Na igen. Továbbfejlesztve: Én mióta taxizom, mindig azt mondtam, hogy a bevételem 10%-a lehet maximum a tagdíj. Ezt valahogy csak az utolsó pár évben sikerűlt valahogy realizálnom. Tehát akinek tagdíjat fizetek, annak a cégnek is kell számomra olyan munkát bíztosítania, hogy ez megvalosúnúljon. Ehhez az Én pénzem is kell. Tv. szerű, ha Ő tarifát fog emelni akkor 10% tarifaemelést fog végrehajtani, de az Én bevételem min 15-20%-al fog nőni. Különben megette a fene az egészet.

Ez nekem, a benzinkúton kívűl, mind meg van. Igaz 15 év benne van.-:)))

Nehogy má' a FIA csináljon világbajnokot Hamiltinból! Ahogy a fociban úgy a F1-ben is, a pályán elért eredmény számít! A magyar- török meccsen is a víró hibázott, mégis maradt a 3.0!!! Ha a Williiams, és a Sauber hibázott, akkor zárják ki, de a pályán elért eredmény legyen a perdöntő. Nehogy má' felhozzák H-t 4.-nek.

Ha 300ft-ról, 600ra megy fel az alap, és egy hónapban kb 200 fuvarod van akkor: 200x600 =120.000ft Átlag fuvar tomajer szerint 6-7 km. 200x6=1200fm 1200x4= 4800ft A ketyegő is emelkedik kb 5 ft-tal ha fuvaronként éjszakában 1-2 percet számolsz akkor: 200x2= 400Ft Nappal ennek többszöröse. Tehát: 120.000+4800+400=125.200ft És erre fizetnél 5000ft-tal több tagdíjat. csogukám, hát számoljál.

Ja, és a pénzzem is megkaptam.

Meddig is lettünk volna kollégák?-:)))

Tévedsz.-:)) Nekem igen.

Szvsz. Te egy érzékeny lélek vagy. Mi a f...szt foglalkoztat téged, hogy megmértek? Nehéznek találtatott, azt pááá! Ennnyi. Szvsz.

Sztem ez.-:))

Neked hány utas km van egy hónapban? Ha csak 4-5 ft-al számolod az mennyi? Nem a Te zsebedben marad több?