, és elkezdi a kormányt ide - oda rángatni, mert mi az, hogy őt megmerte előzni egy kocsi. Mivel a középső pedált nem találta, így a jobbszélsőre lépett, majd amikor az út 1 sávról 2 sávra váltott, még mindig jobbra húzta a kormányt, közben a TELEFON, A FÜLÉN. Kérdésem: A rendőrség, hol találta meg a telefont? Nekem az elmúlt 30 év során, volt pár „balesetem”, de egyikre sem emlékszem, hogy fejre álltam volna. Szerintem ehhez is, külön érzék kell! Mekkora sebességgel, és milyen szögben kell egy álló autónak neki menni, hogy felboruljak?

Egyem a drága szíved, de valamit megint bele akarsz magyarázni. Ha netántán a helyszínt értelmeznéd! Hol kell a villamosnak elsőbbséget adni? És a rakpartnak? Amit Te írsz köze sincs a balasethez.

Sőt! Tovább megyek. Ha Én egy furfangos futár lennék, csak 1 mérföldet mennék. Átveszem a parancsot, majd megvárom, míg a sor vége elér engem, átadom a parancsot, a válasszal meg, mivel a menetoszlop áll, mert csak 1 mérföldet mentek, így már csak 1 mérföldet kell előregyalogolnom.

Akkor meg úgy kellett volna írni, hogy: - Senki sem azt szereti, akit a másik szeret. Ez így magyarul van.

A másik gondolj bele, a menetoszlop hossza 1 mérföld. A menetoszlop megtett távja 1 mérföld. 1+1=2 Akkor egy gyorsabb futár, hogy a francba tudna több, mint 2 mérföldet megtenni?

Változatlanul fenntartom, hogy kevesebbet gyalogol a futár, mint 2 mérföld. Csupán a futár, és a menetoszlop sebessége a mérvadó. Ha menetoszlop sebessége 1x-es, a futár sebessége a menetoszlophoz képest 2x-es, akkor a futár már nem megy 2 mérföldet, és ehhez nem kell, ez az Einsteini lebontás. Minél nagyobb a futár sebessége annál kevesebbet gyalogol! Kiprobáljuk?-:))

csak azt tudom írni, hogy nyelvtanilag értelmezhetetlen. Hiányzik egy vagy több szó. Magyrul, magyartalan.

..."- Ahogy az már lenni szokott, senkit sem szeret viszont a választottja.".... Ezt a kitételt nem tudom értelmezni. Ha segítenéééél??-:))

Na talán, ebben keresendő a baleset oka, amit írtál. Legalább 5x olvastam el az írást, és arra a megállapításra jutottam, hogy csak egy rutintalan „szőke” nővel történhet meg ilyen eset. A helyszínt tomayerrel ellentétben, nagyon jól ismerem, hisz 25 éven keresztül nap, mint nap arra jártam. Ez a fénykép a Rudas fürdő előtt készült, a Romkertnél. Tehát ott miért kellett volna a párhuzamosan közlekedő villamosnak elsőbbséget adni? Az említett buszsáv kb 100-150m-rel hátrébb van. Ha ott a taxi bevág, egy nála lassabban haladó kocsi elé, akkor miért csak 150m- re ütközik egy olyan kocsival, amitől fejre áll?!!! Egyáltalán a női sofőrnek, miért kellett úgy elrántania a kormányt, és annyira, hogy még 100-150m-t menjen, míg valaminek neki tud ütközni? Ezt hogy csinálta? Ha ott, és akkor, hirtelen félre kapta a kormányt, akkor hamarabb van a Dunában, semhogy ütközni tudjon. Úgyhogy számomra teljes képzavar, hogy Ő arra hivatkozik, miszerint a taxis elévágott. Mire Ő, ezt a 150m –t megtette, addigra a Taxis kb a Döbrentei utcában volt, és onnan már nehezen láthatta, hogy Ő fejreállt.

A futár nem mehetett 2mérföldnél többet, mivel ellentételes irányban ment az 1mérföld hosszú oszloppal szemben hátra felé. Tehát amikor hátra felé ment, akkor nem, ment 1mérföldet, mert az oszlop közben haladt előre. Amikor visszafelé ment, tehát előre akkor több, mint 1mérföldet ment. Szerintem, úgy 1,75mérföldet ment.